普通聚酯膠帶的修補(bǔ)：1．工作面覆蓋膠損傷：1)根據(jù)蓋膠破損狀態(tài)可作圓形或菱形修補(bǔ)，沿破損輪廓四周至少大出15～20mm,， 劃出切割修補(bǔ)線,，以45o角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠,。切割時(shí)注意不要損傷下面的布層,。2)準(zhǔn)備修補(bǔ)膠片，大小與切割面吻合,，厚度與原蓋膠相一致（如厚度不夠 可多層貼合,，)四周邊切成斜口(冷粘用已硫化的膠片，熱粘用未硫化膠片),。3)修補(bǔ)處及補(bǔ)片打毛,，清理膠屑雜質(zhì)，清洗干凈,，膠帶破洞修補(bǔ)器,，在修補(bǔ)處及補(bǔ)片上涂刷膠漿，至少兩遍,，并充分干燥,。4)貼合修補(bǔ)膠片并充分滾壓牢實(shí)，周邊存在的多余膠邊用片刀輕輕片切平整,。5)如熱粘可用硫化修補(bǔ)器,。參照膠帶膠接工藝,。輸送帶修補(bǔ)條快速修補(bǔ)方法：可以將冷硫化粘接劑SC2002與硬化劑UT-R40按照比例混合在一起。宿遷組合式修補(bǔ)器

將修補(bǔ)條粘接在修補(bǔ)面后,，使用冷硫化粘接劑SC2002和硬化劑UT-R40的混合液體涂刷修補(bǔ)條與輸送帶的連接部位,，使修補(bǔ)條邊緣的CN層自然硫化。  使用橡膠硫化修復(fù)劑適用于輸送帶表面局部破損,、輸送帶縱向撕裂部位的填充或者滾筒包膠的V型封口處處理,。橡膠輸送帶硫化修補(bǔ)劑FR909一般用于橡膠分層帶、鋼絲輸送帶,、纖維帶以及橡膠管子的修復(fù)等,。不但修復(fù)速度快、修復(fù)強(qiáng)度高,，而且復(fù)合之后呈膠漿狀,，不以流動(dòng),，可以在任意角度涂刷修補(bǔ),。  輸送帶破損劃傷--橡膠硫化修復(fù)劑修補(bǔ)方法：1.將待修補(bǔ)輸送帶置于水平位置。2.將輸送帶待修補(bǔ)部位進(jìn)行迂回打磨（建議使用鎢鋼打磨碟或者鋼絲刷）,，并將打磨之后的表面清洗干凈,。3.將橡膠修補(bǔ)劑雙組份進(jìn)行混合，然后揉均勻（大約需要2分鐘）,。4.涂刷適量的橡膠修補(bǔ)劑,，然后用刮板抹平。靜待數(shù)小時(shí),，輸送帶破洞修補(bǔ)器,，待表面硬化后即可開機(jī)使用。徐州修補(bǔ)器報(bào)價(jià)修補(bǔ)機(jī)主要特點(diǎn)：熔接強(qiáng)度高：修補(bǔ)處可銑,、銼,、電鍍，破洞修補(bǔ)器廠家,，拋光等加工,。

皮帶邊修補(bǔ)器：修補(bǔ)條抗拉耐磨，抗撕裂強(qiáng)大,，分為普通型與帶織物加強(qiáng)層的加強(qiáng)型,。修補(bǔ)條每卷長(zhǎng)10m，在修補(bǔ)時(shí)選擇合適的寬規(guī)格,，根據(jù)需要決定是否使用加強(qiáng)型,，將膠水涂刷在修補(bǔ)條的半硫化層上，硫化反應(yīng)快速進(jìn)行,，在短時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到非常好的粘接效果,。使用織物加強(qiáng)型的修補(bǔ)條還能在一定程上對(duì)輸送帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),，使修補(bǔ)后輸送帶的整體強(qiáng)進(jìn)一步接近原皮帶。在修補(bǔ)輸送帶的縱向撕裂過程中,，皮帶撕裂傷口內(nèi)部會(huì)存在隙,，這個(gè)隙須使用橡膠硫化修補(bǔ)劑進(jìn)行填充，起到粘合,、填充的作用,，使輸送帶內(nèi)部芯層嚴(yán)密結(jié)實(shí)，結(jié)構(gòu)性的完整能夠有效提升輸送帶修補(bǔ)后的使用壽命,。

