改裝輪轂必備的變徑圈有什么用？變徑圈可以別稱為中心環(huán),、中心圈，要起定位,、固定輪轂的作用,，使輪轂中心與軸頭中心重合。輪轂與車軸的結(jié)合程度直接關(guān)系到行車安全,，只只靠幾個螺絲把輪轂固定在車體上,，是不安全的。螺帽螺絲的作用是固定輪轂和車身的位置,，而承擔(dān)車身重量的是靠輪轂變徑圈和軸頭部分的完美結(jié)合,。因?yàn)楹芏喔难b輪轂的中心孔要比原車大，有些車友在改裝輪轂之后忘了或者沒有加中心環(huán),，導(dǎo)致在高速行駛過程中車身出現(xiàn)嚴(yán)重抖動現(xiàn)象（出現(xiàn)這種情況應(yīng)當(dāng)及時檢查是否是因?yàn)闆]有安裝變徑圈導(dǎo)致輪轂和輪軸之間產(chǎn)生間隙造成的原因）,。因?yàn)椴谎b變徑圈的情況下，車身重量是靠螺絲,、螺母支撐,，長時間行駛會導(dǎo)致螺絲變形，存在重大安全隱患,。改裝輪轂可以減小車輛橫向的擺動,。蘇州摩托車改裝輪轂價格

輪轂的改裝有下面四大優(yōu)化：1，改裝輪轂可以有更輕的簧下質(zhì)量,，提升加速和制動性,。2,，改裝輪轂在制作工藝上的時候會通過旋壓或者通過鍛造去提高輪轂的剛性，在車子快速轉(zhuǎn)動的時候,，提供更高的安全系數(shù),。3，改裝輪轂的直徑大,。4,，外觀上會更個性和耐看，體現(xiàn)出車主的審美和個性主張,。講到輪轂,，就會提到一些參數(shù)，比如 18寸,、5*112 ,、8J、ET35等等一些看起來很深奧的數(shù)值 ,。那它們都表明什么意思呢,？18寸，是指的輪轂的大小,，這個在購買車輛的時候,，配置參數(shù)里會有體現(xiàn)。現(xiàn)在法律規(guī)定是可以換同尺寸的,。5*112這個里面,，5就是輪轂安裝時螺絲孔的數(shù)量，和孔距,，也就是PCD,。112則是我們節(jié)圓直徑的數(shù)值。節(jié)圓直徑是指兩齒輪連心線上咬合接觸點(diǎn)各齒輪上留下軌跡的節(jié)圓的直徑,。蘇州摩托車改裝輪轂價格輪轂改裝想要降低車輛行駛的油耗,，可以購買輕量化輪轂。

輪轂改裝的幾大誤區(qū)：沒有正確選擇合適的輪轂,，輪轂對于提升外觀的作用比較明顯,，但是在選擇輪轂的時候，每一個細(xì)節(jié)都要有所顧及,，輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會影響到輪轂和車輛的使用,，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不只影響到安裝和使用,，而且也許會影響到日后的升級改裝,。不正確安裝輪轂，很多黑心商家在提供改裝輪轂的時候,，根本不會提示車主中心孔直徑的尺寸,，如果這個尺寸比原廠尺寸小,，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話,，就會造成車輛行駛的時候出現(xiàn)不同心的情況,，造成車輛的異響和抖動，嚴(yán)重的情況下會直接影響到車輛的安全性,。

改裝車輪轂不能認(rèn)為輪轂越大越好,，有的車主認(rèn)為，輪轂升級就是改裝大尺寸輪轂,，這樣比較有視覺沖擊感,。但無論是視覺還是性能上，輪轂尺寸都以適合自己車輛為好,。外觀上,，過大尺寸的輪轂容易讓人覺得腳重頭輕，影響整體美感,；性能上,，則更需要一個平衡。改裝了大尺寸輪轂后要配用更大,、更寬的輪胎,。寬輪胎有更穩(wěn)定的抓地力，但同時增大的摩擦力會讓你的車起步提速很慢,，而且油耗會升高,。此外輪轂尺寸過大，若不對其他參數(shù)做調(diào)整,，會影響車輛的轉(zhuǎn)向。每一臺車的輪轂尺寸都有一個極限,，如果一味地追求尺寸,，那么性能和操控方面就要付出很大的選擇。改裝輪轂要遵守哪些原則,？

改裝輪轂時較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂,。這兩種輪轂的選擇就完全看車主對于性能的追求程度，以及預(yù)算的多少,。不過,，在選擇這兩種輪轂以后，還有個很重要的因素,，那就是輪轂的造型,。輪轂的樣式除了美觀以外，其實(shí)還承擔(dān)著受力以及散熱的功能,。首先是承受沖擊力,。在車輛通過坑洼路面時,，輪胎只能吸收一部分外力，依然有一部分力需要輪轂和減震器承擔(dān),。如果在快速通過溝坎或是減速帶時,，輪轂則較容易損傷,，甚至是變形,。尤其是當(dāng)路面有尖銳的棱角，并且車胎的扁平比較小的時候,。所以我們看到很多性能車和跑車,，在過減速帶時就爆了胎,，甚至直接輪轂變形。因此,，在改裝輪轂時,，應(yīng)該根據(jù)不同的車型用途以及車輛自重來選擇適合的輪轂。輪轂改裝常用改裝配件有哪些,？四川轎車改裝輪轂需要多少錢

改裝輪轂建議選擇出色的大品牌,，以及較好的材質(zhì)為先。蘇州摩托車改裝輪轂價格

因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力,，但由于根本問題得不到解決,，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組,。同時我國目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)入全球前列的輪轂，施壓輪轂,，鍛造輪轂,，定制輪轂集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)的兼并將會增多,，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板,，輪轂，施壓輪轂,，鍛造輪轂,，定制輪轂在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點(diǎn)之一,。2018年,，受宏觀環(huán)境整體遇冷的影響，全球輪轂,，施壓輪轂,，鍛造輪轂，定制輪轂均受到不同程度的影響，中國汽車銷量增速首先呈現(xiàn)負(fù)增長,。截至2019年8月,，我國汽車銷量達(dá)1610.4萬輛，同比上年下降6.94%,。針對電動車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失,，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個大的趨勢,，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中,，需要一定的時間。蘇州摩托車改裝輪轂價格

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