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徐匯區(qū)本地食品流通引進

來源: 發(fā)布時間:2020-01-15

    還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途,?究其原因,問題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上,。如今,,高質(zhì)量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠度的***因素。復(fù)雜的外界環(huán)境對食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響,,使我國食品物流面臨很多新問題,。隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,食品電子商務(wù)的普及,,人們的食品消費結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展,,人們對食品的購買動機已趨向多品種少數(shù)量模式。一般食品的附加值并不高,,而品種數(shù)量卻非常大,,需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方。這對我國落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn),,要求食品物流達到快速,、多樣化等標準。近幾年來,,不少國家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問題,。比如,因***使用產(chǎn)生的問題,、沙門氏菌污染,、農(nóng)藥殘留問題、后又出現(xiàn)了瘋牛病,、口蹄疫,,還有轉(zhuǎn)基因問題等。我國也多次出現(xiàn)食物中毒事件,,據(jù)統(tǒng)計,我國每年食物中毒報告例數(shù)約為24萬人,**估計這個數(shù)字尚不到實際發(fā)生數(shù)的1/10,。流通中的物流環(huán)境與運作是影響食品安全十分重要的因素之一,物流設(shè)施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法,。由于食品的安全標準,,食品原料種植和采購、生產(chǎn),、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生,,食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式。過去幾年是一個高速并購的年代,。為食品企業(yè)打造一站式的物流體系和增值服務(wù)。徐匯區(qū)本地食品流通引進

    以滿足客戶需求的供應(yīng)鏈過程的一部分。由此可見,,物流是一個提供整合的服務(wù)和理念,,它將以往**的生產(chǎn)和運輸過程綜合起來,從全局化的角度出發(fā)來看待問題,。而我們食品行業(yè)面臨的眾多問題,,恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質(zhì)支持。將物流引入食品行業(yè),,是我國食品行業(yè)勢在必行的改變和趨勢,。物流可以緩解食品行業(yè)的眾多壓力和尷尬,是我國食品行業(yè)提高競爭力,,滿足顧客需求的出路,。其具體表現(xiàn)如下:首先,現(xiàn)代物流“多品種,,小批量”的配送方式可以滿足顧客現(xiàn)有的消費模式,。運輸?shù)目旖荩杆俸桶踩俏锪鳂I(yè)提供服務(wù)的特色,,其JIT配送體系可以保證食品的新鮮和運送的及時,,其先進的多式聯(lián)營方式可以保證食品大量空間位移的實現(xiàn),因此,,物流為我國食品行業(yè)“多品種,,大批量”的生產(chǎn)和顧客“多品種,,小批量”的需求提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)和支持。其次,,物流業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)可以滿足食品行業(yè)苛刻的保管條件和保鮮程度的要求,。冷凍食品供應(yīng)鏈已經(jīng)成為我國物流發(fā)展的關(guān)注課題,,又有一些大型企業(yè)進軍冷藏物流,,如大眾交通等,,這些實力雄厚的企業(yè)可以為食品行業(yè)提供先進的設(shè)備和技術(shù),,從而可以**降低我國食品行業(yè)在倉儲和運輸方面的損耗,。再次,。楊浦區(qū)影響食品流通引進由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,,食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準,;

    生產(chǎn)和流通企業(yè)對于未來物流服務(wù)內(nèi)容的需求和選擇生產(chǎn)企業(yè)我國生產(chǎn)和流通企業(yè)**急需的是綜合***(包括:運輸,、配送、倉儲,、包裝,、裝卸搬運,,流通加工和信息處理等),。這樣可減少食品生產(chǎn)企業(yè)的配送活動,,食品企業(yè)可集中精力和技術(shù)發(fā)展自己的**業(yè)務(wù),,做到效率**大化,。不但節(jié)省了運營成本,還減少了交通擁擠,、節(jié)約能源,、保護環(huán)境,。比如前一段時間,,青島啤酒建立合資物流公司,,其原因就是青啤不具備管理車隊和運輸?shù)木C合能力,,把這個包袱轉(zhuǎn)給第三方物流公司,通過合同的方式使“后勤”得到保障第三方物流企業(yè)和傳統(tǒng)物流企業(yè)在服務(wù)管理方面的行為,。在努力規(guī)范自身行為,,提高服務(wù)水平。立行業(yè)協(xié)會,,規(guī)范的同時,,必須盡快成立地區(qū)性的第三方物流服務(wù)業(yè)的行業(yè)協(xié)會,由該協(xié)會作為行業(yè)自律機構(gòu),,一方面由協(xié)會開展工作去防止和制裁第三方物流服務(wù)企業(yè)的出軌行為,,一方面由行業(yè)協(xié)會組織制定本行業(yè)企業(yè)共同遵守的行為規(guī)范和紀律,這樣會起到很好的作用,。對某些食品企業(yè)而言,,為了保障食品供應(yīng)鏈物流的順利進行,需從整個宏觀控制的角度,,以全過程效率**大化為目標控制某些物流成員的運作行為,。努力降低食品生產(chǎn)企業(yè)使用現(xiàn)代物流社會化服務(wù)的“退出成本”,。

