低壓鑄造輪轂：低壓鑄造是指以低壓的方式將液態(tài)合金擠壓到鑄模中,，自動(dòng)化程度高,，成品穩(wěn)定性和精度好是該工藝的較大特點(diǎn),，且其生產(chǎn)周期很短,，3分鐘-5分鐘就能完成一個(gè)輪轂。不過礙于模具貴,，換模速度慢，改裝靈活性不太高,，通常只有主機(jī)廠的大規(guī)模訂單會(huì)采用這樣的生產(chǎn)方式,。從鑄模中出來的輪轂會(huì)被放入旁邊冷卻槽中進(jìn)行冷卻，冷卻過后就基本上已經(jīng)具備了一個(gè)輪轂所有的特征,，包括輪輻,、輪框和一些造型細(xì)節(jié)，后續(xù)只需要再進(jìn)行相應(yīng)的熱處理,、修飾,、噴涂即可大致完成生產(chǎn)。如何從外觀判斷是輪轂鍛造還是鑄造,？山東商務(wù)車輪轂有什么用

鍛造輪轂與原廠鑄造輪轂相比有什么好處,？ 1,、鍛造輪轂堅(jiān)固耐用更安全。鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強(qiáng)度大1-2倍,，是一般鐵圈的4-5倍,，所以更加堅(jiān)固耐撞，韌性與抗疲勞強(qiáng)度也都明顯優(yōu)于鑄造輪轂,，不易粉碎斷裂,，安全性更強(qiáng)。2,、鍛造輪轂輕量化更省油,。和鑄造相比，同尺寸的鍛造輪轂在重量上可以輕20%左右,，而輪上輕1KG,，就可以提升10匹馬力。另外輕量化也使得懸掛的反應(yīng)速度有了明顯的提升,，鍛造輪轂懸掛系統(tǒng)反應(yīng)速度更快,，處理路面坑洼自然更加游刃有余。四川旋壓輪轂?zāi)募液幂嗇炲懺炜煞譃殂婂?、模鍛?/p>

輪轂的形式試驗(yàn)要求有四項(xiàng)：1,、13度和30度沖擊試驗(yàn) （Impact Test）；2,、彎曲疲勞試驗(yàn) (Cornering Fatigue Test),；3、滾動(dòng)疲勞試驗(yàn) (Radial Fatigue Test),；4.90度沖擊試驗(yàn)（Impact Test）,；鋁合金輪轂生產(chǎn)過程中，還有光譜材質(zhì)分析,，X光探傷（X-ray）, 氣密試驗(yàn),，動(dòng)平衡測試，徑向跳動(dòng)/端向跳動(dòng)測試,，鹽霧試驗(yàn)等也是不可缺少的,。沖擊試驗(yàn)（Impact Test）：13度和30度沖擊試驗(yàn)，輪轂裝好輪胎,，以13度或30度的角度迎受上方重錘的沖擊,，要求輪胎不得泄漏。此試驗(yàn)?zāi)M行車中車輛撞上馬路邊沿或路上障礙的情景,。彎曲疲勞試驗(yàn) (Cornering Fatigue Test)：不用輪胎,，將輪轂周邊固定，在安裝盤上循環(huán)加扭力。要求不得有裂紋,。此試驗(yàn)?zāi)M行車中不斷有的轉(zhuǎn)向時(shí)給輪轂加扭力時(shí)的情景,。滾動(dòng)疲勞試驗(yàn) (Cornering Fatigue Test)：就是裝好輪胎，在轉(zhuǎn)鼓上滾動(dòng),，測試輪轂的使用壽命,。

如何從外觀判斷輪轂是鍛造還是鑄造？正面判斷：鑄造輪轂一般由于工藝的原因（此處省去一萬字）拔模角一般需要7°到10°,，鍛造輪轂拔模角一般0°到3°,，背面判斷：鑄造輪轂一定會(huì)做背面逃料，一是為了減重,，二是為了方便刻符號(hào),，鍛造輪轂有可能沒有逃料（也有特殊，但逃料樣式會(huì)有不同）,。聲音判斷：好的鋁材制造出的輪轂更為致密,，因此敲擊的回音也就更為清脆。如果是液態(tài)鋁鍛造技術(shù)制造出的輪轂聲音較為清脆,，而且回音有時(shí)可能持續(xù)幾秒鐘的時(shí)間,。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒有回音，則還是放棄為妙,。輪轂?zāi)p修復(fù)后可以通過拋光機(jī)對其進(jìn)行拋光處理,。

正確清洗輪轂很重要，當(dāng)輪轂表面有難以清理的污漬時(shí),，應(yīng)選用專業(yè)的清洗劑,，溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害,。如果愛車使用已有一段時(shí)間,，輪轂上形成一層硬硬的深咖啡色結(jié)焦，那么就要用更強(qiáng)力的輪轂清潔劑,。當(dāng)輪轂沾有難清理的柏油時(shí),，如果一般的清潔劑沒有效果，可嘗試用刷子清理,，但切勿使用過硬的刷子,，尤其是鐵刷，容易損傷輪轂表面,。愛車所在地區(qū)若潮濕或接近海濱時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗,，以避免鹽分對鋁表面的腐蝕,。必要時(shí)清潔干凈后，可對輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其保持光澤,。汽車輪轂大小有什么區(qū)別,？河北輕量化輪轂多少錢一個(gè)

挑選輪轂可以根據(jù)個(gè)人的審美，還有整車的改裝方案去選擇,。山東商務(wù)車輪轂有什么用

導(dǎo)致車輛輪轂被腐蝕,，原因可能有三方面：第1，環(huán)境問題?，F(xiàn)在很多車型采用鋁合金制作輪轂,。鋁合金這種材料的優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固、耐用,。鋁遇酸容易被氧化,，而一旦放置在強(qiáng)酸環(huán)境中，鋁合金輪轂確實(shí)容易被腐蝕,。第二,，很多汽車輪轂被劣質(zhì)的洗車劑害了。不少車主在洗車之后,，喜歡在輪轂外刷一層洗車劑,，這樣輪轂看起來又光又亮。不過,，現(xiàn)在一些洗車店使用了不好的洗車劑,，里面含有酸的成分，去污能力強(qiáng),。第三,，是輪轂的質(zhì)量問題。不少汽車生產(chǎn)廠家,，通過工藝的改進(jìn),，降低了酸性物質(zhì)對于鋁合金輪轂的危害。應(yīng)該說,，目前絕大多數(shù)汽車輪轂,，基本不怕酸了?？墒?，仍有少數(shù)車型的輪轂，依然容易被腐蝕,。山東商務(wù)車輪轂有什么用

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