如何從外觀判斷輪轂是鍛造還是鑄造,？正面判斷：鑄造輪轂一般由于工藝的原因（此處省去一萬(wàn)字）拔模角一般需要7°到10°，鍛造輪轂拔模角一般0°到3°,。背面判斷：鑄造輪轂一定會(huì)做背面逃料,，一是為了減重,，二是為了方便刻符號(hào)，鍛造輪轂有可能沒(méi)有逃料,。聲音判斷：好的鋁材制造出的輪轂更為致密,，因此敲擊的回音也就更為清脆。如果是液態(tài)鋁鍛造技術(shù)制造出的輪轂聲音較為清脆,，而且回音有時(shí)可能持續(xù)幾秒鐘的時(shí)間,。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒(méi)有回音，則還是放棄為妙,。手感判斷：鍛造比鑄造輪輞厚度薄,，所有通過(guò)手感或是重量判斷。一片式鍛造輪轂也叫單片輪轂,，是用同一塊鋁合金鍛造打磨出來(lái)的,。重慶個(gè)性鍛造輪轂去哪里比較好

如何辨別鍛造輪轂的真假？看價(jià)格,，輪轂承受著汽車的重量,，以及汽車在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的不規(guī)則交變能力等，如果給愛(ài)車裝上了質(zhì)量差的輪轂,，其強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),，不只會(huì)給日常的行車帶來(lái)極大的安全隱患。所以,，車主們切勿盲目貪小便宜,在同型號(hào)輪轂下,，如果價(jià)格差異太大，就需要保持警惕了,?？醋煮w，在輪轂背面,，一般都會(huì)有輪轂的品牌,、產(chǎn)地等信息。我們可以在購(gòu)買的時(shí)候仔細(xì)看字體樣式,，假/次產(chǎn)品雖然輪轂背面信息一樣,，但是原廠輪轂的字體是很難仿冒的，所以應(yīng)該仔細(xì)區(qū)分,，以防上當(dāng)受騙。嘉興個(gè)性鍛造輪轂貴不貴區(qū)分鍛造輪轂和鑄造輪轂的方法：鍛造輪轂上一般印有FORGED（鍛造）的字樣,。

輪轂單片式和多片式各有什么優(yōu)勢(shì),？單片式自身?yè)碛休^輕的重量與更佳的動(dòng)平衡表現(xiàn)，因此更加的輕量化,、可靠性更高,、密閉性更高,；與此同時(shí)帶來(lái)的則是更加高昂的制造成本，造型相對(duì)單一簡(jiǎn)潔,。多片式自身?yè)碛腥A麗的造型,，通過(guò)不同尺寸的輪輞和輪輻可以搭配出各式各樣的輪轂規(guī)格，造型更加的多樣性,，輪輞部分可以相互更換共享,，無(wú)需整體更換，適應(yīng)各種個(gè)性化需求, 飽受低趴黨,、姿態(tài)黨的青睞,。與此同時(shí)，華麗的造型對(duì)應(yīng)的則是相對(duì)單片式更重的重量與較劣的動(dòng)平衡,，由于造型方面定制的選擇性較普遍,，其對(duì)組裝時(shí)密封性的標(biāo)準(zhǔn)也隨之較高。

兩片式鍛造輪轂介紹：兩片式輪轂由輪輞（Barrel）,，輪幅（Disk）兩部分組成,，可以在一個(gè)輪轂上組合不同寬度和厚度的輪圈，也可以結(jié)合寬度和偏移量來(lái)獲得更多的選擇方案,。并且兩片式輪輻可以互換,，維修和更換時(shí)，不需要更換整個(gè)輪轂,，只需更換部分即可,，較終用強(qiáng)力度螺栓進(jìn)行緊固。兩片式輪轂的價(jià)值來(lái)源于工序的復(fù)雜性,，因此成本高昂,，并且鍛造生產(chǎn)過(guò)程中的鋁料經(jīng)過(guò)不斷的沖壓加工，使其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變的非常緊密,，以承受更多的壓力,，因此在造型設(shè)計(jì)上，它可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條輻,，設(shè)計(jì)的自由度和安全性能也更高一些,。鍛造輪轂擁有快速的散熱。

鍛造輪轂的優(yōu)勢(shì)在哪兒,？輪轂分成鍛造與鑄造兩種,。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，鑄造是指將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,，經(jīng)冷卻凝固,、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件（零件或毛坯）的工藝過(guò)程。鍛造則是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力,，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能,、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。通過(guò)鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松,，焊合孔洞等,，讓鋁的密度更高，對(duì)比鍛造與鑄造會(huì)發(fā)現(xiàn)鑄造的成品會(huì)有骨質(zhì)疏松的感覺(jué),。鍛造出來(lái)的零部件通常比鑄造出來(lái)的零部件的機(jī)械性能更優(yōu),，因此鍛造輪轂成本高。鍛造輪轂從鍛壓工藝來(lái)說(shuō)可以分為冷壓和熱壓,。北京鍛造輪轂一般多少錢

鍛造輕量化輪轂約只有一般鋁合金輪轂一半的重量,。重慶個(gè)性鍛造輪轂去哪里比較好

一片式輪轂也叫單片輪轂，是用同一塊鋁合金鍛造打磨出來(lái)的,，可以說(shuō)是我們?nèi)粘Ｉ钪休^常見(jiàn)的輪轂款式,。相對(duì)于多片輪轂它的優(yōu)點(diǎn)也很明顯，質(zhì)量輕,，動(dòng)平衡好,，可靠性更高，不會(huì)有漏氣的隱患,。當(dāng)然,，單片式也就意味著輪轂款式比較單一，造型相對(duì)簡(jiǎn)單,。所以如果你只是追求輕量化,，選它就對(duì)了。多片式鍛造輪轂可以分為二片式和三片式,，前者由輪輻和輪輞組成,，再用螺栓或者焊接的方式連接在一起。后者則是由前片,、后片,、輪幅三部分組成，由于接縫的問(wèn)題,，是通過(guò)封膠的方式進(jìn)行組裝,，確保氣密性。多片式輪轂的優(yōu)點(diǎn)在于組裝靈活性,，輪輞部分可以共用,，只需更換不同款式的中盤，通過(guò)不同尺寸的輪輞以及輪輻,，多片式鍛造輪轂可以任意組合出多種不同的輪轂規(guī)格,。與此同時(shí),，多片式輪轂適用于更加復(fù)雜的表面處理工藝，因此在造型設(shè)計(jì)上的自由度也更高一些,。重慶個(gè)性鍛造輪轂去哪里比較好

上海轂信汽車零部件有限公司位于洞涇鎮(zhèn)洞厙路398號(hào)1幢1層103室，是一家專業(yè)的上海生產(chǎn)基地： 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產(chǎn)基地： 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 公司,。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),，以誠(chéng)信、敬業(yè),、進(jìn)取為宗旨,，以建KOKO,FFA產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè),。公司堅(jiān)持以客戶為中心,、上海生產(chǎn)基地： 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產(chǎn)基地： 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù),，保質(zhì)量,，想客戶之所想，急用戶之所急,，全力以赴滿足客戶的一切需要,。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存,，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的輪轂,，施壓輪轂,，鍛造輪轂，定制輪轂,，從而使公司不斷發(fā)展壯大,。