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崇明區(qū)本地食品流通誠信合作

來源: 發(fā)布時間:2020-07-01

    這些技術(shù)包括通過設(shè)計食品和生產(chǎn)工藝,,可以把制造何種食品和差異化的決策延遲到開始進行生產(chǎn)時,,使一類或一系列產(chǎn)品延遲區(qū)分為專門的產(chǎn)成品,這種方法稱為延遲產(chǎn)品的差異,,即食品生產(chǎn)的通用工序和特色化工序進行分離,。分離點之前的食品生產(chǎn)是可預(yù)測的,能大批量生產(chǎn),,效率**大化,;分離點后依靠顧客對食品的個性需求驅(qū)動對食品進行特色化,**大程度地滿足消費者的需求,。因此,,從時間角度考慮,我們盡可能將分離點推遲,,即向生產(chǎn)過程下游移動,,如將食品生產(chǎn)的**后段工藝(特色化包裝、份量大小分級,、營養(yǎng)成分添加,、顧客額外要求等)延遲到收到客戶的訂單以后來完成。食品行業(yè)可通過流通加工來保持并提高食品保存機能,,使提供給消費者時保持新鮮,。食品的流通加工主要包括:1)冷凍食品;2)分選農(nóng)副產(chǎn)品,;3)分裝食品,;4)精制食品。提高食品配送效率和效益的有效途徑是實施配送-流通加工一體化的策略,,即在實施食品集約化共同配送的同時,,引入先進技術(shù)和設(shè)備,對食品進行在途加工和配送中心加工,。如生鮮食品屬于低溫保鮮食品范疇,,對質(zhì)量、鮮度,、營養(yǎng)均有很高要求,,因此在物流上可采取“當天加工。由提供相應(yīng)的政策支持和資金支持,,行業(yè)提供食品物流的交流平臺,;崇明區(qū)本地食品流通誠信合作

    還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途?究其原因,,問題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上,。如今,,高質(zhì)量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠度的***因素,。復(fù)雜的外界環(huán)境對食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響,,使我國食品物流面臨很多新問題。隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,,食品電子商務(wù)的普及,,人們的食品消費結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展,人們對食品的購買動機已趨向多品種少數(shù)量模式,。一般食品的附加值并不高,,而品種數(shù)量卻非常大,需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方,。這對我國落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn),,要求食品物流達到快速、多樣化等標準,。近幾年來,,不少國家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問題。比如,,因***使用產(chǎn)生的問題,、沙門氏菌污染、農(nóng)藥殘留問題,、后又出現(xiàn)了瘋牛病,、口蹄疫,還有轉(zhuǎn)基因問題等,。我國也多次出現(xiàn)食物中毒事件,,據(jù)統(tǒng)計,我國每年食物中毒報告例數(shù)約為24萬人,**估計這個數(shù)字尚不到實際發(fā)生數(shù)的1/10。流通中的物流環(huán)境與運作是影響食品安全十分重要的因素之一,,物流設(shè)施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法,。由于食品的安全標準,食品原料種植和采購,、生產(chǎn),、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生,食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式,。過去幾年是一個高速并購的年代,。黃浦區(qū)全價食品流通概念建立食品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系,可以將中毒,,腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低,;

    通過食品原料的源頭衛(wèi)生安全控制,可確保食品安全質(zhì)量體系的良好運行,。我國世界500強企業(yè)中國糧油食品進出口公司在這方面已做出了初步嘗試,,如對普通玉米油的提煉,,從培育種子開始到**后的提煉、以及銷售,、出口都在進行研究和建立管理體制,。但我國物流基礎(chǔ)設(shè)施落后、物流水平遠遠落后于美國日本等發(fā)達國家,,這樣的食品供應(yīng)鏈有待于逐步試驗和實現(xiàn),。由于供應(yīng)鏈上各物流機構(gòu)在整合的過程中往往存在利益***,應(yīng)該注意選擇整合渠道,,建立共同的供應(yīng)鏈物流效益**大化目標,。同時,可先從以下幾方面入手,。發(fā)揮企業(yè)和**兩個積極性,,盡快提高物流基礎(chǔ)設(shè)施水平。針對目前我國物流產(chǎn)業(yè)交通系統(tǒng),、倉儲系統(tǒng),、信息系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施水平低下,無法滿足客戶需要的問題,,必須從**和企業(yè)兩個方面共同努力,,提高基礎(chǔ)設(shè)施水平。我們認為在未來一定時間內(nèi)**應(yīng)該制定有關(guān)第三方物流服務(wù)業(yè)行業(yè)準入的企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施基本條件要求,,對專門的物流公司提供優(yōu)惠的建設(shè)政策和提供資金支持,。其次是食品生產(chǎn)企業(yè)將物流服務(wù)交給第三方物流企業(yè)。由于食品規(guī)模的不斷擴大,,食品企業(yè)在原有資源的基礎(chǔ)上很難滿足自身綜合化的物流服務(wù),,需要將業(yè)務(wù)交給專門的能提供綜合服務(wù)的物流公司——第三方物流。

