辨別鍛造輪轂的真假的方法：看輪轂重量,。鍛造輪轂通過(guò)強(qiáng)力度鍛壓而成,，相同尺寸相同款式下,，鍛造輪轂重量更輕。比如尺寸同為18x8.5J的鍛造輪轂要比鑄造輕2-3公斤左右,。敲擊回聲。用手指或細(xì)小的金屬棒敲擊輪輞,，鍛造輪轂發(fā)出的回聲清脆悠揚(yáng),，鑄造輪轂發(fā)出的回聲比較低沉。測(cè)輪輞厚度,。因?yàn)殄懺燧嗇灢牧蠌?qiáng)度大的原因,，一般使用較薄的輪輞就可以達(dá)到很強(qiáng)的強(qiáng)度，而鑄造輪轂要想達(dá)到和鍛造輪轂一樣的強(qiáng)度,，必須使輪輞更厚才行,。所以用手摸一下或者測(cè)一下輪輞厚度，也可以辨別出來(lái),。鍛造輪轂堅(jiān)固耐用更安全,，鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強(qiáng)度大1-2倍，是一般鐵圈的4-5倍,。浙江輕量化輪轂什么牌子好

旋壓輪轂生產(chǎn)工藝：通俗來(lái)講,，采用旋壓加工完成輪轂成型制作的輪轂都可稱為旋壓輪轂。旋壓加工成形技術(shù)是指,，將板材或鍛造的形狀已經(jīng)預(yù)制的坯料安裝在旋壓機(jī)的模具上,，通過(guò)旋壓機(jī)的主軸使模具和坯料(或板材)旋轉(zhuǎn)，再由單個(gè)或多個(gè)旋壓輪對(duì)板材或坯料施加壓力,，使每個(gè)點(diǎn)產(chǎn)生連續(xù)的塑性變形,。旋壓加工工藝是一種技術(shù)含量很高的輪轂制造工藝。除了旋壓加工技術(shù),，制作汽車輪轂的工藝還有鍛造技術(shù)和低壓鑄造技術(shù),。低壓鑄造技術(shù)是通過(guò)設(shè)備將金屬液體注入鑄模，并在此過(guò)程中保持壓力恒定,，保證金屬液體的密度,，同時(shí)保證金屬凝固后的強(qiáng)度。低壓鑄造工藝全部用機(jī)械完成,，鑄造的成品率高非常適合大批量生產(chǎn),，因此目前汽車廠家指定的鑄造鋁合金輪轂是用該工藝生產(chǎn)的。江蘇摩托車輪轂?zāi)募液幂嗇灥膶挾仁侵篙嗇瀮蓚?cè)凸緣之間的距離,，以英寸為單位,，通常稱為J值,。

如何辨別鍛造輪轂的真假？1,、輪轂背面細(xì)節(jié),。鍛造輪轂表里如一，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤,，且正面和背面的漆也是一樣的（大多數(shù)情況下）,；而鑄造輪轂正面可能很光亮，但是背面偏暗,。某些做工較差的可以從背面看到砂眼或小孔( 不過(guò)背后噴漆或加工就看不出來(lái)了),，鍛造輪轂背面一般是平的，鑄造有模壓印,。2,、刻字信息。關(guān)于輪轂的信息（PCD,、中心孔,、ET等），鍛造輪轂一般位于輪輞內(nèi)壁（較常見(jiàn)）或安裝面,，且大多都是輪轂做好之后刻上去或者鋼印鍛上去的,。鑄造輪轂一般位于輪輻背部（較常見(jiàn)）或安裝面，且大多都是在鑄造輪轂的同時(shí)鑄上去的,，一般而言鑄造輪轂信息很少在輪輞內(nèi)壁中出現(xiàn),。

當(dāng)輪轂表面有難以清理的污漬時(shí)，要選用專業(yè)的清洗劑,，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬,，減少對(duì)鋁合金表面的傷害。此外,，輪轂本身就存在著一層金屬保護(hù)膜,，所以清洗時(shí)還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過(guò)程中也要小心,，避免刮蹭給輪轂造成的“硬傷”,，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對(duì)其進(jìn)行修復(fù)和重新噴漆處理,。遇到較深的傷痕怎么辦,？若遇到較深的傷痕，重點(diǎn)是觀察金屬面是否露出,，如果看不見(jiàn)金屬面就不會(huì)生銹,，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去,，然后等漆完全干燥,。而要避免這樣的現(xiàn)象，車子在剛開(kāi)始使用的時(shí)候就要勤于沖洗輪圈,，每天駕駛的車輛至少每個(gè)星期要洗刷一次輪圈,，先用清水沖濕之后，再用清潔劑以海綿刷洗,、然后再用大量清水沖洗,。當(dāng)輪轂上沾有難清理的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無(wú)濟(jì)于事,，可用刷子試著清理,，但切勿使用過(guò)硬的刷子。

一般而言,，輪轂分成鍛造與鑄造兩種,。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，鑄造是指將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,，經(jīng)冷卻凝固,、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件（零件或毛坯）的工藝過(guò)程,。鍛造則是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力,，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法,。通過(guò)鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松,，焊合孔洞等，讓鋁的密度更高,，對(duì)比鍛造與鑄造會(huì)發(fā)現(xiàn)鑄造的成品會(huì)有骨質(zhì)疏松的感覺(jué),。鍛造出來(lái)的零部件通常比鑄造出來(lái)的零部件的機(jī)械性能更優(yōu)，因此鍛造輪轂成本高,。正規(guī)生產(chǎn)鑄造輪轂需要經(jīng)過(guò)多項(xiàng)的檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)來(lái)保證較終產(chǎn)品的質(zhì)量,。北京輪轂要多少錢

一般的輪轂大多孔位是 5 顆螺栓和 4顆螺栓。浙江輕量化輪轂什么牌子好

《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年,，形成若干家超過(guò)1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán),，到2025年，形成若干家進(jìn)入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán),。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng),，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場(chǎng)拓展,、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢(shì),。汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè),，而下游則是對(duì)汽車零部件有需求的產(chǎn)業(yè),，包括汽車前裝市場(chǎng)和汽車生產(chǎn)型后的市場(chǎng),。目前外資在中國(guó)上海生產(chǎn)基地： 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產(chǎn)基地： 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 市場(chǎng)已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場(chǎng)上,，甚至有可能占80%以上,，我國(guó)包括高級(jí)電子操控、傳感器,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場(chǎng),，基本被國(guó)外企業(yè)壟斷。隨著汽車保有量的增加,，上海生產(chǎn)基地： 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產(chǎn)基地： 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 市場(chǎng)無(wú)疑將有更大的發(fā)展,，但在這種良好的機(jī)遇面前，我國(guó)本土零部件供應(yīng)商受到的威脅不斷加大,，甚至有的企業(yè)正在遭遇生存危機(jī),。因此汽車零部件企業(yè)之間的并購(gòu)重組是大勢(shì)所趨。浙江輕量化輪轂什么牌子好

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