但是中國食品物流供應鏈存在的嚴重缺陷卻令人驚愕,。這些缺陷主要體現(xiàn)在盡管正在抓緊開發(fā),，但是仍然極端落后的中國西部地區(qū)，中國大部分農(nóng)村地區(qū),，特別是偏僻山區(qū)的貧困,，內(nèi)地交通運輸基礎建設陳舊落后，特別是不少地區(qū)的交通運輸長期布局不合理,，建設速度一時沒有跟上,，阻塞仍然頻繁發(fā)生,，中國東西部地區(qū)收入高低差別太大等現(xiàn)象。而我國港口的冷藏設備,，特別是冷藏倉儲基礎設施嚴重滯后,，則直接造成了食品貿(mào)易的離心傾向。一位國際食品冷藏物流供應鏈發(fā)展商說,，由于在中國港口難以找到合適的冷庫和其它倉儲設備,，他在過去的20年中不得不把冷凍食品中的85%運送到香港和東南亞港口，然后再把冷凍食品分期分批轉(zhuǎn)運出口到中國,。只有15%的冷藏食品直接運到中國的上海,，大連等港口。上海和長江沿線各個支線港口的冷藏設施和冷庫庫容正在不斷增加,，今后幾年內(nèi)他可以擴大冷藏食品直接進入中國內(nèi)地港口的份量,。一些國際食品貿(mào)易集團已經(jīng)租用馬士基海陸航運公司，韓國的現(xiàn)代海運公司的運力,，開始安排經(jīng)營直達重慶,，成都和武漢的冷藏集裝箱運輸，還有一些國際冷藏和冷凍食品貿(mào)易集團開始把本部從香港移到具有冷藏倉儲能力比較雄厚的上海,，致力于迅速發(fā)展中國內(nèi)地的鐵路,，公路。國內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務,，從包裝,，運輸?shù)椒謷渌?，甚至與顧客進行FTF交貨,；徐匯區(qū)名優(yōu)食品流通客戶至上

    很多食品企業(yè)通過重組整合加大了規(guī)模，公司越來越大,，品牌越來越少,。規(guī)模上去了，但并不一定帶來規(guī)模效應,，如光明收購達能就是一個很好的例子,，一年之內(nèi)就使達能的經(jīng)營有了很大的轉(zhuǎn)變，同時出現(xiàn)了另外一個急待解決的問題,，原來的物流資源很難滿足并構(gòu)后的需求,。而規(guī)模經(jīng)濟對于大型企業(yè)而言，**本質(zhì)的就是運營上的整合,，這對我國還比較分散,、單一的物流業(yè)提出了巨大挑戰(zhàn)。我國整體流水平和物流機構(gòu)還很不健全,。從目前來看,，我國一些食品企業(yè)上市公司,，如燕京、青島等已經(jīng)開始涉足物流領域,，相對于國內(nèi)物流的整體水平而言,，食品企業(yè)同其它門類的企業(yè)一樣，處于建立,、探索和發(fā)展階段,。我國正處于從傳統(tǒng)的物流服務向現(xiàn)代物流社會化轉(zhuǎn)換過程的起步階段，第三方物流相對發(fā)達國家來說還很落后,，能夠提供綜合性全程服務的物流企業(yè)占比重很少,。根據(jù)對中國物資儲運協(xié)會內(nèi)200多家物流服務企業(yè)調(diào)查結(jié)果，我國的第三方物流企業(yè)能提供的綜合性全程服務還不足總體需求的5%,。下表給出了我國第三方物流服務企業(yè)的現(xiàn)有主要服務內(nèi)容,，多數(shù)仍停留在貨物代理、倉儲,、庫存管理,、搬運和干線運輸?shù)确矫妫苌賻准夷芴峁┚C合性,、全過程,、集成化的現(xiàn)代物流服務?？诒玫氖称妨魍蛻糁辽蠟榱吮ＷC食品的營養(yǎng)成分和食品安全性,，食品物流要求高度清潔衛(wèi)生，同時對物流設備和工作人員有較高要求,；

    構(gòu)建食品供應鏈體系是食品行業(yè)**終的出路所在。食品物流信息化管理我國食品行業(yè)在制造過程機械化,、倉庫保管自動化以及品牌推廣,、物流配送和食品安全控制等方面發(fā)展迅速，不斷取得新的進展,。與此同時,，行業(yè)的進步正在推動食品流通領域的管理進入信息化時代。食品飲料生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的合作也使得食品流通渠道呈現(xiàn)百家爭鳴的局面,。各種代理,、經(jīng)銷、直營,、代銷,、賣場銷售、***食品的96a6c9ad-2189-444b-8e9f-feb銷售,，快速食品的加盟連鎖業(yè)務都在飛速發(fā)展,。流通領域的**競爭從產(chǎn)品,、資金、網(wǎng)點布局,、品牌宣傳的競爭,，發(fā)展到自動化技術、科學物流配送,、人性化服務的競爭,。外資食品流通領域在資金、技術,、物流方面有著明顯優(yōu)勢,，但國內(nèi)流通領域也在產(chǎn)品選擇、飲食文化習慣,、本地資源和渠道占有上保持著優(yōu)勢,。競爭的關鍵就演變?yōu)橐孕畔⒒癁楣ぞ叩奶岣咧苻D(zhuǎn)率、加快市場響應速度,、降低經(jīng)營風險和嚴格成本控制的信息化大戰(zhàn),。大家都知道的典型例子就是沃爾瑪?shù)娜蛐畔⒐芾硐到y(tǒng)和光明乳業(yè)的信息化、低成本配送,，所以選擇一款適合的信息管理系統(tǒng)至關重要,。從事管理軟件開發(fā)的任我行科技發(fā)展有限公司深入食品流通領域，經(jīng)過大量調(diào)研,，周密組織分析食品流通企業(yè)需求,。