    中國的食品行業(yè)一直存在著一系列問題:對市場把握不準,、計劃頻繁調(diào)整,、生產(chǎn)要么過剩要么不足,、批號老化,、全國范圍工廠間調(diào)貨,、客戶要貨批量減少,、渠道滲透及產(chǎn)品鋪貨率不夠高,、產(chǎn)品推廣不理想,、責任難以劃分,、橫向協(xié)調(diào)較難,,配送陷入被動操作等……可以說都屬于供應(yīng)鏈運作或與供應(yīng)鏈密切相關(guān)。食品供應(yīng)鏈屬于典型的功能性產(chǎn)品供應(yīng)鏈,,供應(yīng)鏈的設(shè)計主要著眼于各環(huán)節(jié)綜合成本**小化,,以推動策略、預(yù)測囤貨型生產(chǎn)為主,,通過采購,、生產(chǎn),、配送的平穩(wěn)運作來降抵成本。強調(diào)規(guī)模經(jīng)濟,,以產(chǎn)能利用率,、庫存周轉(zhuǎn)率等物質(zhì)效率指標,。物流配送處于供應(yīng)鏈上集團與客戶的臨界面上,,是企業(yè)營運的***脈搏,,內(nèi)部的任何業(yè)務(wù)問題都會影響到物流配送,,是集團供應(yīng)鏈體系的問題聚集點,。物流配送所表現(xiàn)的問題在于:配送成本高,影響集團綜合成本競爭,,物流運作難度大,、交貨期長、送貨不準時,,經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性運作瓶頸,,運輸費用的責任難以區(qū)分,,銷售部門投訴不斷。企業(yè)間競爭已不再純粹是產(chǎn)品與產(chǎn)品,、單個企業(yè)與企業(yè)間的競爭,,而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。統(tǒng)一,、穩(wěn)定,、順暢的供應(yīng)鏈形成企業(yè)具有價值性、稀缺性和難于仿制性的資源,,成為企業(yè)的**能力,。從長遠發(fā)展來說。由提供相應(yīng)的政策支持和資金支持,,行業(yè)提供食品物流的交流平臺,;

    我國大部分食品生產(chǎn)企業(yè)都有自己的物流設(shè)施,為了提高食品物流效率,,使用社會化的現(xiàn)代物流服務(wù),,還必須解決如何出售這些已有的物流設(shè)施和消化企業(yè)現(xiàn)有的服務(wù)工作人員的問題??赏ㄟ^第三方物流建立跨地區(qū)和跨行業(yè)的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)時收購食品企業(yè)的物流設(shè)施,,幫助降低“退出成本”。建立食品供應(yīng)鏈***質(zhì)量管理體系,,實施標竿管理,。越來越多的公司將識別和完善質(zhì)量控制作為降低成本、加強服務(wù),、提高顧客滿意度的方法,。可通過以下步驟實現(xiàn)***質(zhì)量控制:給出食品企業(yè)承諾——理解顧客需求——測度業(yè)績水平——開發(fā)食品服務(wù)戰(zhàn)略——實施質(zhì)量控制程序——改進程序,,這樣不斷循環(huán)操作,。標竿管理(英文Benchmarking)作為一種新的管理技術(shù),主要是一個明確努力方向的過程,,是發(fā)現(xiàn)目標以及尋求如何實現(xiàn)這一目標的一種手段和工具,。物流服務(wù)商和客戶建立共同的標竿管理模式,可使企業(yè)內(nèi)部意見一致,,企業(yè)之間達成協(xié)議,。實施標竿管理主要在共同利益方面,制訂長期合作的目標,,朝共同指定的方向努力,。長期以來。建立食品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系,可以將中毒,,腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低,;徐匯區(qū)口碑好的食品流通代理商

在現(xiàn)代社會中,形象和信譽是企業(yè)的無形資產(chǎn),,是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分,。徐匯區(qū)本地食品流通引進

    這些技術(shù)包括通過設(shè)計食品和生產(chǎn)工藝,可以把制造何種食品和差異化的決策延遲到開始進行生產(chǎn)時,,使一類或一系列產(chǎn)品延遲區(qū)分為專門的產(chǎn)成品,,這種方法稱為延遲產(chǎn)品的差異,即食品生產(chǎn)的通用工序和特色化工序進行分離,。分離點之前的食品生產(chǎn)是可預(yù)測的,,能大批量生產(chǎn),效率**大化,;分離點后依靠顧客對食品的個性需求驅(qū)動對食品進行特色化,,**大程度地滿足消費者的需求。因此,,從時間角度考慮,,我們盡可能將分離點推遲,即向生產(chǎn)過程下游移動,,如將食品生產(chǎn)的**后段工藝(特色化包裝、份量大小分級,、營養(yǎng)成分添加,、顧客額外要求等)延遲到收到客戶的訂單以后來完成。食品行業(yè)可通過流通加工來保持并提高食品保存機能,,使提供給消費者時保持新鮮,。食品的流通加工主要包括:1)冷凍食品;2)分選農(nóng)副產(chǎn)品,;3)分裝食品,;4)精制食品。提高食品配送效率和效益的有效途徑是實施配送-流通加工一體化的策略,,即在實施食品集約化共同配送的同時,,引入先進技術(shù)和設(shè)備,對食品進行在途加工和配送中心加工,。如生鮮食品屬于低溫保鮮食品范疇,,對質(zhì)量、鮮度,、營養(yǎng)均有很高要求,,因此在物流上可采取“當天加工。徐匯區(qū)本地食品流通引進

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