鍛造輪轂細分下來還有單片式鍛造和多片式鍛造,。單片式較輕,，精度較高，一體式成型較安全,，缺點是樣式較少,。適合性能車多片式分為：二片與三片，較明顯的區(qū)別在于結構,，二片式鍛造輪轂由輪輞,、輪幅兩部分組成，三片式鍛造輪轂的輪輞由兩部分組成：前片,、后片,，所以三片式輪轂由前片、后片,、輪幅三部分組成,。多片式的優(yōu)點在于樣式多，可以單獨更換輪輻部分,，挑戰(zhàn)更加極限的參數(shù),。適合升級外觀姿態(tài)。所以在選擇輪轂的時候,，需要注意的就是這么幾點,，只要明確了目標，自己清楚自己的需求,，以及選擇輪轂的幾個技巧,，其實選擇起來也并不難！一片式鍛造輪轂也叫單片輪轂,，是用同一塊鋁合金鍛造打磨出來的,。廣東一體式鍛造輪轂

什么是鍛造輪轂？鍛造輪轂是通過鍛壓出來的鍛坯制成的,，這種方式能使輪轂較大限度地去除內部的裂紋和氣孔,，且經常使用的是多次鍛造的形式,，可以保證去除材料各方面的缺陷，增加材料的內應力,，韌性相對會更好,，可以大幅提高輪轂的抗沖擊性能和高速下抗撕裂性能。鍛壓輪具有重量輕,、散熱好,、強度高、可塑性強,、節(jié)約汽車燃料等優(yōu)點,。同時，鍛造輪轂制造方法也是目前輪轂制造里較先進的方法,，鍛造輪轂強度大約是普通低壓鑄造輪轂的1-2倍,，是一般鐵質輪轂的的4-5倍，所以抗沖擊性能更好,，韌性和彎曲,、徑向抗疲勞強度也明顯強于低壓鑄造輪轂，不易斷裂和脫盤,。廣州一體式鍛造輪轂去哪里好多片式鍛造輪轂自身擁有華麗的造型,，通過不同尺寸的輪輞和輪輻可以搭配出各式各樣的輪轂規(guī)格。

如何辨別鍛造輪轂的真假,？1,、輪轂背面細節(jié)，鍛造輪轂表里如一,，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤,，且正面和背面的漆也是一樣的（大多數(shù)情況下）；而鑄造輪轂正面可能很光亮,，但是背面偏暗,。某些做工較差的可以從背面看到砂眼或小孔( 不過背后噴漆或加工就看不出來了)，鍛造輪轂背面一般是平的,，鑄造有模壓印,。2、刻字信息,，關于輪轂的信息（PCD,、中心孔、ET等）,，鍛造輪轂一般位于輪輞內壁（較常見）或安裝面,，且大多都是輪轂做好之后刻上去或者鋼印鍛上去的。鑄造輪轂一般位于輪輻背部（較常見）或安裝面，且大多都是在鑄造輪轂的同時鑄上去的,，一般而言鑄造輪轂信息很少在輪輞內壁中出現(xiàn),。

鍛造輪轂的制造生產流程：鋁棒預熱：將切割好的鋁棒放入加熱爐中進行加熱，加熱到設定溫度后,，使材料達到均衡的溫度后,，取出進行鍛造作業(yè)。強力旋壓成型：以直立式旋壓機,，以每旋輪高達25噸的3旋輪，將毛胚旋壓成形,。熱處理：鋁輪轂在旋壓成型后,，需要熱處理強化，熱處理的工藝包含a. 高溫固溶處理,，b. 淬水處理,，c. 低溫時效處理。 車床加工處理：將熱處理完成之輪轂雛形,，用車床加工,，直刻出設計之外型。鍛壓成胚：以超過8000噸的鍛壓機,，將預熱的鋁材,，以直鍛方式，鍛壓成毛胚,。輪轂表面處理：a. 精車加工,，b. 表面拋光處理，c. 表面涂裝處理,。輪轂按照結構進行劃分可以分為單片式與多片式兩類,。

為什么選擇鍛造輪轂？1：輕量化,，作為汽車動力傳動的終點,，輪轂輪胎的轉動慣性對車輛性能有著非常直接的影響。動力必須先克服輪轂輪胎的傳動慣性才能將車輛驅動,，而輕量化的輪轂很好的優(yōu)化了這個問題,，減輕了車輪的慣量使得各項性能更佳。ps：反向思考剎車性能也有提升,，輕量化的好處覆蓋整個底盤結構,。2：強度高，鍛造輪轂材料強度比鑄造輪轂高30%左右,，抗壓能力強,。鍛造過程中鋁料被壓縮成形，其分子結構更加緊密,，即使面對強烈的撞擊也不會輕易變形,。3：外觀樣式,，因為鍛造輪轂結構緊密，能承受高應力,，因此在造型設計上,，它可以設計出一些比較活潑的細條輻。4：精度高,，真圓度高,，行駛質感平順。三片式鍛造輪轂：3個組件,，三片式輪轂的輪輞部分由兩部分組成,。浙江個性鍛造輪轂去哪里比較好

鍛造輪轂采用了多次鍛壓，可以確保去除各方面的材質缺陷,，增加材質內應力,，韌性更佳。廣東一體式鍛造輪轂

鍛造輪轂在生產過程中由于鋁塊經過不斷沖壓,，因此在成型之后,，其分子結構會變得非常緊密，所以可以承受較高的壓力,。進一步說,，因為鍛造式輪轂結構緊密，能承受高應力,，因此在造型設計上,，它可以設計出一些比較活潑的細條輻，設計的自由度也更高一些,。鍛造鋁輪圈的特點是：其一,，節(jié)省燃油。使用鍛造鋁輪圈百公里測試節(jié)油率為每百公里節(jié)省2升油,。其二,，輪胎磨損降低26%。由于鍛造鋁輪圈的特性是不易變形,、散熱快,，對輪胎的磨損大幅降低，使每條輪胎多跑5到8萬公里,。其三,，安全性好。由于其熱傳導系數(shù)和結構更優(yōu),，鍛造鋁輪圈能將輪胎,、底盤所產生的熱量排散到空氣中。即使在長途高速行駛或下坡路連續(xù)剎車的情況下，亦能使輪胎保持適當?shù)臏囟?，降低了爆胎率,。廣東一體式鍛造輪轂

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