相應地,,美國實物配送管理協(xié)會在20世紀80年代中期改名為美國物流管理協(xié)會,,而加拿大實物配送管理協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會。中國中國物流行業(yè)起步較晚,,隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,,中國物流行業(yè)保持較快增長速度,物流體系不斷完善,,行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范,。2013年全國社會物流總額,名義同比增長,,按可比價格計算,,同比增長,增幅比上年回落,。分季度看,,1季度增長,上半年增長,,季度增長,,呈現(xiàn)由“穩(wěn)中趨緩”向“趨穩(wěn)回升”轉(zhuǎn)變的態(tài)勢,全年總體保持較快增長,。從構(gòu)成情況看,,2013年,工業(yè)品物流總額,,同比增長,,增幅比上年回落。進口貨物物流總額,,同比增長,,增幅比上年回落。農(nóng)產(chǎn)品物流總額同比增長,,增幅比上年回落,。受電子商務和網(wǎng)絡購物快速增長帶動,單位與居民物品物流總額保持快速增長態(tài)勢,,同比增長,,增幅比上年加快;受綠色經(jīng)濟,、低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟快速發(fā)展帶動,,再生資源物流總額快速增長,同比增長,,增幅比上年加快,,詳見《中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與區(qū)域投資機會分析報告》,。2013年,社會物流總費用,,同比增長,,增幅較上年同期回落。2013年,,社會物流總費用與GDP的比率為,,與上年基本持映出中國經(jīng)濟社會運行的物流成本仍然較高。鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一,,也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一,。崇明區(qū)時代貨物運輸代理運輸過程
6、信息管理對于物流有關(guān)的計劃,、預測,、動態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場,、成本等方面的信息進行收集和處理,,使物流活動能有效、順利進行,。物流解釋二在中國國家標準《物流術(shù)語》的定義中指出:物流是物品從供應地到接收地的實體流動過程,,根據(jù)實際需要,將運輸,、儲存,、裝卸、搬運,、包裝,、流通加工、配送,、回收,、信息處理等基本功能實施有機的結(jié)合。中國的物流術(shù)語標準將物流定義為:物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,,根據(jù)實際需要,,將運輸、儲存,、裝卸搬運,、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。物流解釋三物流物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料,,“流”是物理性運動,,這種運動有其限定的含義,,就是以地球為參照系,相對于地球而發(fā)生的物理性運動,,稱之為“位移”,,流的范圍可以是地理性的大范圍,也可以是在同一地域,、同一環(huán)境中的微觀運動,,小范圍位移,,“物”和“流”的組合,,是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式,其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟目的和實物之間,,在目的和實物之間,,甚至在某種社會目的和實物之間,尋找運動的規(guī)律,。因此,。靜安區(qū)放心貨物運輸代理聯(lián)系方式由西北公司依據(jù)具體條件碉定可否收運。運作編輯一個鐵路運輸系統(tǒng)包括很多元素,。
并在會上提出八個方面來促進物流的健康發(fā)展,,同時交通運輸部發(fā)布《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》,進一步促進中國物流的發(fā)展,。物流冷鏈物流冷鏈物流(6張)冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運輸、銷售,,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程,。它是隨著科學技術(shù)的進步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎,、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程,;是需要特別裝置,需要注意運送過程,、時間掌控,、運輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式,。[2]物流敏捷物流敏捷物流(AgilityLogistics)亦稱敏捷供應鏈(AgileSupply),,多數(shù)的中國物流公司將敏捷物流稱為“途途物流(wuliuku)”。敏捷物流(途途物流)以物流企業(yè)為中心,,運用科技手段,,通過對資金流,、物流、信息流的控制,,將供應商,、制造商、分銷商,、零售商及終消費者用戶整合到一個統(tǒng)一的,、快速響應的、無縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡鏈條之中,,以形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟,。物流物流物流物流指用于滿足平時與戰(zhàn)時需要的物流活動。其主要目的是保障行動的勝利,。這一點和地方物流以成本或是服務水平為目標明顯不同,。
