這些技術(shù)包括通過設(shè)計(jì)食品和生產(chǎn)工藝,，可以把制造何種食品和差異化的決策延遲到開始進(jìn)行生產(chǎn)時(shí),，使一類或一系列產(chǎn)品延遲區(qū)分為專門的產(chǎn)成品,，這種方法稱為延遲產(chǎn)品的差異,，即食品生產(chǎn)的通用工序和特色化工序進(jìn)行分離。分離點(diǎn)之前的食品生產(chǎn)是可預(yù)測(cè)的,，能大批量生產(chǎn),，效率**大化；分離點(diǎn)后依靠顧客對(duì)食品的個(gè)性需求驅(qū)動(dòng)對(duì)食品進(jìn)行特色化,，**大程度地滿足消費(fèi)者的需求,。因此，從時(shí)間角度考慮,，我們盡可能將分離點(diǎn)推遲,，即向生產(chǎn)過程下游移動(dòng)，如將食品生產(chǎn)的**后段工藝（特色化包裝,、份量大小分級(jí),、營養(yǎng)成分添加、顧客額外要求等）延遲到收到客戶的訂單以后來完成,。食品行業(yè)可通過流通加工來保持并提高食品保存機(jī)能,，使提供給消費(fèi)者時(shí)保持新鮮。食品的流通加工主要包括：1）冷凍食品,；2）分選農(nóng)副產(chǎn)品,；3）分裝食品；4）精制食品,。提高食品配送效率和效益的有效途徑是實(shí)施配送-流通加工一體化的策略,，即在實(shí)施食品集約化共同配送的同時(shí)，引入先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,，對(duì)食品進(jìn)行在途加工和配送中心加工,。如生鮮食品屬于低溫保鮮食品范疇，對(duì)質(zhì)量,、鮮度,、營養(yǎng)均有很高要求，因此在物流上可采取“當(dāng)天加工,。由提供相應(yīng)的政策支持和資金支持,，行業(yè)提供食品物流的交流平臺(tái)；崇明區(qū)本地食品流通誠信合作

    還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途,？究其原因,，問題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上。如今,，高質(zhì)量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠度的***因素,。復(fù)雜的外界環(huán)境對(duì)食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響，使我國食品物流面臨很多新問題。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,，食品電子商務(wù)的普及,，人們的食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展，人們對(duì)食品的購買動(dòng)機(jī)已趨向多品種少數(shù)量模式,。一般食品的附加值并不高,，而品種數(shù)量卻非常大，需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方,。這對(duì)我國落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn),，要求食品物流達(dá)到快速、多樣化等標(biāo)準(zhǔn),。近幾年來,，不少國家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問題。比如,，因***使用產(chǎn)生的問題,、沙門氏菌污染、農(nóng)藥殘留問題,、后又出現(xiàn)了瘋牛病,、口蹄疫，還有轉(zhuǎn)基因問題等,。我國也多次出現(xiàn)食物中毒事件,，據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年食物中毒報(bào)告例數(shù)約為24萬人,**估計(jì)這個(gè)數(shù)字尚不到實(shí)際發(fā)生數(shù)的1/10。流通中的物流環(huán)境與運(yùn)作是影響食品安全十分重要的因素之一,，物流設(shè)施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法,。由于食品的安全標(biāo)準(zhǔn)，食品原料種植和采購,、生產(chǎn),、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生，食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式,。過去幾年是一個(gè)高速并購的年代,。黃浦區(qū)全價(jià)食品流通概念建立食品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系，可以將中毒,，腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低,；

