鍛造輪轂的優(yōu)點(diǎn)：1,、重量更輕,，約是鋼輪的1/2；2,、節(jié)省燃油，由于鍛造鋁合金輪轂重量更輕,，能更好的提高性能,、減少剎車能源損害，從而達(dá)到省油的目的,；3,、能減輕輪胎的磨損，散熱快能降低剎車鼓以及輪胎的老化,，提高使用壽命,，降低爆胎的可能性；4,、降低剎車系統(tǒng)的維修保養(yǎng)費(fèi)用,，鍛造鋁合金輪轂有散熱快的性能，所以能更好的保護(hù)剎車系統(tǒng)以及那些不用耐熱材料給制造的零部件,，從而大幅降低剎車系統(tǒng)保養(yǎng)的費(fèi)用,；5、承載能力更高,，鍛造鋁合金輪轂的載荷是鋼輪的5倍左右,，從而使得行駛更加穩(wěn)定；6,、能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,，鍛造鋁合金輪轂?zāi)芙档桶l(fā)動(dòng)機(jī)載荷，從而降低故障,，提升操縱性,；7,、抗擊強(qiáng)度高,，在同樣的外部沖擊下，鍛造鋁合金輪轂的損壞程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋼輪,。兩片式鍛造輪轂輪輻可以互換,，維修和更換時(shí)，不需要更換整個(gè)輪轂,，只需更換部分即可,。上海兩片式鍛造輪轂怎么樣

什么是鍛造輪轂？鍛造輪轂是通過(guò)鍛壓出來(lái)的鍛坯制成的,，這種方式能使輪轂較大限度地去除內(nèi)部的裂紋和氣孔,，且經(jīng)常使用的是多次鍛造的形式，可以保證去除材料各方面的缺陷,，增加材料的內(nèi)應(yīng)力,，韌性相對(duì)會(huì)更好，可以大幅提高輪轂的抗沖擊性能和高速下抗撕裂性能。鍛壓輪具有重量輕,、散熱好,、強(qiáng)度高、可塑性強(qiáng),、節(jié)約汽車燃料等優(yōu)點(diǎn),。同時(shí)，鍛造輪轂制造方法也是目前輪轂制造里較先進(jìn)的方法,，鍛造輪轂強(qiáng)度大約是普通低壓鑄造輪轂的1-2倍,，是一般鐵質(zhì)輪轂的的4-5倍，所以抗沖擊性能更好,，韌性和彎曲,、徑向抗疲勞強(qiáng)度也明顯強(qiáng)于低壓鑄造輪轂，不易斷裂和脫盤,。河南兩片式鍛造輪轂鍛造輪轂與鑄造工藝用合金液不同,，鍛造的原材料是"鋁段"。

區(qū)分鍛造輪轂和鑄造輪轂的方法：1,、輪轂標(biāo)識(shí),，鍛造輪轂上一般印有FORGED（鍛造）的字樣，但不排除有的鑄造輪轂印上相同字樣以假亂真,，一定要擦亮你的雙眼,。2、款式類型,，鍛造輪轂兩片式,、三片式一般會(huì)用鉚釘或焊接（氬焊）的方式組合而成，一般輪輞與輪輻的顏色有明顯差異,，可以輕易看出,，鑄造輪轂為一次成型且無(wú)顏色差別。（此法不一定全部適用,，因?yàn)殄懺燧嗇炓灿幸黄降模?,、輪轂背面細(xì)節(jié)，鍛造輪轂表里如一,，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤,，而鑄造輪轂正面可能很光亮，但是背面偏暗,，有明顯的脫模痕跡或者毛刺（然而也不排除現(xiàn)在造假者對(duì)表面進(jìn)行拋光加工）,某些做工較差的可以從背面看到砂眼或小孔( 不過(guò)背后噴漆或加工就看不出來(lái)了),。鍛造輪轂背面一般是平的，鑄造有模壓印,。

鍛造輪轂的生產(chǎn)工藝：鍛造是使用鋼制模子,，將加熱軟化的鋁塊置于其中,，用沖壓的方法使其成型，待冷卻之后再經(jīng)過(guò)機(jī)械加工制成,。鍛造由于工序較為復(fù)雜,，所以制造成本較為高昂。但鍛造輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中鋁塊經(jīng)過(guò)不斷沖壓成型,，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變得非常緊密,，所以可以承受很高的壓力。因而在相同尺寸相同強(qiáng)度下,，鍛造輪轂比鑄造輪轂質(zhì)量更輕,。鍛造輪轂生產(chǎn)：將鋁棒切割成輪轂所需的大小，因?yàn)殄懺燧嗇灲Y(jié)構(gòu)緊密,，能承受高壓力,，所以在造型設(shè)計(jì)上，它可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條幅,，設(shè)計(jì)的自由度也更高一些,。相對(duì)的，鍛造輪轂價(jià)格也會(huì)比鑄造輪轂高出很多,，因而基本都是用在注重操控的豪華高級(jí)車上,。鍛造輪轂通過(guò)強(qiáng)力度鍛壓而成，相同尺寸相同款式下,，鍛造輪轂重量更輕,。

鍛造輪轂比鑄造輪轂好在哪里？與鑄件相比,，金屬經(jīng)過(guò)鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能,。鑄造組織經(jīng)過(guò)鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶，使原來(lái)的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я］^細(xì),、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織,，使鋼錠內(nèi)原有的偏析、疏松,、氣孔,、夾渣等壓實(shí)和焊合,，其組織變得更加緊密,，提高了金屬的塑性和力學(xué)性能。鑄件的力學(xué)性能低于同材質(zhì)的鍛件力學(xué)性能,。此外,，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致,，金屬流線完整,，可保證零件具有良好的力學(xué)性能與長(zhǎng)的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫?cái)D壓等工藝生產(chǎn)的鍛件,，都是鑄件所無(wú)法比擬的,。鍛造輪轂的特質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)有哪些？重慶兩片式鍛造輪轂費(fèi)用

鍛造輕量化輪轂有著較佳的導(dǎo)熱散熱性質(zhì),，鍛造輕量化輪轂的散熱速度比一般輪轂快,。上海兩片式鍛造輪轂怎么樣

挑選鍛造輪轂的方法：1、一定不要隨便加大輪轂,。有人出于改善汽車性能而加大輪轂,，在輪胎外徑不改變的狀況下，大輪轂需要配合寬而扁的輪胎,，車的橫向擺動(dòng)小了,，穩(wěn)定性因而取得提高。但扁小的輪胎,，其厚度也越薄,，在減震性能和舒適方面那么就會(huì)變得很差。2,、一定不要隨心所欲的挑選自己喜歡外形的輪轂,，要聽從專業(yè)人員的提倡來(lái)選合適三距的輪轂。3,、盡較大限度選鋁合金材質(zhì)的輪轂,，與過(guò)去的鐵鑄輪轂相對(duì)，鋁合金輪轂的抗變形能力有了非常大提高,，重量大幅度減輕,，車動(dòng)力損失小，跑起來(lái)快,，省油并且散熱性好,。除此之外，選輪轂也必須盡較大限度挑選結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約的,，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂可能在清洗汽車的情況下會(huì)被多收費(fèi)或拒洗,。上海兩片式鍛造輪轂怎么樣

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