由于其中的每一環(huán)節(jié)都不同程度的影響整個物流過程,，需通過變革將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向整合物流模式——供應(yīng)鏈物流管理模式轉(zhuǎn)變,。所謂供應(yīng)鏈管理，是在滿足服務(wù)水平需要的同時,，為了使系統(tǒng)成本**小而采用的把供應(yīng)商,、制造商,、倉庫和商店有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品，并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確地點的一套方法,。供應(yīng)鏈管理涵蓋了從“供應(yīng)商的供應(yīng)商”到“客戶的客戶”之間有關(guān)**終產(chǎn)品或服務(wù)的形成和交付的一切業(yè)務(wù)活動,，其目的是使整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生的價值**大化。一般而言,，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈由不同的環(huán)節(jié)和組織載體構(gòu)成：產(chǎn)前種子,、飼料等生產(chǎn)資料的供應(yīng)環(huán)節(jié)（種子、飼料供應(yīng)商）—產(chǎn)中種養(yǎng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)（農(nóng)戶或生產(chǎn)企業(yè)）—產(chǎn)后分級,、包裝,、加工、儲藏,、銷售環(huán)節(jié)—消費者,。在國外，這個供應(yīng)鏈被形象的比如為“種子—食品”,，在我國通常被稱之為“田頭—餐桌”,。我國傳統(tǒng)物流是由分散的各成員各自進行物流運作，而供應(yīng)鏈物流是將上下游企業(yè)作為整體,，相互合作,、信息共享，提高物流的快速反應(yīng)能力,，降低物流成本的管理模式,。這樣，通過食品供應(yīng)鏈物流的整合管理,，可使物流活動的每一環(huán)節(jié)為了共同的目標保持協(xié)調(diào)一致,，可有效提高食品物流的效率和服務(wù)水平。由提供相應(yīng)的政策支持和資金支持,，行業(yè)提供食品物流的交流平臺,；奉賢區(qū)綜合食品流通服務(wù)保障

    構(gòu)建食品供應(yīng)鏈體系是食品行業(yè)**終的出路所在。食品物流信息化管理我國食品行業(yè)在制造過程機械化,、倉庫保管自動化以及品牌推廣,、物流配送和食品安全控制等方面發(fā)展迅速，不斷取得新的進展,。與此同時,，行業(yè)的進步正在推動食品流通領(lǐng)域的管理進入信息化時代。食品飲料生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的合作也使得食品流通渠道呈現(xiàn)百家爭鳴的局面,。各種代理,、經(jīng)銷、直營,、代銷,、賣場銷售,、***食品的96a6c9ad-2189-444b-8e9f-feb銷售，快速食品的加盟連鎖業(yè)務(wù)都在飛速發(fā)展,。流通領(lǐng)域的**競爭從產(chǎn)品,、資金、網(wǎng)點布局,、品牌宣傳的競爭,，發(fā)展到自動化技術(shù)、科學(xué)物流配送,、人性化服務(wù)的競爭。外資食品流通領(lǐng)域在資金,、技術(shù),、物流方面有著明顯優(yōu)勢，但國內(nèi)流通領(lǐng)域也在產(chǎn)品選擇,、飲食文化習(xí)慣,、本地資源和渠道占有上保持著優(yōu)勢。競爭的關(guān)鍵就演變?yōu)橐孕畔⒒癁楣ぞ叩奶岣咧苻D(zhuǎn)率,、加快市場響應(yīng)速度,、降低經(jīng)營風(fēng)險和嚴格成本控制的信息化大戰(zhàn)。大家都知道的典型例子就是沃爾瑪?shù)娜蛐畔⒐芾硐到y(tǒng)和光明乳業(yè)的信息化,、低成本配送,，所以選擇一款適合的信息管理系統(tǒng)至關(guān)重要。從事管理軟件開發(fā)的任我行科技發(fā)展有限公司深入食品流通領(lǐng)域,，經(jīng)過大量調(diào)研,，周密組織分析食品流通企業(yè)需求。徐匯區(qū)特色食品流通代理價錢食品物流是食品流通,，但隨著經(jīng)濟的發(fā)展,，它所指的范圍非常廣，包括食品運輸,、儲存,、配送等一系列活動。

