改裝輪轂要遵守的原則：匹配才是王道，改裝輪轂給人的首要印象就是漂不漂亮。雖然現(xiàn)在很多原廠輪轂也是美貌與實用兼?zhèn)?，但架不住廣大車友想要自己的愛車輪轂又漂亮又獨特。輪轂不只承載著美貌的厚望,，更是肩負(fù)著安全重?fù)?dān)的。強行換輪轂是可以通過一些轉(zhuǎn)接裝置來實現(xiàn)的,，但同時也會埋下可怕的安全隱患,！廣大車友們一定要在對原廠輪轂的基本數(shù)據(jù)詳細(xì)了解的基礎(chǔ)上，制定相匹配的改裝方案并改動,。合理提升尺寸,，從審美上來看，很多人認(rèn)為輪轂改的越大,，車子越霸氣,。但現(xiàn)實是，當(dāng)換上比原廠大三度以上的輪轂后,，這輛車就被“架起來了”,，這是因為沒有對車身高度進(jìn)行調(diào)整。然而,，伴隨著車身高度的調(diào)整,，你可能還得加持包圍套件來避免車身下方的“空”，這樣一來成本就大多了,。輪轂改裝想要降低車輛行駛的油耗,，可以購買輕量化輪轂。河北商務(wù)車改裝輪轂要什么手續(xù)

改裝輪轂涉及的內(nèi)容：節(jié)圓直徑(PCD)將車輪上的螺栓孔中心用一個圓連接起來,，這個圓的直徑就是節(jié)圓直徑,。此安裝參數(shù)在改裝車輪時必須注意保持一致。德國車基本為5孔,，基本均為5×112mm,，多為5×120mm。而國內(nèi)常見的車型為（4或5）×(100或114.3)mm,。越野車多為6×139.7mm,。偏置距(OFFSET)它表示了輪輞中心和車輪安裝面之間的水平距離，是選擇車輪的重要尺寸,。裝用偏置距不同的輪轂，影響車輪輪距,，影響汽車的操縱穩(wěn)定性,。偏置距有正偏置距、零偏置距及負(fù)偏置距之分,。當(dāng)偏置距值為0時,，車輪與輪轂的接觸面處于車輪輪轂改裝改裝輪轂涉及的中線的位置,；當(dāng)偏置距為正值時，接觸面偏向外側(cè),；偏置距為負(fù)值則向內(nèi)側(cè)偏,。比如+44的偏置距，意思就是從車輪中線位置到向外側(cè)偏移44mm到達(dá)接觸面,，而-10的意思則是中線向內(nèi)側(cè)偏移10mm到達(dá)接觸面,。X距（X-FACTOR）俗稱卡鉗空間。輪圈安裝底面（法蘭面）的平面延長線往外1英寸（25.4mm）與輪圈條幅的垂直距離就叫X-FACTOR,，如果量測X-FACTOR的距離數(shù)值越大,，容下大號制動卡鉗的機會就越大。東莞汽車改裝輪轂價錢替換不同尺寸輪轂,，被認(rèn)為會影響整車性能和動力,，有安全隱患，在年檢的時候,，也是一定無法通過的,。

輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)：1.決定輪轂會不會超出翼子板：ET值，ET值就是Off-set值,，即偏距（俗稱偏值）,，單位為MM,有正、零,、負(fù)三種,。通俗點來說：ET值越大，輪轂越靠近內(nèi)側(cè)越內(nèi)嵌,；反之,，ET值越小，輪轂越往外扒,。2.輪轂到底有多厚多寬,，J值決定，我們通常說輪轂的寬度是7J,、8J,，其實，這里的數(shù)字表明的就是輪轂的寬度,，而J值是表明輪轂凸緣的形狀和高度,。3.輪轂上車固定，PCD孔距決定,，輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑,，通常也被叫做“輪圈孔距”一般表現(xiàn)方式為：4*100，5*120等。4/5表示有4個或5個螺栓孔,，100/120則表示螺栓孔的節(jié)圓直徑是100mm或120mm,。

新手改裝車輪轂，需要避過的誤區(qū)：沒有正確選擇合適的輪轂,，在選擇輪轂的時候,，每一個細(xì)節(jié)都要考慮。輪轂的各項參數(shù)都會影響其使用：PCD值不正確可能會無法正常安裝,；ET值不只影響安裝和使用,，可能還會影響日后的升級改裝。例如原廠車是單活塞剎車系統(tǒng),，日后車主若打算將其升級至多活塞剎車系統(tǒng),，ET值和輪轂尺寸過小都會影響正常安裝，在升級剎車系統(tǒng)的時候,，又得二次消費去更換或升級輪轂,。沒有正確安裝輪轂，若新輪轂尺寸比原廠尺寸小是無法安裝的,，但如果比原廠尺寸大又沒有采取相應(yīng)措施的話,，就會出現(xiàn)不同心的情況，造成車輛行駛時發(fā)生異響和抖動,，嚴(yán)重時可能直接影響到車輛的安全性,。如果喜歡的輪轂款式中沒有合適的中心孔尺寸，可以通過擴孔（中心孔尺寸?。┗蛟黾幼儚饺Γㄖ行目壮叽绱螅﹣磉M(jìn)行矯正,。改裝輪轂必備的變徑圈有什么用？

改裝輪轂,，如何選擇ET值,？Offset，也就是ET值（輪轂偏距）,。事實上,，ET只對車輛整體的美觀程度有很重要的影響，同時在操控以及零件壽命方面都會有一定的影響,。ET來源于德語EinpressTiefe,，直譯就是“壓入深度”。偏距越小,，安裝后輪轂就會偏出車外越多,。輪轂偏距（ET）的單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離,。假設(shè)新輪轂偏距是54mm,，而原裝輪轂的偏距為51mm,，因此新輪轂套上去以后會往里縮進(jìn)3mm。如何利用ET值,？偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦，假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大,，或者是寬度過大,，都可能會出現(xiàn)摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況。出現(xiàn)這種情況,，我們只需加裝墊片縮小輪轂偏距便能解決問題,。改裝輪轂前輪的寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限,。四川改裝輪轂需要多少錢

除了抗沖擊力外,，改裝輪轂的樣式還能影響到車輪散熱。河北商務(wù)車改裝輪轂要什么手續(xù)

改裝輪轂該注意些什么,？搞清目的,，改裝輪轂前，較好首先想清楚自己改裝的目的,，避免盲目選擇,。要知道自己是為了獲得更好的操控性能，還是為了視覺效果的提升,。因為輪轂也跟車一樣有許多不同的類型,，不同風(fēng)格的輪轂裝在車上的效果與功能是不一樣的。一般競技型的輪轂結(jié)構(gòu)比較簡單,，以輕量化為目的,，如果為了美觀，還可以選擇兩片式,、三片式的鍛造輪圈,。尺寸怎么選？關(guān)于尺寸如何選擇是很多人關(guān)心的問題,，輪轂的大小并不是說自己想選多大就選多大,，跟原廠差距超過3英寸，力矩變化過長的話則會對動力產(chǎn)生影響,，并且影響油耗,。同時，必須考慮更換后的輪胎搭配,，這中間會涉及到扁平比與輪胎直徑的變化,。河北商務(wù)車改裝輪轂要什么手續(xù)

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