生產(chǎn)和流通企業(yè)對(duì)于未來物流服務(wù)內(nèi)容的需求和選擇生產(chǎn)企業(yè)我國生產(chǎn)和流通企業(yè)**急需的是綜合***(包括：運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ),、包裝,、裝卸搬運(yùn)，流通加工和信息處理等),。這樣可減少食品生產(chǎn)企業(yè)的配送活動(dòng),，食品企業(yè)可集中精力和技術(shù)發(fā)展自己的**業(yè)務(wù)，做到效率**大化,。不但節(jié)省了運(yùn)營成本,，還減少了交通擁擠、節(jié)約能源,、保護(hù)環(huán)境,。比如前一段時(shí)間，青島啤酒建立合資物流公司,，其原因就是青啤不具備管理車隊(duì)和運(yùn)輸?shù)木C合能力,，把這個(gè)包袱轉(zhuǎn)給第三方物流公司，通過合同的方式使“后勤”得到保障第三方物流企業(yè)和傳統(tǒng)物流企業(yè)在服務(wù)管理方面的行為,。在努力規(guī)范自身行為,，提高服務(wù)水平。立行業(yè)協(xié)會(huì),，規(guī)范的同時(shí),，必須盡快成立地區(qū)性的第三方物流服務(wù)業(yè)的行業(yè)協(xié)會(huì)，由該協(xié)會(huì)作為行業(yè)自律機(jī)構(gòu),，一方面由協(xié)會(huì)開展工作去防止和制裁第三方物流服務(wù)企業(yè)的出軌行為,，一方面由行業(yè)協(xié)會(huì)組織制定本行業(yè)企業(yè)共同遵守的行為規(guī)范和紀(jì)律，這樣會(huì)起到很好的作用,。對(duì)某些食品企業(yè)而言,，為了保障食品供應(yīng)鏈物流的順利進(jìn)行，需從整個(gè)宏觀控制的角度,，以全過程效率**大化為目標(biāo)控制某些物流成員的運(yùn)作行為,。努力降低食品生產(chǎn)企業(yè)使用現(xiàn)代物流社會(huì)化服務(wù)的“退出成本”。食品物流對(duì)外界環(huán)境有特殊要求,，比如適宜的溫度和濕度,；閔行區(qū)口碑好的食品流通誠信合作

    當(dāng)天配送”的配送原則：設(shè)置一條從進(jìn)貨、分割,、加工,、包裝、配送運(yùn)輸直至零售店銷售的供應(yīng)鏈,，使流通加工與配送一體化,。這種組織形式無論是對(duì)流通加工的有效運(yùn)轉(zhuǎn),，還是對(duì)配送活動(dòng)的完善與發(fā)展，都有積極推動(dòng)作用,。保鮮是消費(fèi)者對(duì)市場食品的***要求,。即使是已入零售店的食品，要維持其新鮮度和安全度仍然是比較麻煩的事,。由于食品品種繁多,，需引入先進(jìn)信息系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品貨架期和保鮮度進(jìn)行管理。(1)采用“不同貨架到貨方式”,，即按貨架為單位進(jìn)行到貨的方法,。首先,，對(duì)各個(gè)店鋪的貨架與商品的關(guān)系進(jìn)行調(diào)查,，將商品與其貨架的貨位輸入到物流中心的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上建立起商品與店鋪,，以及貨位的關(guān)聯(lián),，通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)別各類食品的數(shù)量，應(yīng)該補(bǔ)充到哪一家店鋪的哪一個(gè)貨位上,。這樣就可能在貨架上按順序進(jìn)行補(bǔ)充商品,，做到**效率化。(2)鮮度維持管理,。采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)食品鮮度進(jìn)行維持,，食品的主文件中設(shè)定商品有效期和準(zhǔn)許銷售期限，在商品入庫時(shí)輸入制造年月,，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)就可以自動(dòng)進(jìn)行判斷各類食品是否可以入庫,。在庫商品嚴(yán)格地按照先進(jìn)先出進(jìn)行作業(yè)，每日由作業(yè)人員檢驗(yàn)商品日期,，為保證不出現(xiàn)超過準(zhǔn)許銷售期限的商品,。松江區(qū)影響食品流通代理品牌建立食品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系，可以將中毒,，腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低,；