    包括食品運輸,、儲存,、配送、裝卸,、保管,、物流信息管理等一系列活動。食品物流學(xué)既是食品科學(xué)的一個分支,，同時又是物流和管理學(xué)的一個分支,。中文名食品物流別稱食品流通學(xué)科食品科學(xué),、物流和管理學(xué)包括食品運輸、儲存,、配送,、裝卸等目錄1特點2現(xiàn)狀3改進對策4供應(yīng)鏈5信息化管理6改進食品物流特點食品物流相對于其他行業(yè)物流而言,，具有其突出的特點：一是為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性，食品物流要求高度清潔衛(wèi)生，同時對物流設(shè)備和工作人員有較高要求,；二是由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期，食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準,；三是食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,，比如適宜的溫度和濕度；四是生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重,，所以食品物流必須有相應(yīng)的冷鏈,。食品物流現(xiàn)狀眾所周知，民以食為天,，食品之于國家和人民的重要性可見一斑,。自從**開放以來，我國的食品行業(yè)進入了飛速發(fā)展的時期,，出現(xiàn)了供給能力迅速擴大,，供給產(chǎn)品多樣性增加等趨勢。如今,，食品行業(yè)占國民經(jīng)濟很大比重,，它已經(jīng)成為肩負著提高人民**的生活水平和增加我國國民收入的重要支柱產(chǎn)業(yè)。但是,，我國的食品行業(yè)仍然存在著繁榮下難以掩飾的悲哀,。在21世紀，外部市場環(huán)境變幻莫測,。

    顧客消費心理難以揣摩,，食品行業(yè)出現(xiàn)了以下不能回避的尷尬和無奈：首先，隨著我國人民生活水平的不斷提高,，人們對食品的要求也上了一個新臺階,。不但要求產(chǎn)品新鮮，還要求生產(chǎn)無污染,；不但要求種類多樣,，還要求配送及時迅速?？傊?，現(xiàn)代社會中，人們的食品消費結(jié)構(gòu)成多元化方向發(fā)展,，人們對食品的購買動機卻趨向多品種少數(shù)量模式,。但食品行業(yè)現(xiàn)有的軟件和硬件設(shè)備還不能滿足人們“多品種,，少數(shù)量”的消費模式。其次,，食品運送過程中浪費嚴重,，物流占食品成本很大比重。據(jù)估計,，中國每年有總值七百五十億元人民幣的食品在運送過程腐壞,。一些容易腐壞食品的售價其中七成便是用來補貼在物流過程中弄壞貨物的支出。這是一個觸目驚心的數(shù)字,。我國食品業(yè)現(xiàn)有人員對食品物流理論研究及供應(yīng)鏈管理認識不足,，是造成了我國某些食品零售價格高居不下的主要原因。**后,，中國食品物流供應(yīng)鏈被定位為“昂貴,，耗損食品，無利可圖,，容易造成食物中毒”，我國食品行業(yè)有著負面的公眾形象,。據(jù)統(tǒng)計,，我國每年食物中毒報告例數(shù)約為24萬人，**估計這個數(shù)字尚不到實際發(fā)生數(shù)的1/10,。這為我國食品業(yè)在國際市場上的競爭創(chuàng)造了不利因素,，也使我國消費者對食品行業(yè)缺乏信心和忠誠度。在現(xiàn)代社會中,，形象和信譽是企業(yè)的無形資產(chǎn),，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分。

