改裝輪轂的小知識(shí)：OFF SET值與原廠不符,，很多時(shí)候我們喜歡的輪轂款式的OFF SET值與原廠不符,，比如原廠的OFF SET值為25,，而即將改裝的輪轂卻是40,，這雖然顯示安裝之后輪轂會(huì)向內(nèi)縮15mm，但并不表明這組輪轂不能被安裝,，事實(shí)上只要借助輪距墊片或輪距墊寬器,，就可以解決這個(gè)小問(wèn)題,，不過(guò)在原廠的設(shè)計(jì)下,，輪轂一般都是微向內(nèi)縮,，因此可以通過(guò)墊寬器將輪轂向外延伸，提升車身整體的視覺(jué)效果,。中心孔與輪轂完全結(jié)合,，如果是前驅(qū)車,，可以通過(guò)加裝輪距墊寬器來(lái)改變前軸輪距，這種前寬后窄的設(shè)定,，可以稍微降低彎中推頭的現(xiàn)象,；在安裝輪轂之前，一定要檢查輪轂中心孔是否能與輪轂完美貼合,，如果不行的話則必須加裝軸套,，以避免行駛時(shí)產(chǎn)生異常震動(dòng),。改裝輪轂如何選擇ET值,？東莞改裝輪轂價(jià)格

換改裝輪轂的注意事項(xiàng)：1、為了較大限度的確保安全和可靠性,，建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速,。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí),，檢查軸承并更換油封,。2、如聽(tīng)到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,，首先,，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件,，也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸,。如果確認(rèn)是軸承中的噪音，軸承可能已損壞,，需要更換,。3、因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,，所以即使只壞了一個(gè)軸承,，也建議成對(duì)替換。河北SUV改裝輪轂需要多少錢改裝輪轂前,，首先想清楚自己改裝的目的,，避免盲目選擇。

改裝輪轂的要素：不要盲目加大輪轂,。有人為改善汽車性能而加大輪轂,，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁輪胎,，車的橫向擺動(dòng)倒是小了,，穩(wěn)定性得到提高，過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水,，輕盈掠過(guò),。但車胎越扁,，其厚度越薄，減震性能越差,，舒適性方面就要做出較大選擇,。此外，稍微有石子等路障一硌,，輪胎很容易損壞,。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來(lái)講,，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)較為合適,。三距，這意味著挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛(ài)的外形,，較好聽(tīng)從技師的建議考慮三距（鋼圈平面直徑,、鋼圈寬度、鋼圈螺絲孔的直徑）是否合適,。

換改裝輪轂對(duì)輪轂軸承單元,，不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入,。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長(zhǎng)久失效,，裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞,。在安裝前從包裝盒中取出,，讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng)，如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等,。安裝這些軸承時(shí),，通過(guò)路況測(cè)試觀察儀表盤上ABS警報(bào)針，來(lái)改變軸承的操作,。裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承,，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣,，軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它,。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對(duì)ABS的敏感元件,。注意不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的功能失效,。改裝輪轂尺寸怎么選？

改裝輪轂材質(zhì)有講究,，在改裝輪轂時(shí),，喜歡性能和比較懂車的用戶希望改裝后的輪轂，可靠性和安全性超越原廠,。所以,，改成什么材質(zhì)也是需要考慮的,。從目前汽車市場(chǎng)原裝輪轂來(lái)看，大多數(shù)是鑄造的鋁合金材質(zhì),，經(jīng)濟(jì)車型可能原廠配備的只是鋼圈,。其中，鋼圈制造工藝簡(jiǎn)單,，成本較低,。但其重量較大，慣性阻力大,，散熱性也比較差,，整體操控感不如鋁合金材質(zhì)輪轂。但鋁合金材質(zhì)盡管比鋼圈重量輕,，并且有更好的導(dǎo)熱性,，但其抗沖擊能力較差，容易變形,。因此，在鋁合金材質(zhì)的輪轂方向上,，又分為“鑄造”和“鍛造”,。鍛造輪轂比鑄造輪轂擁有更強(qiáng)的抗沖擊性，也就是說(shuō)安全性也更高,。不過(guò),，其價(jià)格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少。此外,，除了鋁鎂合金,、鋁鈦合金這些高級(jí)的鍛造輪轂以外，一些性能跑車還有“碳纖維輪轂”,。改裝輪轂不要盲目加大輪轂,，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞,。東莞改裝輪轂價(jià)格

改裝輪轂一般來(lái)講,，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)較為合適。東莞改裝輪轂價(jià)格

改裝輪轂有哪些好處,？外觀好看,，相信很多人接觸改裝都是為了車子有個(gè)讓自己滿意的外觀。輪轂改裝通常都會(huì)換比原尺寸大1到2寸,，輪轂大了,，視覺(jué)上也更加飽滿，成為路上較靚的仔,！升操控,，除了外觀變好看了,，也會(huì)提升操控性能。輪胎變寬了,，接觸地面的面積就會(huì)更大,，抓地能力更強(qiáng)。輪胎在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一側(cè)受力,，重心偏移會(huì)讓輪胎擠壓變形,，造成車輛側(cè)傾。輪胎越薄,，變形程度就會(huì)越小,，變相提升了轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。況且正規(guī)的改裝輪轂強(qiáng)度和硬度都要高于原廠,。因此,，更大、更寬的輪胎對(duì)行駛安全和操控性能都有幫助,。東莞改裝輪轂價(jià)格

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