改裝輪轂需要注意的細(xì)節(jié)：在確定了直接大小之后,，不要以為就完事了。另一個(gè)需要留意的重要數(shù)據(jù)就是輪轂的寬度了，輪轂寬度一般用J值表示,，不同的J值對(duì)應(yīng)按照不同寬度的輪胎，ET值也是很多人會(huì)忽略的一個(gè)數(shù)值,，所謂ET值也叫OFF-SET值,，指的是螺孔安裝平面與輪轂中心 線的偏差距離,，用mm來表示，數(shù)值越小輪胎就會(huì)越突出,，間接增加了輪距,，同時(shí)輪轂內(nèi)部的空間就越大，有利于安裝體積更大的剎車組件,，不過太小的ET值會(huì)使輪胎過于突出,，容易刮蹭到輪轂邊緣，導(dǎo)致輪胎胎壁的不必要磨損,。較后還有一項(xiàng)數(shù)據(jù)別忘了,，就是PCD中心孔徑，必須要先了解原廠輪轂的中心孔徑大小,，不然要不裝不上軸頭,，要不就固定不了。輪轂改裝想要提高車輛行駛的安全性,，可以購買承載更高的輪轂,。車子改裝輪轂尺寸對(duì)照表

輪轂改裝含義：一般是指車主或從事汽車改裝行業(yè)人員使汽車外觀更美觀或其他目的將車輛原廠輪轂進(jìn)行改裝升級(jí)，在汽車改裝行業(yè)中輪轂改裝占據(jù)半壁江山,。輪轂改裝的起因：1）很多汽車制造廠在控制成本的角度,，選擇的原配輪轂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型中庸,，損害消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求,。2）改車發(fā)燒友對(duì)汽車輪轂的高性能、強(qiáng)力度,、個(gè)性化的需求,。輪轂改裝知識(shí)：輪圈偏距（offset值），該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值,，對(duì)多數(shù)房車來說數(shù)值一般為正,，對(duì)特殊車輛及多數(shù)吉普車來說一般為負(fù)，如一輛車的offset值為ET39,，若是 換上了ET45的鋁圈,，這樣會(huì)使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi)。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向,，車輪定位角度都有關(guān)聯(lián),，若offset值跟原廠標(biāo)準(zhǔn)相差很大，會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常消耗,，軸承易磨損,，甚至高速爆胎時(shí)失控等副作用。泰州摩托車改裝輪轂去哪里好改裝輪轂時(shí)要根據(jù)自己的剎車系統(tǒng)以及平時(shí)駕駛習(xí)慣而定,。

改裝輪轂要留意的誤區(qū)有哪些,？單以輪圈輕重論英雄,，鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式，我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧：鍛造,，就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型,，好處是整體密度平均化、強(qiáng)度高,，同時(shí)重量較輕,，缺點(diǎn)是制造成本較高，導(dǎo)致鍛造輪圈價(jià)格高,。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài),，注入模具內(nèi)成型，成本較低,，也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝,。可能因?yàn)殄懺燧喨σ暂p為賣點(diǎn),，同時(shí)身價(jià)較高,，出于一分錢一分貨的理解，許多車主盲目追求鍛造輪圈,，認(rèn)為輕量化的就是鍛圈，并且將鑄造輪圈看作一無是處,。

輪轂改裝的幾大誤區(qū)：沒有正確選擇合適的輪轂,，輪轂對(duì)于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時(shí)候,，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及,，輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會(huì)無法正常安裝,，ET值不只影響到安裝和使用,，而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝。不正確安裝輪轂,，很多黑心商家在提供改裝輪轂的時(shí)候,，根本不會(huì)提示車主中心孔直徑的尺寸，如果這個(gè)尺寸比原廠尺寸小,，自然無法安裝,，但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話，就會(huì)造成車輛行駛的時(shí)候出現(xiàn)不同心的情況,，造成車輛的異響和抖動(dòng),，嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車輛的安全性。改裝輪轂可以提高剎車性能以及高速操控性能,，使汽車的起步和制動(dòng)性能也有較大的提升,。

新手改裝車輪轂,，需要避過哪些坑？為了省錢買假貨,，輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié),，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都擔(dān)任了重要角色,。優(yōu)良的輪轂有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に?，?jīng)得起嚴(yán)格的指標(biāo)檢查，但是價(jià)格往往都不菲,。于是,，很多改裝車主為了節(jié)約成本，選擇了所謂“價(jià)廉質(zhì)優(yōu)”的仿造輪轂,，這是很不可取的做法,。如果是非正規(guī)廠家生產(chǎn)仿造輪轂，雖然外觀和官方輪轂差別不大,，但在重量,、強(qiáng)度等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到安全指標(biāo)，使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)毫無緣由的裂痕和變形等問題,。在高速過程中,，這種輪轂也無法支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷，一旦出現(xiàn)高速爆裂,，會(huì)直接影響駕駛員和乘客的生命安全,！改裝輪轂要注意看輪轂會(huì)不會(huì)卡住半軸頭，看中心孔距,。車子改裝輪轂尺寸對(duì)照表

改裝輪轂尺寸怎么選,？車子改裝輪轂尺寸對(duì)照表

換改裝輪轂的注意事項(xiàng)：1、為了較大限度的確保安全和可靠性,，建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速,。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí),，檢查軸承并更換油封,。2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,，首先,，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件,，也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸,。如果確認(rèn)是軸承中的噪音，軸承可能已損壞,，需要更換,。3,、因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個(gè)軸承,，也建議成對(duì)替換,。車子改裝輪轂尺寸對(duì)照表

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