    通過食品原料的源頭衛(wèi)生安全控制，可確保食品安全質(zhì)量體系的良好運(yùn)行,。我國世界500強(qiáng)企業(yè)中國糧油食品進(jìn)出口公司在這方面已做出了初步嘗試,，如對(duì)普通玉米油的提煉，從培育種子開始到**后的提煉,、以及銷售,、出口都在進(jìn)行研究和建立管理體制,。但我國物流基礎(chǔ)設(shè)施落后、物流水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國日本等發(fā)達(dá)國家,，這樣的食品供應(yīng)鏈有待于逐步試驗(yàn)和實(shí)現(xiàn),。由于供應(yīng)鏈上各物流機(jī)構(gòu)在整合的過程中往往存在利益***，應(yīng)該注意選擇整合渠道,，建立共同的供應(yīng)鏈物流效益**大化目標(biāo)。同時(shí),，可先從以下幾方面入手,。發(fā)揮企業(yè)和**兩個(gè)積極性，盡快提高物流基礎(chǔ)設(shè)施水平,。針對(duì)目前我國物流產(chǎn)業(yè)交通系統(tǒng),、倉儲(chǔ)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施水平低下,，無法滿足客戶需要的問題,，必須從**和企業(yè)兩個(gè)方面共同努力，提高基礎(chǔ)設(shè)施水平,。我們認(rèn)為在未來一定時(shí)間內(nèi)**應(yīng)該制定有關(guān)第三方物流服務(wù)業(yè)行業(yè)準(zhǔn)入的企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施基本條件要求,，對(duì)專門的物流公司提供優(yōu)惠的建設(shè)政策和提供資金支持。其次是食品生產(chǎn)企業(yè)將物流服務(wù)交給第三方物流企業(yè),。由于食品規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，食品企業(yè)在原有資源的基礎(chǔ)上很難滿足自身綜合化的物流服務(wù)，需要將業(yè)務(wù)交給專門的能提供綜合服務(wù)的物流公司——第三方物流,。

    我國加入WTO已經(jīng)走過了一年的歷程,，在這段時(shí)間里，我國的食品行業(yè)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，人們生活水平的提高，人們的食品消費(fèi)觀念從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣,、快捷化變化,。對(duì)食品產(chǎn)業(yè)來說，就提出了提供“更好的質(zhì)量,、更大的柔性,、更多的選擇、更高的價(jià)值和更低價(jià)格的服務(wù)”等要求,。為了滿足顧客的需求,，跟上市場(chǎng)的腳步，我國的食品行業(yè)必就須不斷的縮短產(chǎn)品開發(fā)研制時(shí)間,、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,、降低生產(chǎn)成本、縮短交貨周期。綜上所述,，發(fā)展我國食品物流是必然趨勢(shì),，基于我國食品物流面臨的新環(huán)境，要解決與食品物流密切相關(guān)的食品多樣快捷化要求,、食品安全控制,、食品規(guī)模效益等問題，就要求引進(jìn)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理思想,，將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機(jī)結(jié)合起來,，以其先進(jìn)體系提高我國食品企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。食品物流改進(jìn)對(duì)策一,、食品企業(yè)與3PL合作國內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務(wù),，從包裝，運(yùn)輸?shù)椒謷?，配送,，甚至與顧客進(jìn)行FTF交貨，為食品企業(yè)打造***的物流體系和增值服務(wù),。二,、食品企業(yè)與**與物流行業(yè)協(xié)會(huì)合作，共同完善食品物流的法規(guī)和制度,，從根本上改變食品物流的負(fù)面形象在現(xiàn)代社會(huì)中,，形象和信譽(yù)是企業(yè)的無形資產(chǎn)，是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不容忽視的一部分,。由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,，食品物流對(duì)產(chǎn)品交貨時(shí)間即前置期有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)；