    對將近準許銷售期限的商品提供警告功能，采用雙重保險方式,。我國農(nóng)副產(chǎn)品流通量很大,，其中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存、流通和初加工手段,。據(jù)統(tǒng)計,，常溫流通中果疏約損失20%—30%、糧油15%,、蛋15%,、肉干耗3%，加上食品的等級間隔,、運輸及加工損耗,，每年造成經(jīng)濟損失約上千億元。要發(fā)展冷凍食品和生鮮食品流通業(yè)主要是建立食品冷藏供應鏈,，將易腐,、生鮮食品從產(chǎn)地收購、加工,、貯藏,、運輸,、銷售，直到消費的各個環(huán)節(jié)都處于適當?shù)牡蜏丨h(huán)境之中,，以保證食品的質(zhì)量,，減少食品的損耗，防止食品的變質(zhì)和污染,。我國正致力于冷鏈建設,，已納入“十五”計劃。如中國肉類協(xié)會特別強調(diào),，“十五”期間,，在城市尤其是大城市，要適應小包裝,、冷卻肉生產(chǎn)的發(fā)展,，配套發(fā)展儲藏、運輸,、銷售不中斷的“冷鏈化”物流,，要以向社會開放、市場化經(jīng)營,、增加配銷功能為指導原則,，加速冷庫的技術改造、經(jīng)營管理和***服務工作,，提高冷庫利用率和社會服務面,；運輸和銷售環(huán)節(jié)要大力倡導冷藏集裝箱運輸和按規(guī)定溫度展示銷售產(chǎn)品的新形式。創(chuàng)建綠色食品配送體系吸引了許多食品企業(yè)的眼球,，也是食品行業(yè)未來發(fā)展的一個趨勢,。綠色食品配送主要從以下三方面入手：(1)運輸綠色化。由提供相應的政策支持和資金支持,，行業(yè)提供食品物流的交流平臺,；

    還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途？究其原因,，問題大多數(shù)出在了物流供應鏈環(huán)節(jié)上。如今,，高質(zhì)量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠度的***因素,。復雜的外界環(huán)境對食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響，使我國食品物流面臨很多新問題,。隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,，食品電子商務的普及，人們的食品消費結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展,，人們對食品的購買動機已趨向多品種少數(shù)量模式,。一般食品的附加值并不高,，而品種數(shù)量卻非常大，需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方,。這對我國落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn),，要求食品物流達到快速、多樣化等標準,。近幾年來,，不少國家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問題。比如,，因***使用產(chǎn)生的問題,、沙門氏菌污染、農(nóng)藥殘留問題,、后又出現(xiàn)了瘋牛病,、口蹄疫，還有轉(zhuǎn)基因問題等,。我國也多次出現(xiàn)食物中毒事件,，據(jù)統(tǒng)計,我國每年食物中毒報告例數(shù)約為24萬人,**估計這個數(shù)字尚不到實際發(fā)生數(shù)的1/10。流通中的物流環(huán)境與運作是影響食品安全十分重要的因素之一,，物流設施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法,。由于食品的安全標準，食品原料種植和采購,、生產(chǎn),、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生，食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式,。過去幾年是一個高速并購的年代,。食品物流對外界環(huán)境有特殊要求，比如適宜的溫度和濕度,；嘉定區(qū)影響食品流通什么價格

在現(xiàn)代社會中,，形象和信譽是企業(yè)的無形資產(chǎn)，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分,。徐匯區(qū)名優(yōu)食品流通客戶至上

    針對食品流通行業(yè)特點,，如品種繁多，單據(jù)格式復雜,、日趨規(guī)范,，客戶結(jié)算煩瑣，保質(zhì)期管理嚴格,、多單位換算,，操作要求簡單快速等特點，專門為食品流通領域開發(fā)出科學實用的企業(yè)版管理軟件，可為產(chǎn)業(yè)鏈管理,、信息化診斷分析提供解決方案,，讓決策者能輕松取得必要的咨訊，進而監(jiān)控企業(yè)前進方向,，及時解決商業(yè)問題和快速抓住商機,。食品物流改進（1）物流成本問題。物流成本主要由運輸成本,、倉儲成本和配送中心管理成本構(gòu)成,。食品企業(yè)的市場集中在大中城市，它通過在主要銷售區(qū)設廠來滿足當?shù)氐氖袌鲂枨?，當?shù)厣a(chǎn)能力不足或所在區(qū)域內(nèi)沒有生產(chǎn)廠的市場主要由生產(chǎn)總部（如樂百氏所在的中山,、蒙牛所在的呼和浩特）通過鐵路長途調(diào)撥給客戶或?qū)⒇浳锇l(fā)至該地所在大區(qū)的配送中心，再由配送中心通過汽運將貨物送至客戶手中,。因此由于長途調(diào)撥而產(chǎn)生的運輸費用在產(chǎn)品價值中所占比例很大?，F(xiàn)今階段，食品行業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)的不合理主要表現(xiàn)在：運輸費用高,、淡季倉儲面積大,、營運費率低。（2）物流服務水平問題,。物流的高成本并沒有對應著合理的物流服務水平,，相反物流卻不能對市場作出快速反應。徐匯區(qū)名優(yōu)食品流通客戶至上

上海五谷國際貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營范圍是農(nóng)業(yè),，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑,。上海五谷國際致力于為客戶提供良好的天然蠟，巴西蠟,，卡那巴蠟,，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎,。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力,，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范,，植根于農(nóng)業(yè)行業(yè)的發(fā)展,。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新,，不斷鑄造***服務體驗,，為客戶成功提供堅實有力的支持。