    我國生產(chǎn)流通企業(yè)使用第三方物流服務(wù)的內(nèi)容企業(yè)類別包裝單純倉儲干線運輸市內(nèi)配送生產(chǎn)企業(yè)4%20%48%28%商業(yè)企業(yè)14%28%29%29%另據(jù)倫敦《亞洲海運》的一篇文章,，由于道路建設(shè),、現(xiàn)代化冷藏儲運基礎(chǔ)設(shè)施落后，中國每年在運輸途中,，腐爛變質(zhì)的水果,，蔬菜，乳制品和其它容易損壞的食品的總損失達到750億元人民幣,。這筆巨款如果用來買糧食,，可以讓2億人不挨餓。**認為,，中國缺乏訓(xùn)練有素的食品物流供應(yīng)鏈人員和現(xiàn)代化冷藏儲運基礎(chǔ)設(shè)施,，是導(dǎo)致中國每年數(shù)億元食品浪費和損失的**重要原因之一。一位來自歐洲的物流**在考察中國食品運輸和物流服務(wù)供應(yīng)鏈后認為,，先不談食品在產(chǎn)地驗收時候的本身質(zhì)量如何,，如果按照歐洲的標準和規(guī)范來操作,，中國的食品運輸總量中的80%的水果，蔬菜,，冷凍食品和乳制品等保鮮食品在抵達目的地后將被收貨人拒之門外,。一些國際食品市場**指出，由于中國已經(jīng)參加世界貿(mào)易組織,，因此到2004年,，中國的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品年平均關(guān)稅從17%將降低到22%，也就是說到2004年,，外國農(nóng)產(chǎn)品,，食品和畜牧業(yè)出口商人就可以把他們的商品總量擴大出口和配送到中國。對于外國經(jīng)濟貿(mào)易界來說,，中國的食品市場對外開放的大門敞開,，當(dāng)然是一個可以爭取到更多牟利機會的喜訊。建立食品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系,，可以將中毒,，腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低；上海全價食品流通概念

食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,，比如適宜的溫度和濕度,；奉賢區(qū)綜合食品流通服務(wù)保障

    物流在客戶服務(wù)上的不足主要表現(xiàn)在以下幾個方面：訂單的處理時間和貨款的確認時間長、訂單滿足率低,、交貨不及時,、訂單供應(yīng)比率低、交貨時間不合理,、司機服務(wù)態(tài)度差,、貨損率高。綜合分析可以得出,，導(dǎo)致物流服務(wù)水平的戰(zhàn)略性原因還在于供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局,、預(yù)測與庫存和分銷政策，這些戰(zhàn)略因素之間又存在著交叉影響,，供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的粗獷布局必然導(dǎo)致長途鐵路運輸,、中轉(zhuǎn)配送，提前期是正常汽運短駁的好幾倍,，計劃和預(yù)測的提前期也必須相應(yīng)地增大,，預(yù)測的準確率就會降低，同時更改和調(diào)整的周期也同樣增大,，靈活性降低,。訂貨提前期變長意味著要應(yīng)付更大的市場需求變動，使得其中的所有后勤環(huán)節(jié)都變得復(fù)雜和不可控，導(dǎo)致較低的客戶服務(wù)價值,。所以,，應(yīng)對生產(chǎn)和物流供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局進行整體評估，確定供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局的**佳方案,。如何改進食品物流供應(yīng)鏈基于我國食品行業(yè)面臨的新環(huán)境,，需要引進先進的物流供應(yīng)鏈管理思想，將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機結(jié)合起來,，使供應(yīng)商,，生產(chǎn)企業(yè)和消費者形成新興的"雙贏"關(guān)系。對于建立我國食品企業(yè)物流的先進體系以提高企業(yè)競爭力,，可從以下幾方面著手：產(chǎn)品：一,、由財務(wù)部門對各類產(chǎn)品進行產(chǎn)品利潤貢獻值分析。二,、將那些利潤貢獻為零甚至為負數(shù)的品種砍掉,。奉賢區(qū)綜合食品流通服務(wù)保障

上海五谷國際貿(mào)易有限公司致力于農(nóng)業(yè)，是一家貿(mào)易型公司,。公司自成立以來,，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié),，公司旗下天然蠟,，巴西蠟，卡那巴蠟深受客戶的喜愛,。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,，遵守行業(yè)規(guī)范,，植根于農(nóng)業(yè)行業(yè)的發(fā)展。上海五谷國際秉承“客戶為尊,、服務(wù)為榮,、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念,，全力打造公司的重點競爭力,。