降低物流成本的技巧: 1、采取全程供應鏈管理模式 企業(yè)應從過去只關注企業(yè)“內(nèi)部供應鏈”的管理轉(zhuǎn)向關注從客戶到供應商整個鏈條性能的“全程供應鏈”管理,，協(xié)調(diào)與供應鏈內(nèi)部其它企業(yè)(如供應商、零售商等)以及客戶之間的關系，與供應商,、銷售渠道保持緊密的協(xié)作關系，加強在各個環(huán)節(jié)的協(xié)同,，實現(xiàn)整個供應鏈活動的成本降低,。 2、降低運輸成本 減少運輸環(huán)節(jié),。運輸是物流活動過程中的一個主要環(huán)節(jié),，涉及裝卸、搬運、包裝等多種環(huán)節(jié),，增加不少成本,。因此，對有條件直運的,，應盡可能采取直達運輸,，由產(chǎn)地直運到銷地或用戶，減少二次運輸,。 3,、降低倉儲成本 優(yōu)化倉庫布局，減少庫存點,，削減不必要的固定費用,。目前，許多企業(yè)通過建立大規(guī)模的物流中心,，把過去零星的庫存集中起來進行管理,，對一定范圍內(nèi)的用戶進行直接配送，這是優(yōu)化倉儲布局的一個重要表現(xiàn),。 4,、借助信息化控制和降低物流成本 信息化的關鍵在于提高信息的收集、處理,、傳播的速度以及信息的準確性,，有效減少冗余信息的傳遞。現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理準確,、迅速;另一方面可以建立起物流經(jīng)營戰(zhàn)略系統(tǒng),，通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進行預測分析,，控制和降低物流成本,。整車物流競爭方式將發(fā)生眾多變化。江蘇品質(zhì)國內(nèi)貨物運輸市場價格

快遞和物流的區(qū)別: 一,、快遞的含義 快遞,，英文Courier Service or Express Service，可以簡單理解為快速投遞,，快遞突出一個“快”字,，這是快遞比較重要的特點之一。 快遞公司通過航空,、公路,、鐵路等運輸方式，利用自有車輛和其他相關設備或者其他合作的航空,、公路,、鐵路等具體承運人以及特定的信息或軟件系統(tǒng),，對國內(nèi)外包括港澳臺地區(qū)的快件攬收、錄入,、封裝,、分撥、轉(zhuǎn)運,、投遞,、查詢、疑難件處理等一系列活動,，以較快的速度和承諾的時效將快件送達收件人手中,。 快遞的處理對象主要分為： 1、以處理文件,、資料,、圖紙、貿(mào)易單證,、其他商業(yè)單據(jù)等為主的函件快遞,； 2、以處理貨樣廣告品,、高附加值物品,、各種禮品、個人用品等為主的貨物快遞,。 二,、物流的含義 物流的范圍很廣，物流的概念涵蓋了快遞,，快遞是物流的重要組成部分,。我們平時常說的走快遞還是走物流，其實并沒有明確的界限,。 1,、所謂整車就是一次托運的貨物量比較大,，足夠裝一輛車（各種不同噸位的卡車）,，就可以發(fā)整車物流。 2,、零擔物流就是一次托運的貨物量比較小,，不構成整車運輸?shù)臈l件，可以通過零擔物流的方式托運,。新型國內(nèi)貨物運輸研究零擔貨物運輸?shù)牧髁?、?shù)量、流量在一定程度上是不確定的,。

整車運輸?shù)膬?yōu)勢有哪些? 對于大批量貨物,，整車運輸?shù)膬?yōu)勢是什么?整車運輸能夠進行點對點發(fā)貨,，不用周轉(zhuǎn)到物流公司倉庫，省去了二次運輸?shù)穆闊?。中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),，貨物搬運免不了出現(xiàn)貨物損失(特別是貴重物品)。整車運輸只需要一次裝車一次卸貨,，更安全,。 其次，整車運輸?shù)陌l(fā)貨效率高,。零擔物流為了節(jié)約成本,，需要等車輛裝滿后才會發(fā)貨，這個等待的時間無法由物流公司掌控,，發(fā)貨時間不確定,。而整車運輸可以在客戶發(fā)起訂單后，即刻從起運站裝貨發(fā)車,，提高了運輸效率,。由此可見,，對于企業(yè)而言,，特別是需要運輸大批量貨物時，整車運輸無疑是比較好的選擇,。

