對將近準(zhǔn)許銷售期限的商品提供警告功能，采用雙重保險方式,。我國農(nóng)副產(chǎn)品流通量很大,，其中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存、流通和初加工手段,。據(jù)統(tǒng)計,，常溫流通中果疏約損失20%—30%、糧油15%,、蛋15%,、肉干耗3%，加上食品的等級間隔,、運(yùn)輸及加工損耗,，每年造成經(jīng)濟(jì)損失約上千億元。要發(fā)展冷凍食品和生鮮食品流通業(yè)主要是建立食品冷藏供應(yīng)鏈,，將易腐,、生鮮食品從產(chǎn)地收購、加工,、貯藏,、運(yùn)輸,、銷售，直到消費(fèi)的各個環(huán)節(jié)都處于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境之中,，以保證食品的質(zhì)量,，減少食品的損耗，防止食品的變質(zhì)和污染,。我國正致力于冷鏈建設(shè),，已納入“十五”計劃。如中國肉類協(xié)會特別強(qiáng)調(diào),，“十五”期間,，在城市尤其是大城市，要適應(yīng)小包裝,、冷卻肉生產(chǎn)的發(fā)展,，配套發(fā)展儲藏、運(yùn)輸,、銷售不中斷的“冷鏈化”物流,，要以向社會開放、市場化經(jīng)營,、增加配銷功能為指導(dǎo)原則,，加速冷庫的技術(shù)改造、經(jīng)營管理和***服務(wù)工作,，提高冷庫利用率和社會服務(wù)面,；運(yùn)輸和銷售環(huán)節(jié)要大力倡導(dǎo)冷藏集裝箱運(yùn)輸和按規(guī)定溫度展示銷售產(chǎn)品的新形式。創(chuàng)建綠色食品配送體系吸引了許多食品企業(yè)的眼球,，也是食品行業(yè)未來發(fā)展的一個趨勢。綠色食品配送主要從以下三方面入手：(1)運(yùn)輸綠色化,。為食品企業(yè)打造一站式的物流體系和增值服務(wù),。普陀區(qū)綜合食品流通代理商

    以滿足客戶需求的供應(yīng)鏈過程的一部分。由此可見,，物流是一個提供整合的服務(wù)和理念,，它將以往**的生產(chǎn)和運(yùn)輸過程綜合起來，從全局化的角度出發(fā)來看待問題,。而我們食品行業(yè)面臨的眾多問題,，恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質(zhì)支持。將物流引入食品行業(yè),，是我國食品行業(yè)勢在必行的改變和趨勢,。物流可以緩解食品行業(yè)的眾多壓力和尷尬，是我國食品行業(yè)提高競爭力,，滿足顧客需求的出路,。其具體表現(xiàn)如下：首先,，現(xiàn)代物流“多品種，小批量”的配送方式可以滿足顧客現(xiàn)有的消費(fèi)模式,。運(yùn)輸?shù)目旖?，迅速和安全是物流業(yè)提供服務(wù)的特色，其JIT配送體系可以保證食品的新鮮和運(yùn)送的及時,，其先進(jìn)的多式聯(lián)營方式可以保證食品大量空間位移的實(shí)現(xiàn),，因此，物流為我國食品行業(yè)“多品種,，大批量”的生產(chǎn)和顧客“多品種,，小批量”的需求提供了堅實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和支持。其次,，物流業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)可以滿足食品行業(yè)苛刻的保管條件和保鮮程度的要求,。冷凍食品供應(yīng)鏈已經(jīng)成為我國物流發(fā)展的關(guān)注課題，又有一些大型企業(yè)進(jìn)軍冷藏物流,，如大眾交通等,，這些實(shí)力雄厚的企業(yè)可以為食品行業(yè)提供先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，從而可以**降低我國食品行業(yè)在倉儲和運(yùn)輸方面的損耗,。再次,。徐匯區(qū)全價食品流通價格信息國內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務(wù)，從包裝,，運(yùn)輸?shù)椒謷?，配送，甚至與顧客進(jìn)行FTF交貨,；

