輪轂修復(fù)和輪轂翻新的區(qū)別：輪轂翻新修復(fù)，主要是針對(duì)解決輪轂表面出現(xiàn)發(fā)黃、氧化等問題,，提供的輪轂翻新技術(shù),，只是對(duì)輪轂表面氧化或者腐蝕的地方打磨掉，然后噴鍍專業(yè)的修復(fù)液,，是能夠恢復(fù)原廠效果的，并且不會(huì)對(duì)輪轂造成傷害，同時(shí)能起到防止二次腐蝕的能力,。但是輪轂表面總不可能只是出現(xiàn)發(fā)黃,，氧化等問題，總有那么一些時(shí)候,，車主在開車或者停車,，拐彎或者不小心壓到馬路牙子上擦傷到輪轂，造成輪轂輕微變形或嚴(yán)重的損壞,。除了更換新的輪轂以外,，汽車輪轂修復(fù)就顯得尤為重要了！輪轂修復(fù)主要是針對(duì),，輪轂劃痕,，變形、缺塊等受損情況進(jìn)行修復(fù)處理,！一般都是先處理外觀,，打磨劃痕，加熱整形,，焊接缺口等方式讓輪轂恢復(fù)原狀,，然后再進(jìn)行外觀處理，噴漆,、電鍍,、或者拉絲！當(dāng)輪轂上沾有難清理的柏油時(shí),，如果一般的清潔劑無濟(jì)于事,，可用刷子試著清理，但切勿使用過硬的刷子,。上海輪轂

輪轂介紹說明：輪轂又叫輪圈,。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式,，大致可分為烤漆和電鍍兩種,。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求,，工藝上基本采用烤漆處理,，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗,、保持時(shí)間長(zhǎng)久,，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變,。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù),。這類輪轂價(jià)格適中,，規(guī)格齊全,。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型,。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng),，但是保持時(shí)間較短，所以價(jià)格相對(duì)便宜,，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡,。浙江商務(wù)車輪轂費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)如何正確清洗修復(fù)輪轂刮痕？

如何從外觀判斷輪轂是鍛造還是鑄造,？正面判斷：鑄造輪轂一般由于工藝的原因（此處省去一萬字）拔模角一般需要7°到10°,，鍛造輪轂拔模角一般0°到3°，背面判斷：鑄造輪轂一定會(huì)做背面逃料,，一是為了減重,，二是為了方便刻符號(hào)，鍛造輪轂有可能沒有逃料（也有特殊,，但逃料樣式會(huì)有不同）,。聲音判斷：好的鋁材制造出的輪轂更為致密，因此敲擊的回音也就更為清脆,。如果是液態(tài)鋁鍛造技術(shù)制造出的輪轂聲音較為清脆,，而且回音有時(shí)可能持續(xù)幾秒鐘的時(shí)間。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒有回音,，則還是放棄為妙,。

輪轂的修復(fù)是需要專業(yè)化的設(shè)備耗材以及細(xì)心的、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員,，在專業(yè)化的輪轂修復(fù)后,，受損的輪轂是可以還原到原廠的狀態(tài)的,，無論這是一只低壓鑄造輪轂,、還是旋壓輪轂，亦或是鍛造輪轂,，只要是在修復(fù)范圍內(nèi)的,，都可以以一副全新的面貌裝回愛車。相較于輪轂變形,、開裂的問題,，輪轂的擦傷修復(fù)后帶來的效果對(duì)比是強(qiáng)烈的，我們經(jīng)常會(huì)修復(fù)一些五年以上的車輛,，他們的輪轂在經(jīng)歷擦傷,、雨水腐蝕后，早就面目全非,，極大地影響了車輛的視覺效果,，明明機(jī)械素質(zhì)優(yōu)良,，卻被外觀拉了后腿，那么輪轂修復(fù)第1個(gè)影響就是為老車還原青春,，讓車子也能穿上一雙嶄新的鞋,，改變了這輛車給路人的感覺，同時(shí)也改變了對(duì)車主的看法,，因?yàn)檫x擇輪轂修復(fù)的人通常都是一些看中細(xì)節(jié)的人群,，同時(shí)也是一群追求完美的人群。輪轂尺寸更小,，重量就更輕,，同時(shí)輪胎的寬度也會(huì)窄一些，滾阻就會(huì)更低,。

輪轂制造方式：鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造,、鍛造、低壓精密鑄造,。1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi),，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn),。制造過程較簡(jiǎn)單,，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高,，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼）,，密度不均勻，表面平滑度不夠,。吉利有相當(dāng)一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂,，主要是早期生產(chǎn)的車型，新車型多已換用新款的輪轂,。2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型,，好處是密度均勻，表面平滑細(xì)致,，輪轂壁薄而重量輕,，材料強(qiáng)度較高，比鑄造方法高三成以上,，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備,，而且成品率只有五到六成，制造成本較高,。3.低壓精密鑄造法 在0.1Mpa的低壓下精密鑄造,，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻,，表面光潔,，既能達(dá)到強(qiáng)力度、輕量化,，又能控制成本,，而且成品率在九成以上，是優(yōu)良品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方**轂的挑選需要去正規(guī)廠家,，這樣有所保障,。山東摩托車輪轂價(jià)格

鍛造輪轂表里如一，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤,。上海輪轂

如何正確清洗修復(fù)輪轂刮痕,？修補(bǔ)的具體步驟有六步：第1步，檢查傷痕,，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè),，可以簡(jiǎn)單地修補(bǔ)好，使用稀釋液,，擦拭傷痕周圍,，去除臟污；第二步,，刮傷較深的部分很難去除臟污,，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈；第三步：為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆,，較好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍,；第四步，整理好毛筆尖,，涂上修飾漆,，漆干燥后稍稍收縮，較好涂得稍稍凸出一些,；第五步,，涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時(shí)間,。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹,，使表面平滑,；第六步,，用耐水紙擦過后，用混合劑擦出光亮,，然后再打上蠟,。 若遇到較深的傷痕，重點(diǎn)是觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會(huì)生銹,，可以專心地涂上修飾漆,。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去，然后等漆完全干燥,。上海輪轂

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