    我國生產(chǎn)流通企業(yè)使用第三方物流服務(wù)的內(nèi)容企業(yè)類別包裝單純倉儲(chǔ)干線運(yùn)輸市內(nèi)配送生產(chǎn)企業(yè)4%20%48%28%商業(yè)企業(yè)14%28%29%29%另據(jù)倫敦《亞洲海運(yùn)》的一篇文章，由于道路建設(shè),、現(xiàn)代化冷藏儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施落后,，中國每年在運(yùn)輸途中，腐爛變質(zhì)的水果,，蔬菜,，乳制品和其它容易損壞的食品的總損失達(dá)到750億元人民幣。這筆巨款如果用來買糧食,，可以讓2億人不挨餓,。**認(rèn)為,，中國缺乏訓(xùn)練有素的食品物流供應(yīng)鏈人員和現(xiàn)代化冷藏儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，是導(dǎo)致中國每年數(shù)億元食品浪費(fèi)和損失的**重要原因之一,。一位來自歐洲的物流**在考察中國食品運(yùn)輸和物流服務(wù)供應(yīng)鏈后認(rèn)為,，先不談食品在產(chǎn)地驗(yàn)收時(shí)候的本身質(zhì)量如何，如果按照歐洲的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來操作,，中國的食品運(yùn)輸總量中的80%的水果,，蔬菜，冷凍食品和乳制品等保鮮食品在抵達(dá)目的地后將被收貨人拒之門外,。一些國際食品市場**指出,，由于中國已經(jīng)參加世界貿(mào)易組織，因此到2004年,，中國的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品年平均關(guān)稅從17%將降低到22%,，也就是說到2004年，外國農(nóng)產(chǎn)品,，食品和畜牧業(yè)出口商人就可以把他們的商品總量擴(kuò)大出口和配送到中國,。對(duì)于外國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易界來說，中國的食品市場對(duì)外開放的大門敞開,，當(dāng)然是一個(gè)可以爭取到更多牟利機(jī)會(huì)的喜訊,。

    對(duì)將近準(zhǔn)許銷售期限的商品提供警告功能，采用雙重保險(xiǎn)方式,。我國農(nóng)副產(chǎn)品流通量很大,，其中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存、流通和初加工手段,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，常溫流通中果疏約損失20%—30%、糧油15%,、蛋15%,、肉干耗3%，加上食品的等級(jí)間隔,、運(yùn)輸及加工損耗,，每年造成經(jīng)濟(jì)損失約上千億元。要發(fā)展冷凍食品和生鮮食品流通業(yè)主要是建立食品冷藏供應(yīng)鏈,，將易腐,、生鮮食品從產(chǎn)地收購、加工,、貯藏,、運(yùn)輸、銷售,，直到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)都處于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境之中,，以保證食品的質(zhì)量,，減少食品的損耗，防止食品的變質(zhì)和污染,。我國正致力于冷鏈建設(shè),，已納入“十五”計(jì)劃。如中國肉類協(xié)會(huì)特別強(qiáng)調(diào),，“十五”期間,，在城市尤其是大城市，要適應(yīng)小包裝,、冷卻肉生產(chǎn)的發(fā)展,，配套發(fā)展儲(chǔ)藏、運(yùn)輸,、銷售不中斷的“冷鏈化”物流,，要以向社會(huì)開放、市場化經(jīng)營,、增加配銷功能為指導(dǎo)原則,，加速冷庫的技術(shù)改造,、經(jīng)營管理和***服務(wù)工作,，提高冷庫利用率和社會(huì)服務(wù)面；運(yùn)輸和銷售環(huán)節(jié)要大力倡導(dǎo)冷藏集裝箱運(yùn)輸和按規(guī)定溫度展示銷售產(chǎn)品的新形式,。創(chuàng)建綠色食品配送體系吸引了許多食品企業(yè)的眼球,，也是食品行業(yè)未來發(fā)展的一個(gè)趨勢。綠色食品配送主要從以下三方面入手：(1)運(yùn)輸綠色化,。食品企業(yè)與與物流行業(yè)協(xié)會(huì)合作,，共同完善食品物流的法規(guī)和制度，從根本上改變食品物流的負(fù)面形象,。