    這些技術(shù)包括通過設(shè)計食品和生產(chǎn)工藝,，可以把制造何種食品和差異化的決策延遲到開始進(jìn)行生產(chǎn)時，使一類或一系列產(chǎn)品延遲區(qū)分為專門的產(chǎn)成品,，這種方法稱為延遲產(chǎn)品的差異,，即食品生產(chǎn)的通用工序和特色化工序進(jìn)行分離。分離點(diǎn)之前的食品生產(chǎn)是可預(yù)測的,，能大批量生產(chǎn),，效率**大化；分離點(diǎn)后依靠顧客對食品的個性需求驅(qū)動對食品進(jìn)行特色化,，**大程度地滿足消費(fèi)者的需求,。因此，從時間角度考慮,，我們盡可能將分離點(diǎn)推遲,，即向生產(chǎn)過程下游移動，如將食品生產(chǎn)的**后段工藝（特色化包裝、份量大小分級,、營養(yǎng)成分添加,、顧客額外要求等）延遲到收到客戶的訂單以后來完成。食品行業(yè)可通過流通加工來保持并提高食品保存機(jī)能,，使提供給消費(fèi)者時保持新鮮,。食品的流通加工主要包括：1）冷凍食品；2）分選農(nóng)副產(chǎn)品,；3）分裝食品,；4）精制食品。提高食品配送效率和效益的有效途徑是實(shí)施配送-流通加工一體化的策略,，即在實(shí)施食品集約化共同配送的同時,，引入先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，對食品進(jìn)行在途加工和配送中心加工,。如生鮮食品屬于低溫保鮮食品范疇,，對質(zhì)量、鮮度,、營養(yǎng)均有很高要求,，因此在物流上可采取“當(dāng)天加工。

    針對食品流通行業(yè)特點(diǎn),，如品種繁多,，單據(jù)格式復(fù)雜、日趨規(guī)范,，客戶結(jié)算煩瑣,，保質(zhì)期管理嚴(yán)格、多單位換算,，操作要求簡單快速等特點(diǎn),，專門為食品流通領(lǐng)域開發(fā)出科學(xué)實(shí)用的企業(yè)版管理軟件，可為產(chǎn)業(yè)鏈管理,、信息化診斷分析提供解決方案,，讓決策者能輕松取得必要的咨訊，進(jìn)而監(jiān)控企業(yè)前進(jìn)方向,，及時解決商業(yè)問題和快速抓住商機(jī)。食品物流改進(jìn)（1）物流成本問題,。物流成本主要由運(yùn)輸成本,、倉儲成本和配送中心管理成本構(gòu)成。食品企業(yè)的市場集中在大中城市,，它通過在主要銷售區(qū)設(shè)廠來滿足當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨?，?dāng)?shù)厣a(chǎn)能力不足或所在區(qū)域內(nèi)沒有生產(chǎn)廠的市場主要由生產(chǎn)總部（如樂百氏所在的中山、蒙牛所在的呼和浩特）通過鐵路長途調(diào)撥給客戶或?qū)⒇浳锇l(fā)至該地所在大區(qū)的配送中心，再由配送中心通過汽運(yùn)將貨物送至客戶手中,。因此由于長途調(diào)撥而產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用在產(chǎn)品價值中所占比例很大?，F(xiàn)今階段，食品行業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)的不合理主要表現(xiàn)在：運(yùn)輸費(fèi)用高,、淡季倉儲面積大,、營運(yùn)費(fèi)率低。（2）物流服務(wù)水平問題,。物流的高成本并沒有對應(yīng)著合理的物流服務(wù)水平,，相反物流卻不能對市場作出快速反應(yīng)。食品物流是食品流通,，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，它所指的范圍非常廣，包括食品運(yùn)輸,、儲存,、配送等一系列活動。

