改裝輪轂要留意的誤區(qū)有哪些,？單以輪圈輕重論英雄,，鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式，我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧：鍛造,，就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型,，好處是整體密度平均化、強度高,，同時重量較輕,，缺點是制造成本較高，導(dǎo)致鍛造輪圈價格高,。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài),，注入模具內(nèi)成型,，成本較低，也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝,?？赡芤驗殄懺燧喨σ暂p為賣點，同時身價較高,，出于一分錢一分貨的理解,，許多車主盲目追求鍛造輪圈，認(rèn)為輕量化的就是鍛圈,，并且將鑄造輪圈看作一無是處,。改裝輪轂前，首先想清楚自己改裝的目的,，避免盲目選擇,。四川轎車改裝輪轂要什么手續(xù)

改裝輪轂要遵守哪些原則？要鍛造不要鑄造,，不以輕重為首要,，不能否認(rèn)，輪轂確實要輕量化,，但這個輕量化一定要在鍛造的基礎(chǔ)上去追求,。眾所周知，輪轂制造分為鑄造跟鍛造兩種工藝,。鍛造的優(yōu)勢用一句話即可形容：同重量時,，鍛造輪轂強度更高;同強度時，鍛造輪轂更輕,。所以,，選擇鍛造輪轂才是正道。安全第1,，很多車友看中了某種輪轂款式,，奈何囊中羞澀買不起官方，就去搜索引擎上一搜,，很容易找到不少輪轂賣家,，打著臺生產(chǎn)的幌子或是直接聲明國產(chǎn)模仿，以低價進行售賣,，一些人氣款式的仿品甚至供不應(yīng)求,。正是被銷量所迷惑，許多車友就抱著僥幸心理去購買,。殊不知,，有些事情一旦發(fā)生，概率就是百,。那些“賣相較好”的劣質(zhì)輪轂平時看不出瑕疵,，可一旦磕碰,，就會原形畢露。由于質(zhì)量問題導(dǎo)致輪圈斷裂或與輪輞脫落造成事故的案例時有發(fā)生,，廣大車友一定要引以為戒,，要認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)廠家。四川摩托車改裝輪轂怎么樣改裝車輪轂材質(zhì)的選擇很重要,。

選購改裝車輪轂需要注意哪些問題,？1、材質(zhì)問題,，對于材質(zhì)一般都是鐵輪轂或者是鋁合金輪轂居多一些,，選購輪轂一定要確認(rèn)好材質(zhì)，一般鐵的就比較便宜了,，鋁合金的貴一些,。而且在外觀的程度上還是鋁合金更好看一些。2,、大小問題,，這個如果是想合法上路的話，輪轂的大小是不建議更改的,，并且輪轂太大反而會增加油耗,，導(dǎo)致車子動力不足，得不償失了,。3、顏色問題,，一般鐵質(zhì)輪轂都是噴的黑色的漆面,，鋁合金輪轂的話都是銀白色。改裝輪轂后,，可以自己噴漆改變顏色,，也可以貼一些裝飾，這個都是沒有問題的,。

輪轂改裝需要注意的細節(jié)：1.決定輪轂會不會超出翼子板：ET值,，ET值就是Off-set值，即偏距（俗稱偏值）,，單位為MM,有正,、零、負三種,。通俗點來說：ET值越大,，輪轂越靠近內(nèi)側(cè)越內(nèi)嵌；反之,，ET值越小,，輪轂越往外扒,。2.輪轂到底有多厚多寬，J值決定,，我們通常說輪轂的寬度是7J,、8J，其實,，這里的數(shù)字表明的就是輪轂的寬度,，而J值是表明輪轂凸緣的形狀和高度。3.輪轂上車固定,，PCD孔距決定,，輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，通常也被叫做“輪圈孔距”一般表現(xiàn)方式為：4*100,，5*120等,。4/5表示有4個或5個螺栓孔，100/120則表示螺栓孔的節(jié)圓直徑是100mm或120mm,。改裝輪轂可以加大輪轂尺,，車胎越扁，厚度就越薄,，減震性能越差,，舒適性方面就要做出一些選擇。

改裝輪轂有哪些注意事項,？PCD與孔位,，PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑,，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓,，而螺栓的距離卻也各有不同。所以我們經(jīng)?？梢月牭?X103,，5X114.3，5X112這樣的叫法,，以5X114.3為例,，就表明這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓,。在選擇輪轂的時候,，PCD是較重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮,， 較好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造,。 偏距，俗稱ET值,，輪轂螺栓固定面與幾何中心線（輪轂橫剖面中心線）之間的距離,。通俗點說就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進還是向外凸出,。換改裝輪轂對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈,。黃山改裝輪轂多少錢一個

如何正確改裝汽車輪轂,？四川轎車改裝輪轂要什么手續(xù)

輪轂改裝需要注意的細節(jié)有哪些？輪轂會不會卡住半軸頭,，看中心孔距,，中心孔也被叫作輪轂中間圈，指安裝輪轂時,，套在半軸軸頭上面的那個圈,，日系，美系車的原廠數(shù)據(jù)一般為50-60mm,，德系,，歐系則在60-70mm之間較為常見。所以一般改裝輪轂都喜歡將中心孔做得很大（超過65mm）來適應(yīng)不同車種,。輪胎扁平比,，扁平比是輪胎的一項數(shù)據(jù)，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面較大寬度的百分比,，簡單地說就是輪胎的高寬比,。我們拿規(guī)格為195/55 R15的輪胎舉例，表示其橫斷面的較大寬度是195毫米,，扁平比為55%,，內(nèi)徑為15英寸。四川轎車改裝輪轂要什么手續(xù)

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