改裝輪轂的要素：不要盲目加大輪轂,。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下,，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,，車的橫向擺動倒是小了,，穩(wěn)定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水,，輕盈掠過,。但車胎越扁，其厚度越薄,，減震性能越差,，舒適性方面就要做出較大選擇。此外,，稍微有石子等路障一硌,，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視,。 一般來講,，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號較為合適。三距,，這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形,，較好聽從技師的建議考慮三距（鋼圈平面直徑、鋼圈寬度,、鋼圈螺絲孔的直徑）是否合適,。輪轂改裝想要降低車輛行駛的油耗，可以購買輕量化輪轂,。廣東改裝輪轂多少錢

改裝輪轂注意事項：尺寸,，輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，我們經(jīng)常能聽到人們說的15寸輪轂,、16寸輪轂這樣的說法,，其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸（直徑）,。一般在轎車上,，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話,，在視覺上可以起到很好的張力效果,，而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題,。寬度,，輪轂寬度又俗稱為J值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇,，同樣尺寸的輪胎,， J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。廣東改裝輪轂多少錢換改裝輪轂要注意更換軸承時保持清潔的環(huán)境是非常重要的,。

輪轂改裝變徑圈使用方法：變徑圈是輪轂改裝常用配件,。當(dāng)更換改裝輪轂的時候，如果出現(xiàn)車輪中心孔直徑大于車軸軸頭直徑,，就要使用中心環(huán)來配合安裝,。注意裝配時變徑圈不能高出輪轂裝配面，避免車輪沒有貼緊車軸配合面,，導(dǎo)致安全事故,。變徑圈的使用可以讓車輛高速行駛時防止振動的產(chǎn)生，也對保護(hù)車軸輪轂軸承壽命有很大的影響,。為了減少輪轂庫存,，又能適配不同有中心孔直徑的車型，市場上流通的改裝輪轂常利用變徑圈來適合各種車型,。原裝輪轂的中心孔是64.1mm,，新輪轂的中心孔是73.1mm，則可以通過規(guī)格為73.1-64.1的變徑圈適配,，使輪轂中心孔和車軸之間達(dá)到緊密配合的要求,。

輪轂與輪胎作為汽車的重要組成部分，是很多汽車改裝愛好者熱衷于的改裝范疇,。輪轂的改裝日漸成為車迷們改裝汽車的焦點,。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂,。因此很多人誤以為輪轂的升級不只是為了美觀,，奪人眼球。其實除了美觀的因素,，輪轂的改裝也可以達(dá)到改善散熱及輕量化的目的,。一套輪轂美不美，這是各抒己見的話題,。但是一套輪轂對駕駛安全的影響,，這是輪轂改裝中所需注意的。在涉及如何甄別輪轂的品質(zhì)前,，先了解一下輪轂的各項參數(shù)，首先得知道你需要的是何種參數(shù)的輪轂,。改裝輪轂可以降低車輛行駛的油耗,，購買輕量化輪轂。

輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)：1.決定輪轂會不會超出翼子板：ET值,，ET值就是Off-set值,，即偏距（俗稱偏值），單位為MM,有正,、零,、負(fù)三種,。通俗點來說：ET值越大，輪轂越靠近內(nèi)側(cè)越內(nèi)嵌,；反之,，ET值越小，輪轂越往外扒,。2.輪轂到底有多厚多寬,，J值決定，我們通常說輪轂的寬度是7J,、8J,，其實，這里的數(shù)字表明的就是輪轂的寬度,，而J值是表明輪轂凸緣的形狀和高度,。3.輪轂上車固定，PCD孔距決定,，輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑,，通常也被叫做“輪圈孔距”一般表現(xiàn)方式為：4*100，5*120等,。4/5表示有4個或5個螺栓孔,，100/120則表示螺栓孔的節(jié)圓直徑是100mm或120mm。除了抗沖擊力外,，改裝輪轂的樣式還能影響到車輪散熱,。浙江商務(wù)車改裝輪轂價位

改裝輪轂建議選擇出色的大品牌，以及較好的材質(zhì)為先,。廣東改裝輪轂多少錢

改裝輪轂要留意的誤區(qū)有哪些,？單以輪圈輕重論英雄，鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式,，我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧：鍛造,，就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型，好處是整體密度平均化,、強度高,，同時重量較輕，缺點是制造成本較高,，導(dǎo)致鍛造輪圈價格高,。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài)，注入模具內(nèi)成型,，成本較低,，也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝。可能因為鍛造輪圈以輕為賣點,，同時身價較高,，出于一分錢一分貨的理解，許多車主盲目追求鍛造輪圈,，認(rèn)為輕量化的就是鍛圈,，并且將鑄造輪圈看作一無是處。廣東改裝輪轂多少錢

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