中文名物流外文名logistics引進中國時間20世紀80年代傳統(tǒng)物流英文PhysicalDistribution層次配送管理、物流管理,、供應鏈管理領(lǐng)域物流領(lǐng)域,,物流分享領(lǐng)域含義同一物流行業(yè)范圍之內(nèi)同義詞搬運站、運輸,、空運,、水運、陸運目錄1定義?解釋一?解釋二?解釋三?解釋四2歷史3現(xiàn)代物流?冷鏈物流?敏捷物流?物流?電子商務?云物流4發(fā)展5目的6基本職能7行業(yè)地位8發(fā)展現(xiàn)狀9作用?服務商流?保障生產(chǎn)?方便生活10增長原因11管理層次12物流13物流速度14物流系統(tǒng)15供應鏈管理16生產(chǎn)物流17物流技術(shù)18物流設備?包裝設備?倉儲設備?集裝單元?裝卸搬運?流通加工?運輸設備19虛擬物流20重要性21名詞解釋22發(fā)展前景?GDP產(chǎn)值?背景發(fā)展?行業(yè)預測?發(fā)展現(xiàn)狀23物流流程24選擇方法25正確包裝方法物流定義編輯語音物流解釋一物流是指為了滿足客戶的需求,,以低的成本0fc255c5-c426-41ef-b53b-3ae的完成,,通過運輸、保管,、配送等方式,,實現(xiàn)原材料、半成品,、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃,、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料,、制成品,、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動,,以此實現(xiàn)組織的明確目標,。種類編輯鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式,按中國鐵路技術(shù)條件,。
物品種類的特殊性:主要包括武器裝備,、、醫(yī)療設備,、生活用品等,。物流活動的保密性,、實效性。多數(shù)情況下由**用自有運輸,、倉儲設備在機場,、碼頭、車站完成物流活動,。所以,,物流和民用物流實際上是一個統(tǒng)一的大系統(tǒng)。物流電子商務電子商務物流又稱網(wǎng)上物流,,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式;通過互聯(lián)網(wǎng),,物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到,,能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務,;貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比適合的物流公司,;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務的物流公司都吸引到一起,提供中立,、誠信,、自由的網(wǎng)上物流交易市場,幫助物流供需雙方高效達成交易,。已經(jīng)有越來越多的客戶通過網(wǎng)上物流交易市場找到了客戶,,找到了合作伙伴,找到了海外代理,。網(wǎng)上物流提供的大價值,,就是更多的機會。電子商務時代的來臨,,給全球物流帶來了新的發(fā)展,,使物流具備了一系列新特點:信息化、自動化,、網(wǎng)絡化,、智能化、柔性化以及綠色物流?,F(xiàn)在電子商務的物流除了自營模式,、聯(lián)盟模式、第三方物流之外,,還出現(xiàn)了眾包物流模式,。物流云物流采用第三方物流,結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,,促進物流一體化,。鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式,。崇明區(qū)時代貨物運輸代理運輸過程
雖然人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)往往是造成事故的直接原因,而管理看似間接原因,。崇明區(qū)時代貨物運輸代理運輸過程
電商和物流的合作已經(jīng)形成了輕公司輕資產(chǎn)模式,、垂直一體化模式、半外包模式,、云物流云倉儲模式,。電商與物流兩個行業(yè)可以用“唇齒相依”來形容。物流行業(yè),,無縫銜接的戰(zhàn)略合作或許是佳結(jié)局,。這樣既能發(fā)揮各自優(yōu)勢,也能兼顧彼此的利益,。[3]物流表現(xiàn)形式——儲備,;空間域物流表現(xiàn)形式——位移;時間空間域表現(xiàn)形式——軌跡,。物流發(fā)展編輯語音物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理,、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術(shù),。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被應用于工業(yè)界,,并極大地提高了企業(yè)的運作效率,為企業(yè)贏得更多客戶,。當時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分,,即在成品生產(chǎn)出來后,如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達客戶,,并盡可能維持低的庫存量,。美國物流管理協(xié)會那時叫做實物配送管理協(xié)會,而加拿大供應鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實物配送管理協(xié)會,。在這個初級階段,,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后,被動地去迎合客戶需求,,將產(chǎn)品運到客戶指定的地點,,并在運輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實現(xiàn)資源優(yōu)化使用,合理設置各配送中心的庫存量,。準確地說,,這個階段物流管理并未真正出現(xiàn),有的只是運輸管理,、倉儲管理和庫存管理,。崇明區(qū)時代貨物運輸代理運輸過程
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