如何打造一只完美的鍛造輪轂,？輪轂想做好,原料很重要，要打造質量過硬的輪轂,首當其沖即是鋁材,。我們知道,目前輪轂主流工藝分為鑄造和鍛造,。鑄造顧名思義是由鋁合金融化為液體澆鑄至模具而成,由于成品批次出貨量大的特點被普遍應用于主流量產(chǎn)車上;而鍛造,則是由鋁錠鍛打成型,而后進入CNC機床進行造型的加工,成品硬度高密度大,定制屬性強,常見于豪華和高性能汽車品牌的頂配車型上。原料成本,。再生鋁是由廢鋁合金材料和廢舊鋁或含鋁的廢料,經(jīng)過重新熔化后提煉而得到的鋁合金或鋁金屬,。而原生鋁就是用開采鋁礦得到的鋁礦石,通過電解槽提煉出的純鋁。相對比再生鋁,強度,、硬度,、韌性、抗氧化性能更強,使用壽命更長,但原生鋁的成本大約是再生鋁的三倍。因此,很多廠家采用大量再生鋁作為生產(chǎn)原料,以低質低價沖擊鍛造輪轂市場,。鍛造輪轂擁有快速的散熱,。寧波三片式鍛造輪轂多少錢

辨別鍛造輪轂的真假的方式：輪轂重量，鍛造輪轂通過強力度鍛壓而成,，相同尺寸相同款式下,，鍛造輪轂重量更輕。比如尺寸同為18x8.5J的鍛造輪轂要比鑄造輕2-3公斤左右,。敲擊回聲,，用手指或細小的金屬棒敲擊輪輞，鍛造輪轂發(fā)出的回聲清脆悠揚,，鑄造輪轂發(fā)出的回聲比較低沉,。測輪輞厚度，因為鍛造輪轂材料強度大的原因,，一般使用較薄的輪輞就可以達到很強的強度,，而鑄造輪轂要想達到和鍛造輪轂一樣的強度，必須使輪輞更厚才行,。所以用手摸一下或者測一下輪輞厚度,，也可以辨別出來。當然,，還有更專業(yè)的辨別方法,，因為鍛造輪轂和鑄造輪轂使用的材質和制作工藝不一樣，所以鍛造輪轂的硬度要比鑄造的大,，所以使用硬度測試器也可以測試,。臺北一片式鍛造輪轂費用標準鍛造輪轂金屬密度更高，因此更能保證安全,。

如何正確選擇鍛造輪轂,？通常情況下,輪轂按照結構進行劃分可以分為單片式與多片式兩類，其中,多片式又涵蓋兩片式與三片式兩種,。什么是單片式,？整個輪轂即為一個整體，其主要工藝有兩種:其一,，為成型段也稱為模鍛,，經(jīng)過鍛壓過后輪轂的造型基本成型，從而可以大幅提升生產(chǎn)效率,。其二,，對事先加工好的鍛造輪轂毛坯進行再加工操作，通過數(shù)控加工中心(即:CNC)銑加工出輪轂的較終造型,。什么是多片式,？多片式鍛造輪轂將輪轂整體細劃分為輪輞與輪輻兩個組件部分,，兩者間通過一種專門使用的螺栓與螺母相連接或直接焊接而成,；其中輪輞組件部分又再次細分前片與后片,，故多片式鍛造輪轂還會被劃分為兩片式與三片式。

鍛造輪轂產(chǎn)品優(yōu)點介紹：節(jié)省燃油：由于鍛造鋁輪重量輕,，車輪轉動慣性小,，減少了汽車加速和制動的能量需求，降低了油耗,。（車輪每減少1公斤降低的油耗與車身減少15公斤所降油耗相當）,；重量更輕：鍛造鋁輪的車輪重量比鋼圈輕5公斤。減少剎車的維修費用：由于鍛造鋁合金輪轂散熱性好,，正常行駛時溫度較低,，能夠對剎車系統(tǒng)中不耐高溫的材料及配件有很好的保護效果，從而降低了剎車系統(tǒng)的維修費用,。安全性好：對于高速行駛的汽車來說,，因輪胎著地摩擦、制動等產(chǎn)生的高溫爆胎,、制動效能降低等現(xiàn)象屢見不鮮,。鋁合金的傳導系數(shù)是鋼鐵的3倍，加上鋁合金車輪因其結構的特殊性,，能夠更加輕松的將輪胎,、車底盤所產(chǎn)生的熱量排散。即使在長途高速行駛或下坡連續(xù)剎車的情況下,，也能讓汽車保持適當?shù)姆€(wěn)定,，降低爆胎率。（?；奋囕v已經(jīng)全方面使用鍛造鋁合金車輪）,。一片式鍛造輪轂主要有兩種工藝：成型鍛（也叫模鍛）和銑鍛。

鍛造輪轂擁有快速的散熱：鍛造輕量化輪轂有著較佳的導熱散熱性質,，鍛造輕量化輪轂的散熱速度比一般輪轂快,，在激烈的彎道中或是狂飆的直線中，輪轂運動和剎車產(chǎn)生的熱量是非常高的,，激烈的環(huán)境下產(chǎn)生的熱量甚至可到400度以上,，散熱不易會導致制動的效果大幅的降低，非常危險,，而在賽車運動里制動的時間點非常重要的,，掌握住對的剎車點就是一個完美的超越。鍛造輕量化輪轂又分為一片式及多片式,。一片式：一體成型,，材質相同；兩片式：分成兩部分，可自由設定ET值,；三片式：分成三部分,，尺寸規(guī)格多樣化。一片式鍛造輪轂的優(yōu)點是重量相對多片式較輕,，且動平衡較多片式好,，可靠性好。成都一體式鍛造輪轂貴不貴

鍛造輪轂表里如一,，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤,。寧波三片式鍛造輪轂多少錢

區(qū)分鍛造輪轂和鑄造輪轂的方法：1、輪轂標識,，鍛造輪轂上一般印有FORGED（鍛造）的字樣,，但不排除有的鑄造輪轂印上相同字樣以假亂真，一定要擦亮你的雙眼,。2,、款式類型，鍛造輪轂兩片式,、三片式一般會用鉚釘或焊接（氬焊）的方式組合而成,，一般輪輞與輪輻的顏色有明顯差異，可以輕易看出,，鑄造輪轂為一次成型且無顏色差別,。（此法不一定全部適用，因為鍛造輪轂也有一片式的）,。3,、輪轂背面細節(jié)，鍛造輪轂表里如一,，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤,，而鑄造輪轂正面可能很光亮，但是背面偏暗,，有明顯的脫模痕跡或者毛刺（然而也不排除現(xiàn)在造假者對表面進行拋光加工）,某些做工較差的可以從背面看到砂眼或小孔( 不過背后噴漆或加工就看不出來了),。鍛造輪轂背面一般是平的，鑄造有模壓印,。寧波三片式鍛造輪轂多少錢

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