    我國加入WTO已經(jīng)走過了一年的歷程,，在這段時間里,，我國的食品行業(yè)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，人們生活水平的提高,，人們的食品消費(fèi)觀念從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣、快捷化變化,。對食品產(chǎn)業(yè)來說,，就提出了提供“更好的質(zhì)量、更大的柔性,、更多的選擇,、更高的價值和更低價格的服務(wù)”等要求。為了滿足顧客的需求,，跟上市場的腳步,，我國的食品行業(yè)必就須不斷的縮短產(chǎn)品開發(fā)研制時間、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,、降低生產(chǎn)成本,、縮短交貨周期。綜上所述,，發(fā)展我國食品物流是必然趨勢,，基于我國食品物流面臨的新環(huán)境，要解決與食品物流密切相關(guān)的食品多樣快捷化要求,、食品安全控制,、食品規(guī)模效益等問題,，就要求引進(jìn)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理思想，將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機(jī)結(jié)合起來,，以其先進(jìn)體系提高我國食品企業(yè)的競爭力,。食品物流改進(jìn)對策一、食品企業(yè)與3PL合作國內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務(wù),，從包裝,，運(yùn)輸?shù)椒謷渌?，甚至與顧客進(jìn)行FTF交貨,，為食品企業(yè)打造***的物流體系和增值服務(wù)。二,、食品企業(yè)與**與物流行業(yè)協(xié)會合作,，共同完善食品物流的法規(guī)和制度，從根本上改變食品物流的負(fù)面形象在現(xiàn)代社會中,，形象和信譽(yù)是企業(yè)的無形資產(chǎn),，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分。生鮮食品和冷凍食品在食品消費(fèi)中占有很大比重,，所以食品物流必須有相應(yīng)的冷鏈,。靜安區(qū)綜合食品流通代理商

由提供相應(yīng)的政策支持和資金支持，行業(yè)提供食品物流的交流平臺,；普陀區(qū)綜合食品流通代理商

    中國的食品行業(yè)一直存在著一系列問題：對市場把握不準(zhǔn),、計劃頻繁調(diào)整、生產(chǎn)要么過剩要么不足,、批號老化,、全國范圍工廠間調(diào)貨、客戶要貨批量減少,、渠道滲透及產(chǎn)品鋪貨率不夠高,、產(chǎn)品推廣不理想、責(zé)任難以劃分,、橫向協(xié)調(diào)較難,，配送陷入被動操作等……可以說都屬于供應(yīng)鏈運(yùn)作或與供應(yīng)鏈密切相關(guān)。食品供應(yīng)鏈屬于典型的功能性產(chǎn)品供應(yīng)鏈,，供應(yīng)鏈的設(shè)計主要著眼于各環(huán)節(jié)綜合成本**小化,，以推動策略、預(yù)測囤貨型生產(chǎn)為主,，通過采購,、生產(chǎn)、配送的平穩(wěn)運(yùn)作來降抵成本,。強(qiáng)調(diào)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，以產(chǎn)能利用率、庫存周轉(zhuǎn)率等物質(zhì)效率指標(biāo),。物流配送處于供應(yīng)鏈上集團(tuán)與客戶的臨界面上,，是企業(yè)營運(yùn)的***脈搏，內(nèi)部的任何業(yè)務(wù)問題都會影響到物流配送,，是集團(tuán)供應(yīng)鏈體系的問題聚集點(diǎn),。物流配送所表現(xiàn)的問題在于：配送成本高，影響集團(tuán)綜合成本競爭,，物流運(yùn)作難度大,、交貨期長、送貨不準(zhǔn)時,，經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性運(yùn)作瓶頸,，運(yùn)輸費(fèi)用的責(zé)任難以區(qū)分，銷售部門投訴不斷,。企業(yè)間競爭已不再純粹是產(chǎn)品與產(chǎn)品,、單個企業(yè)與企業(yè)間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭,。統(tǒng)一,、穩(wěn)定、順暢的供應(yīng)鏈形成企業(yè)具有價值性,、稀缺性和難于仿制性的資源,，成為企業(yè)的**能力。從長遠(yuǎn)發(fā)展來說,。普陀區(qū)綜合食品流通代理商

上海五谷國際貿(mào)易有限公司屬于農(nóng)業(yè)的高新企業(yè),，技術(shù)力量雄厚。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè),，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn),，追求新型,，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時,，良好的質(zhì)量,、合理的價格、完善的服務(wù),，在業(yè)界受到寬泛好評,。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的天然蠟,，巴西蠟,，卡那巴蠟,。上海五谷國際將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念,、***的產(chǎn)品,，為彼此贏得全新的未來！