新手改裝車輪轂,，需要避過哪些坑,？為了省錢買假貨，輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個環(huán)節(jié),，無論是外觀改裝還是操控性能提升,，輪轂都擔任了重要角色。優(yōu)良的輪轂有著嚴謹?shù)闹谱鞴に?，?jīng)得起嚴格的指標檢查,，但是價格往往都不菲。于是,，很多改裝車主為了節(jié)約成本,，選擇了所謂“價廉質優(yōu)”的仿造輪轂,，這是很不可取的做法,。如果是非正規(guī)廠家生產(chǎn)仿造輪轂，雖然外觀和官方輪轂差別不大,，但在重量,、強度等方面都遠遠達不到安全指標，使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)毫無緣由的裂痕和變形等問題,。在高速過程中,，這種輪轂也無法支持如此大強度的負荷，一旦出現(xiàn)高速爆裂,，會直接影響駕駛員和乘客的生命安全,！改裝輪轂可以提高剎車性能以及高速操控性能，使汽車的起步和制動性能也有較大的提升,。上海汽車改裝輪轂費用標準

輪轂與輪胎作為汽車的重要組成部分,，是很多汽車改裝愛好者熱衷于的改裝范疇。輪轂的改裝日漸成為車迷們改裝汽車的焦點,。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝,，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級不只是為了美觀，奪人眼球,。其實除了美觀的因素,，輪轂的改裝也可以達到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美,，這是各抒己見的話題,。但是一套輪轂對駕駛安全的影響，這是輪轂改裝中所需注意的,。在涉及如何甄別輪轂的品質前,，先了解一下輪轂的各項參數(shù)，首先得知道你需要的是何種參數(shù)的輪轂,。蕪湖車子改裝輪轂大概要多久改裝輪轂可以減小車輛橫向的擺動,。

改裝輪轂可以加大輪轂尺，車胎越扁,，厚度就越薄,，減震性能越差，舒適性方面就要做出一些選擇,。假如為了寬度而把輪胎改得太扁或者太薄,，那如果遇上一些沙石多的路面，輪胎就很容易被損壞,。一般來說汽車改裝的輪轂尺寸有一個公式,，如果原車的輪轂是14寸升級16寸，直徑較大改變范圍不能超過20mm,。根據(jù)原車輪轂大小適當加大一兩個號較為合適,，而且較好先征求一下專業(yè)人員的意見。剎車卡鉗卡到輪圈,，由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車輛為了安全問題,，經(jīng)常使用大號的剎車卡鉗。

除了抗沖擊力外,，改裝輪轂的樣式還能影響到車輪散熱,。很多改裝愛好者將輪轂改的細，不只是為了露出好看的卡鉗,，也是為了更好的給剎車系統(tǒng)散熱,。因此，改裝輪轂時要根據(jù)自己的剎車系統(tǒng)以及平時駕駛習慣而定,，盡量不選擇通風性不好的輪轂,，以免激烈駕駛或是長時間下坡，給剎車盤和剎車卡鉗增加負擔,。輪轂的改裝雖然因為法規(guī)的原因讓很多人不必研究輪轂參數(shù)和數(shù)值,，選擇原廠一樣的參數(shù)即可,。但是在樣式和材料的選擇上，也有很多人不了解,。俗話說一分價錢一分貨,，改裝輪轂建議還是選擇出色的大品牌，以及較好的材質為先,。換改裝輪轂安裝前應對軸和軸承座的狀況進行檢查,。

改裝車輪轂不能認為輪轂越大越好，有的車主認為,，輪轂升級就是改裝大尺寸輪轂,，這樣比較有視覺沖擊感。但無論是視覺還是性能上,，輪轂尺寸都以適合自己車輛為好,。外觀上，過大尺寸的輪轂容易讓人覺得腳重頭輕,，影響整體美感,；性能上，則更需要一個平衡,。改裝了大尺寸輪轂后要配用更大,、更寬的輪胎。寬輪胎有更穩(wěn)定的抓地力,，但同時增大的摩擦力會讓你的車起步提速很慢,，而且油耗會升高。此外輪轂尺寸過大,，若不對其他參數(shù)做調整,，會影響車輛的轉向。每一臺車的輪轂尺寸都有一個極限,，如果一味地追求尺寸,，那么性能和操控方面就要付出很大的選擇。改裝輪轂如何選擇ET值,？河北汽車改裝輪轂

換改裝輪轂要注意輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具,。上海汽車改裝輪轂費用標準

改裝輪轂材質有講究,，在改裝輪轂時，喜歡性能和比較懂車的用戶希望改裝后的輪轂,，可靠性和安全性超越原廠,。所以，改成什么材質也是需要考慮的,。從目前汽車市場原裝輪轂來看,，大多數(shù)是鑄造的鋁合金材質,，經(jīng)濟車型可能原廠配備的只是鋼圈。其中,，鋼圈制造工藝簡單,，成本較低。但其重量較大,，慣性阻力大,，散熱性也比較差，整體操控感不如鋁合金材質輪轂,。但鋁合金材質盡管比鋼圈重量輕,，并且有更好的導熱性，但其抗沖擊能力較差,，容易變形,。因此，在鋁合金材質的輪轂方向上,，又分為“鑄造”和“鍛造”,。鍛造輪轂比鑄造輪轂擁有更強的抗沖擊性，也就是說安全性也更高,。不過,，其價格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少。此外,，除了鋁鎂合金,、鋁鈦合金這些高級的鍛造輪轂以外，一些性能跑車還有“碳纖維輪轂”,。上海汽車改裝輪轂費用標準

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