    包括食品運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、配送、裝卸,、保管,、物流信息管理等一系列活動(dòng)。食品物流學(xué)既是食品科學(xué)的一個(gè)分支,，同時(shí)又是物流和管理學(xué)的一個(gè)分支,。中文名食品物流別稱食品流通學(xué)科食品科學(xué)、物流和管理學(xué)包括食品運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、配送、裝卸等目錄1特點(diǎn)2現(xiàn)狀3改進(jìn)對(duì)策4供應(yīng)鏈5信息化管理6改進(jìn)食品物流特點(diǎn)食品物流相對(duì)于其他行業(yè)物流而言,，具有其突出的特點(diǎn)：一是為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性,，食品物流要求高度清潔衛(wèi)生,，同時(shí)對(duì)物流設(shè)備和工作人員有較高要求；二是由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,，食品物流對(duì)產(chǎn)品交貨時(shí)間即前置期有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),；三是食品物流對(duì)外界環(huán)境有特殊要求，比如適宜的溫度和濕度,；四是生鮮食品和冷凍食品在食品消費(fèi)中占有很大比重,，所以食品物流必須有相應(yīng)的冷鏈。食品物流現(xiàn)狀眾所周知,，民以食為天,，食品之于國家和人民的重要性可見一斑。自從**開放以來,，我國的食品行業(yè)進(jìn)入了飛速發(fā)展的時(shí)期，出現(xiàn)了供給能力迅速擴(kuò)大,，供給產(chǎn)品多樣性增加等趨勢(shì),。如今，食品行業(yè)占國民經(jīng)濟(jì)很大比重,，它已經(jīng)成為肩負(fù)著提高人民**的生活水平和增加我國國民收入的重要支柱產(chǎn)業(yè),。但是，我國的食品行業(yè)仍然存在著繁榮下難以掩飾的悲哀,。在21世紀(jì),，外部市場(chǎng)環(huán)境變幻莫測(cè)。食品物流是食品流通,，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，它所指的范圍非常廣，包括食品運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、配送等一系列活動(dòng)。嘉定區(qū)口碑好的食品流通服務(wù)至上

從而改變我國食品行業(yè)的一貫負(fù)面形象,，共同打造中國食品行業(yè)“健康,，綠色”的新形象。崇明區(qū)本地食品流通誠信合作

    對(duì)將近準(zhǔn)許銷售期限的商品提供警告功能,，采用雙重保險(xiǎn)方式,。我國農(nóng)副產(chǎn)品流通量很大，其中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存,、流通和初加工手段,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，常溫流通中果疏約損失20%—30%,、糧油15%,、蛋15%,、肉干耗3%，加上食品的等級(jí)間隔,、運(yùn)輸及加工損耗,，每年造成經(jīng)濟(jì)損失約上千億元。要發(fā)展冷凍食品和生鮮食品流通業(yè)主要是建立食品冷藏供應(yīng)鏈,，將易腐,、生鮮食品從產(chǎn)地收購、加工,、貯藏,、運(yùn)輸、銷售,，直到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)都處于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境之中,，以保證食品的質(zhì)量，減少食品的損耗,，防止食品的變質(zhì)和污染,。我國正致力于冷鏈建設(shè)，已納入“十五”計(jì)劃,。如中國肉類協(xié)會(huì)特別強(qiáng)調(diào),，“十五”期間，在城市尤其是大城市,，要適應(yīng)小包裝,、冷卻肉生產(chǎn)的發(fā)展，配套發(fā)展儲(chǔ)藏,、運(yùn)輸,、銷售不中斷的“冷鏈化”物流，要以向社會(huì)開放,、市場(chǎng)化經(jīng)營,、增加配銷功能為指導(dǎo)原則，加速冷庫的技術(shù)改造,、經(jīng)營管理和***服務(wù)工作,，提高冷庫利用率和社會(huì)服務(wù)面；運(yùn)輸和銷售環(huán)節(jié)要大力倡導(dǎo)冷藏集裝箱運(yùn)輸和按規(guī)定溫度展示銷售產(chǎn)品的新形式,。創(chuàng)建綠色食品配送體系吸引了許多食品企業(yè)的眼球,，也是食品行業(yè)未來發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。綠色食品配送主要從以下三方面入手：(1)運(yùn)輸綠色化,。崇明區(qū)本地食品流通誠信合作

上海五谷國際貿(mào)易有限公司位于上海市閔行區(qū)莘建東路58弄（綠地藍(lán)海）A座1312室,，交通便利，環(huán)境優(yōu)美,，是一家貿(mào)易型企業(yè),。公司致力于為客戶提供安全,、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè),。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),，具有天然蠟，巴西蠟,，卡那巴蠟等多項(xiàng)業(yè)務(wù),。上海五谷國際將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念,、***的產(chǎn)品,，為彼此贏得全新的未來！