貨源開發(fā)想做物流運輸業(yè)務,，首先要考慮的就是貨源的開發(fā),如何找到貨源呢,？ 1.中小生產(chǎn)/商貿(mào)企業(yè) 由于中小生產(chǎn)以及商貿(mào)企業(yè)的業(yè)務量小,，加上每次的訂單量不均勻，一些大型的物流公司也不愿意操作此類客戶的業(yè)務,，對于配貨站來講,，就是非常好的貨源。因為配貨站的運營模式是拼載發(fā)運,，幾家甚至幾十家上百家的貨物拼載在同一輛車上，所以,，零擔貨站愿意去操這份心,，而且給出的價格通常要比那些大型物流公司的更低一些。 1.三方物流公司 三方物流公司的業(yè)務,，大部分屬于合同物流,，以整車發(fā)運為主,，但是偶爾也會有一些不足整車的訂單,，如果按整車來發(fā)運的話,，成本合不上，于是,，三方物流公司也愿意找一些專線零擔貨站來合作,，對應不足整車的訂單。 1.物流平臺公司 目前有一些互聯(lián)網(wǎng)的平臺公司,，也在做資源的整合和對接,，只要加納一定的會員費，就可以在平臺上看到貨主發(fā)布的貨源信息,。不過相對而言,，平臺公司的這種模式?jīng)]有前面講到的那兩種穩(wěn)定。大部分時候,，配貨站登錄互聯(lián)網(wǎng)平臺公司的目的是當車輛不滿載時,，從平臺低價找補貨的貨物。零擔物流利用公路貨運這一靈活性的運輸方式開展門對門服務,，既有效節(jié)省了運輸時間,，又提高了運輸效率。

貨主在找車發(fā)貨要注意哪幾方面,？ 一,、貨源信息的準確性 主要是指貨源信息重量、體積,、地址等,因為每種車型會有不同的裝車標準,比如13米六軸車,新規(guī)要有總 質(zhì)量在49噸以內(nèi),總高度4米以下,減去車皮約17噸,車廂底板距地面1.6米,那么能裝到32噸以內(nèi),貨高在2.4米以下才符合規(guī)定,。如果貨主僥幸刻意要多裝,那就會超載,可能部分司機會勉強同意,要是途中被查將會處罰,一是扣分,二是罰款,甚至要把超出的貨物卸下來還要安排車輛裝,這些都要貨主負責;地址的變更或不準也可能會產(chǎn)生額外費用。 二,、貨物包裝穩(wěn)定性 易碎品,、液體、不能重壓的貨物,、精密設備,、綠通生鮮等貨物的包裝要穩(wěn)固,公路運輸途中顛簸貨廂也會震動,要是包裝不牢固有可能會貨損,這個貨主不能忽略。 三,、運費支付方式 物流運費是現(xiàn)付還是到付,雙方共同協(xié)議,，司機完成運輸任務后，應及時結算運費,。誠信是立人之本,，貨主一旦失言，以后幾乎無人會與您合作,。 四、運輸手續(xù) 當與司機確定合作后,，需簽署相關合同,，辦好相關手續(xù),，避免后續(xù)出現(xiàn)交易糾紛無證可查。貨物運輸和運輸中存在著許多環(huán)節(jié),，包括貨物的種類和規(guī)格,、詳細的操作過程以及對貨物裝載和裝載的要求較高。江蘇品質(zhì)國內(nèi)貨物運輸市場價格

零擔運輸屬于柔性運輸方式,，適用于各種類型,、小批量、多批次,、貨物少,，不急著到達的貨物。江蘇品質(zhì)國內(nèi)貨物運輸市場價格

如何提高運輸效率,？ 1.零擔物流,，其盈利的關鍵點就在于“拼載模式”，這就意味著,，同一輛貨車,，在滿足裝載率的情況下，裝的越多越好,，比較好是重貨和拋貨搭配,，這樣既能保證裝載噸位不超標，也能保證空間得到了充分的利用,。 2.提升車輛周轉(zhuǎn)率,，在貨源和車源充足的情況下，就要想辦法讓車輛減少兩端的等待時間,，讓貨車的大部分時間在路上跑著,，想要做到這一點，就要考慮使用甩掛運輸,。比較好是兩端都甩掛,，車頭沒到提貨點前，掛車已經(jīng)裝滿,；車輛到了卸貨點后,，甩完掛直接提上已經(jīng)裝載完貨物的掛車返程。 3.減少貨損,，零擔物流的特點是裝卸車的次數(shù)太多,，整車運輸裝卸車的次數(shù)一般是裝車1次，卸車1次,。而零擔運輸,，裝車3次，卸車3次,。頻繁的裝卸車就會加大貨損的概率,，一旦發(fā)生貨損,，就會涉及到賠償，賠償款就是從利潤里往外掏錢,。江蘇品質(zhì)國內(nèi)貨物運輸市場價格

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