輸送帶破損劃傷--修補(bǔ)條快速修補(bǔ)方法：1,、以破損部位為中心畫出標(biāo)記線，并且標(biāo)記線要寬于破損部位大約2-3cm,。修補(bǔ)條的大小只要能與標(biāo)記線所框區(qū)域面積一致即可,。2、打磨時(shí)1好使用大功率低轉(zhuǎn)速角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟對(duì)于標(biāo)記部位進(jìn)行打磨,。同時(shí)一定要注意打磨深度要高于修補(bǔ)條厚度,，這可以避免修補(bǔ)條被清掃器劃傷。3,、為了能夠使修補(bǔ)條與破損部位能夠真正做到無縫粘接,，一定要使用清洗劑SCS對(duì)破損表面進(jìn)行深度清洗并晾干，這可以將橡膠表面的油污及其它污漬清洗干凈,，進(jìn)而增強(qiáng)粘接強(qiáng)度,。4、在等待清洗劑晾干的同時(shí),，可以將冷硫化粘接劑SC2002與硬化劑UT-R40按照比例混合在一起,。然后將混合液體均勻涂刷在破損部位及修補(bǔ)條的藍(lán)色CN層上，并晾至不粘手指被即可,。5,、粘接修補(bǔ)條時(shí)，使用壓實(shí)滾輪壓實(shí),，避免粘接面與修補(bǔ)面中間殘留空氣,。輸送帶縱向撕裂冷硫化粘接修補(bǔ)流程：在修補(bǔ)條的半硫化層上也涂刷上一層膠水。

常規(guī)的修補(bǔ)方法及弊端：1）熱修補(bǔ)方法：通常采用專門的修補(bǔ)器,、硫化機(jī)及輸送帶適用的熱硫化材料,，對(duì)輸送帶的損傷部位進(jìn)行等強(qiáng)度的“無痕”修補(bǔ)。此種修復(fù),，可使輸送帶完全消除損傷,，恢復(fù)原狀。適用于較為重要的,，長(zhǎng)距離的,，高速度運(yùn)行的,，大運(yùn)量的運(yùn)輸系統(tǒng)。完成此類維護(hù)需要專門設(shè)備和專業(yè)人員,。2）機(jī)械修補(bǔ)方法：通常采用金屬材料制成的卡子,、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專門器具,，對(duì)輸送帶的損壞部位進(jìn)行固定或連接,，以實(shí)現(xiàn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。輸送帶修補(bǔ)條快速修補(bǔ)方法：這可以將橡膠表面的油污及其它污漬清洗干凈,，進(jìn)而增強(qiáng)粘接強(qiáng)度,。揚(yáng)州小型修補(bǔ)器

輸送帶修補(bǔ)工具：鋼絲繩剝頭機(jī)。宿遷組合式修補(bǔ)器

輸送帶修補(bǔ)流程：1,、在等待清洗劑晾干的同時(shí),，可以將冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40按照比例混合在一起。然后將混合液體均勻涂刷在破損部位及修補(bǔ)條的藍(lán)色CN即可,。2,、粘接修補(bǔ)條時(shí)，使用壓實(shí)滾輪壓實(shí),，避免粘接面與修補(bǔ)面中間殘留空氣,。3、將修補(bǔ)條粘接在修補(bǔ)面后,，使用冷硫化粘接劑SK313和硬化劑UT-R40的混合液體涂刷修補(bǔ)條與輸送帶的連接部位，使修補(bǔ)條邊緣的CN層自然硫化,。4,、如果需要多個(gè)修補(bǔ)條進(jìn)行拼接修補(bǔ)時(shí)，只要注意搭接方式即可,。宿遷組合式修補(bǔ)器