輪轂是一個(gè)直接抓地的關(guān)鍵零部件。它的要求除了強(qiáng)度,，更重要的是剛性和重量,。剛性會(huì)直接影響操控的靈敏度和準(zhǔn)成度。要達(dá)到高剛性和強(qiáng)度,，重量一直是輪圈的致命點(diǎn),。坊間流行一句話，輪上一公斤，車上十公斤的理論,，這句話確實(shí)有它的存在道理,。當(dāng)然，從工程學(xué)上不能把輪上一公斤和車上十公斤畫上一個(gè)等號(hào),，實(shí)際上輪圈是傳動(dòng)系統(tǒng)的一部份,，從發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，離合器,，變速箱,，中軸，差速器,，傳動(dòng)軸,，剎車盤，輪圈等等,。只要以上零件能降低重量就是可以降低慣性,，足以明顯提高加速和減高效能?；上轮亓康臏p少還能大幅提高懸掛系統(tǒng)的減震效率,，操控性的提高更是無(wú)可置疑。一般在轎車上,，輪轂尺寸大,，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果,。北京合金材質(zhì)輪轂設(shè)計(jì)步驟

鍛造輪轂的工藝特點(diǎn)大概有以下幾點(diǎn)：1,，采用圓柱狀設(shè)計(jì),直徑越大的輪轂就是用較粗的鋁棒去鍛壓,與鑄造鋁圈轂使用“原材料”的制造方法愈然不同。2,，根據(jù)鋁轂寬度所需的參數(shù)切割鋁材,。3，先將鋁錠加熱至攝氏400上下,此時(shí)便可以準(zhǔn)備進(jìn)行鍛壓,。4,，熱鍛壓成型,噸數(shù)越高的鍛壓機(jī)所需的鋁錠工作溫度越低,所鍛造出來(lái)的產(chǎn)品晶粒較小,韌度也較高。5,，經(jīng)過高溫高壓成型的粗胚溫度非常高,表面布滿黑色碳化物,必須使用叉動(dòng)機(jī)來(lái)搬運(yùn).而經(jīng)過酸洗表面處理之后的粗胚已經(jīng)具有輪轂的雛型,。河北轎車輪轂旋壓鑄造輪轂通常在鑄造后的毛坯輪圈上進(jìn)行再加工處理，主要是對(duì)輪輞部分進(jìn)行旋壓加工,。

輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,即支撐輪胎的中心,；裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈,、鋼圈,、轱轆,、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑可劃分為大尺寸輪轂和小尺寸輪轂,。常見輪轂尺寸：我們經(jīng)常能聽到15寸輪轂,、16寸輪轂這樣的說法，其中的15,、16寸指的就是輪轂的直徑,。通常原廠標(biāo)定的輪轂尺寸有：15英寸，16英寸,、17英寸,、18英寸、19英寸這幾種,，小尺寸的通常配在家用車上,，尺寸大一點(diǎn)的會(huì)配備在更高級(jí)的車上。一般而言,，輪轂尺寸越大,，對(duì)應(yīng)的配置就越高，價(jià)格自然也就越貴,。

輪轂要如何進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)措施？當(dāng)輪轂溫度較高時(shí),，要讓它自然冷卻后再進(jìn)行清潔,，千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗。否則,，會(huì)使鋁合金輪轂受損,。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁合金輪轂,，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，失去光澤，影響美觀,。當(dāng)輪轂上沾有難清理的柏油時(shí),，如果一般的清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可用刷子試著清理,，但切勿使用過硬的刷子,，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面,，這就是為什么我直接選擇買輪轂刷的原因了,。車輛所在地方若潮濕時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗,，以免鹽分對(duì)鋁表面的腐蝕,。輪轂變形在通過專門使用的輪轂整形機(jī)進(jìn)行檢查修復(fù)后是完全可以滿足正常的行駛需求的,。

重力鑄造輪轂：重力鑄造相比低壓鑄造就更加傳統(tǒng)一些，古老的鑄造工藝流傳到現(xiàn)在就是對(duì)它較大的肯定,。重力鑄造一般是指金屬液在重力作用下注入鑄型的工藝,，也稱重力澆鑄。輪轂的重力鑄造同樣也是將配好的合金液澆筑于模具中,，而成型后輪轂的質(zhì)量很大程度取決于澆筑環(huán)節(jié),，一點(diǎn)點(diǎn)小氣孔都有可能會(huì)導(dǎo)致輪轂斷裂。雖然看起來(lái)和低壓鑄造沒有太大區(qū)別,，都是"上下一合成型"的方式,，穩(wěn)定性和精度上低壓有優(yōu)勢(shì)，但在靈活性和成本則是重力鑄造的重點(diǎn)優(yōu)勢(shì),。但這種傳統(tǒng)且古老的重力鑄造如今大有被低壓鑄造,、鍛造工藝取代的趨勢(shì)。輪轂鍛造工藝的細(xì)分：?jiǎn)纹懺旌投嗥懺?。北京旋壓輪轂要多少錢

鍛造輪轂是利用高壓將一塊已經(jīng)加溫的合金壓成輪轂的粗胚,，再用CNC細(xì)部雕工二次加工。北京合金材質(zhì)輪轂設(shè)計(jì)步驟

如何辨別好的鑄造輪轂,？判定產(chǎn)品好與不好肯定是通過產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定,。為了方便理解，我們將輪轂質(zhì)量分為內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量?jī)煞矫?。?nèi)在質(zhì)量是產(chǎn)品的機(jī)械性能是否達(dá)標(biāo),、內(nèi)部是否存在缺陷、設(shè)計(jì)是否合理等,。而外在質(zhì)量這里指的是產(chǎn)品的外觀質(zhì)量,，外在質(zhì)量的好壞一部分是肉眼直觀可見的，如漆膜色彩均勻度,、飽和度,，是否有灰塵、橘皮,、流掛等,；還有一部分外在質(zhì)量是肉眼不可見的，如漆膜附著力,、耐鹽,、耐水侵蝕的能力等等方面，都是決定輪轂質(zhì)量好壞的重要因素,。北京合金材質(zhì)輪轂設(shè)計(jì)步驟

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