    我國加入WTO已經(jīng)走過了一年的歷程,,在這段時間里,,我國的食品行業(yè)是機遇與挑戰(zhàn)并存。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,,人們生活水平的提高,,人們的食品消費觀念從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣、快捷化變化,。對食品產(chǎn)業(yè)來說,,就提出了提供“更好的質(zhì)量、更大的柔性,、更多的選擇,、更高的價值和更低價格的服務(wù)”等要求。為了滿足顧客的需求,,跟上市場的腳步,,我國的食品行業(yè)必就須不斷的縮短產(chǎn)品開發(fā)研制時間,、改進產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本,、縮短交貨周期,。綜上所述,發(fā)展我國食品物流是必然趨勢,,基于我國食品物流面臨的新環(huán)境,,要解決與食品物流密切相關(guān)的食品多樣快捷化要求、食品安全控制,、食品規(guī)模效益等問題,就要求引進先進的物流供應(yīng)鏈管理思想,,將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機結(jié)合起來,,以其先進體系提高我國食品企業(yè)的競爭力。食品物流改進對策一,、食品企業(yè)與3PL合作國內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務(wù),,從包裝,運輸?shù)椒謷?,配送,,甚至與顧客進行FTF交貨,為食品企業(yè)打造***的物流體系和增值服務(wù),。二,、食品企業(yè)與**與物流行業(yè)協(xié)會合作,共同完善食品物流的法規(guī)和制度,,從根本上改變食品物流的負面形象在現(xiàn)代社會中,,形象和信譽是企業(yè)的無形資產(chǎn),是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分,。由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,,食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準;

    包括食品運輸,、儲存,、配送、裝卸,、保管,、物流信息管理等一系列活動。食品物流學(xué)既是食品科學(xué)的一個分支,,同時又是物流和管理學(xué)的一個分支,。中文名食品物流別稱食品流通學(xué)科食品科學(xué)、物流和管理學(xué)包括食品運輸,、儲存,、配送,、裝卸等目錄1特點2現(xiàn)狀3改進對策4供應(yīng)鏈5信息化管理6改進食品物流特點食品物流相對于其他行業(yè)物流而言,具有其突出的特點:一是為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性,,食品物流要求高度清潔衛(wèi)生,,同時對物流設(shè)備和工作人員有較高要求;二是由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,,食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準,;三是食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,比如適宜的溫度和濕度,;四是生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重,,所以食品物流必須有相應(yīng)的冷鏈。食品物流現(xiàn)狀眾所周知,,民以食為天,,食品之于國家和人民的重要性可見一斑。自從**開放以來,,我國的食品行業(yè)進入了飛速發(fā)展的時期,,出現(xiàn)了供給能力迅速擴大,供給產(chǎn)品多樣性增加等趨勢,。如今,,食品行業(yè)占國民經(jīng)濟很大比重,它已經(jīng)成為肩負著提高人民**的生活水平和增加我國國民收入的重要支柱產(chǎn)業(yè),。但是,,我國的食品行業(yè)仍然存在著繁榮下難以掩飾的悲哀。在21世紀,,外部市場環(huán)境變幻莫測,。食品物流是食品流通,但隨著經(jīng)濟的發(fā)展,,它所指的范圍非常廣,,包括食品運輸、儲存,、配送等一系列活動,。嘉定區(qū)口碑好的食品流通服務(wù)至上

從而改變我國食品行業(yè)的一貫負面形象,共同打造中國食品行業(yè)“健康,,綠色”的新形象,。崇明區(qū)本地食品流通誠信合作

    對將近準許銷售期限的商品提供警告功能,采用雙重保險方式,。我國農(nóng)副產(chǎn)品流通量很大,,其中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存、流通和初加工手段,。據(jù)統(tǒng)計,,常溫流通中果疏約損失20%—30%,、糧油15%、蛋15%,、肉干耗3%,,加上食品的等級間隔、運輸及加工損耗,,每年造成經(jīng)濟損失約上千億元,。要發(fā)展冷凍食品和生鮮食品流通業(yè)主要是建立食品冷藏供應(yīng)鏈,將易腐,、生鮮食品從產(chǎn)地收購,、加工、貯藏,、運輸,、銷售,直到消費的各個環(huán)節(jié)都處于適當?shù)牡蜏丨h(huán)境之中,,以保證食品的質(zhì)量,減少食品的損耗,,防止食品的變質(zhì)和污染,。我國正致力于冷鏈建設(shè),已納入“十五”計劃,。如中國肉類協(xié)會特別強調(diào),,“十五”期間,在城市尤其是大城市,,要適應(yīng)小包裝,、冷卻肉生產(chǎn)的發(fā)展,配套發(fā)展儲藏,、運輸,、銷售不中斷的“冷鏈化”物流,要以向社會開放,、市場化經(jīng)營,、增加配銷功能為指導(dǎo)原則,加速冷庫的技術(shù)改造,、經(jīng)營管理和***服務(wù)工作,,提高冷庫利用率和社會服務(wù)面;運輸和銷售環(huán)節(jié)要大力倡導(dǎo)冷藏集裝箱運輸和按規(guī)定溫度展示銷售產(chǎn)品的新形式,。創(chuàng)建綠色食品配送體系吸引了許多食品企業(yè)的眼球,,也是食品行業(yè)未來發(fā)展的一個趨勢。綠色食品配送主要從以下三方面入手:(1)運輸綠色化,。崇明區(qū)本地食品流通誠信合作

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