    物流在客戶服務(wù)上的不足主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：訂單的處理時(shí)間和貨款的確認(rèn)時(shí)間長,、訂單滿足率低、交貨不及時(shí),、訂單供應(yīng)比率低,、交貨時(shí)間不合理、司機(jī)服務(wù)態(tài)度差,、貨損率高,。綜合分析可以得出，導(dǎo)致物流服務(wù)水平的戰(zhàn)略性原因還在于供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局,、預(yù)測與庫存和分銷政策,，這些戰(zhàn)略因素之間又存在著交叉影響，供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的粗獷布局必然導(dǎo)致長途鐵路運(yùn)輸,、中轉(zhuǎn)配送,，提前期是正常汽運(yùn)短駁的好幾倍,，計(jì)劃和預(yù)測的提前期也必須相應(yīng)地增大，預(yù)測的準(zhǔn)確率就會(huì)降低,，同時(shí)更改和調(diào)整的周期也同樣增大,，靈活性降低。訂貨提前期變長意味著要應(yīng)付更大的市場需求變動(dòng),，使得其中的所有后勤環(huán)節(jié)都變得復(fù)雜和不可控,，導(dǎo)致較低的客戶服務(wù)價(jià)值。所以,，應(yīng)對(duì)生產(chǎn)和物流供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)行整體評(píng)估,，確定供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局的**佳方案。如何改進(jìn)食品物流供應(yīng)鏈基于我國食品行業(yè)面臨的新環(huán)境,，需要引進(jìn)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理思想,，將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機(jī)結(jié)合起來，使供應(yīng)商,，生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者形成新興的"雙贏"關(guān)系,。對(duì)于建立我國食品企業(yè)物流的先進(jìn)體系以提高企業(yè)競爭力，可從以下幾方面著手：產(chǎn)品：一,、由財(cái)務(wù)部門對(duì)各類產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)品利潤貢獻(xiàn)值分析,。二、將那些利潤貢獻(xiàn)為零甚至為負(fù)數(shù)的品種砍掉,。由提供相應(yīng)的政策支持和資金支持,，行業(yè)提供食品物流的交流平臺(tái)；松江區(qū)質(zhì)量食品流通認(rèn)真負(fù)責(zé)

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    我國物流所擁有的先進(jìn)的管理思想和硬件設(shè)備可以降低食品的終端價(jià)格,。目前我國許多3PL提供的都是***一體化的服務(wù)，他們以提供物流“低投入,，高產(chǎn)出”的解決方案為重點(diǎn),，尋求可獲得的資產(chǎn)的**佳組合，可以為我國物流業(yè)節(jié)約大量成本,，從而降低其終端價(jià)格,。**后，物流業(yè)可以提高我國食品行業(yè)的綜合競爭力,。構(gòu)建我國食品行業(yè)的現(xiàn)代物流平臺(tái),，通過變革將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向食品供應(yīng)鏈物流轉(zhuǎn)變，改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式,，食品企業(yè)面臨的主要課題,。物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是通過將供應(yīng)鏈上下游的原料提供商，生產(chǎn)商和零售商等聯(lián)合起來,，使企業(yè)間的關(guān)系由傳統(tǒng)的“殺價(jià)”轉(zhuǎn)為“雙贏”,，從全局化的角度來找到**優(yōu)的方案,。同時(shí)，物流供應(yīng)鏈還可以將顧客與企業(yè)緊密結(jié)合,，快速反映市場的需求和變幻,，從而達(dá)到***提高食品行業(yè)綜合競爭力。食品物流供應(yīng)鏈跟家電行業(yè)一樣,，食品行業(yè)是我國開放**早,、市場化程度**高的行業(yè)之一；也是一個(gè)國際品牌涌入迅猛,，國內(nèi)品牌后起之秀**多,，發(fā)展**快的行業(yè)。然而,，我國的食品行業(yè)仍然處在繁榮下難以回避的尷尬和無奈之中：在行業(yè)一片大好的形勢下,，很多企業(yè)仍舊在微利、甚至無利的窘?jīng)r下苦苦支撐著,。業(yè)界不禁在思索：是營銷環(huán)節(jié)出了差錯(cuò),。閔行區(qū)口碑好的食品流通誠信合作

上海五谷國際貿(mào)易有限公司屬于農(nóng)業(yè)的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚,。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè),，以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì),、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品,。公司業(yè)務(wù)涵蓋天然蠟,，巴西蠟，卡那巴蠟,，價(jià)格合理,，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎,。上海五谷國際將以真誠的服務(wù),、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,，為彼此贏得全新的未來,！