為什么要改裝輪轂,？絕大部分原廠配備的輪轂,，為控制成本，車輪往往采用小尺寸鋁合金輪轂,，甚至是鋼圈輪轂,。出于對(duì)平衡的考慮,，原廠配備的輪胎在性能、噪音,、耐磨和舒適性等方面,，又有一定程度的欠缺。因此，輪轂及輪胎的升級(jí),，是改善車輛性能及美觀的第1步,。 裝大尺寸輪轂，能使汽車看起來美觀豪華,。在輪胎直徑不變的前提下,，加大輪轂的直徑，配用扁平輪胎,，會(huì)令汽車有更加吸睛的效果,。汽車輪轂的基本結(jié)構(gòu)：1、輪輞：與輪胎裝配配合,，支撐輪胎的車輪部分,。2、偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離,。有正偏距,、零偏距、負(fù)偏距之分,。3,、胎圈座：與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分,。4,、輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。輪轂改裝一定要注意保持原廠配套輪胎的規(guī)格,。杭州SUV改裝輪轂要什么手續(xù)

輪轂改裝參數(shù)的影響有哪些,？輪轂改裝參數(shù)的影響：L1(輪胎和葉子板或輪拱內(nèi)襯之間距離) 如果偏距不變，則輪轂或輪胎越寬,，那么輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。相反如果輪轂輪胎尺寸不變,，則輪轂偏距越小,，輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。L2(輪胎和避震系統(tǒng)之間的距離) 如果偏距不變,，則輪轂或輪胎越寬,，那么輪轂輪胎內(nèi)側(cè)和避震之間的距離L2就越小。相反如果輪轂輪胎尺寸不變,，則偏距越小,，輪轂輪胎外、內(nèi)側(cè)和避震之間的距離L2就越大,。廣州車子改裝輪轂要去哪里輪轂改裝想要提高車輛行駛的安全性,，可以購買承載更高的輪轂。

輪轂改裝應(yīng)該注意什么？選款式時(shí)千萬不要“外貌協(xié)會(huì)”,，雖然現(xiàn)在很多原廠的輪轂都是越出越漂亮,，但和種類豐富的改裝輪轂的廠家比起來，無論是造型還是配色還是會(huì)黯淡不少,。所以大多數(shù)人,，更愿意選擇輪轂改造廠家去挑選。因?yàn)樗麄兂龅妮嗇炘煨透?，顏色更加吸引人的眼球,。在這里要提醒大家，挑選輪轂時(shí)千萬不要太過“外貌協(xié)會(huì)”,，一定弄清楚自己愛車的輪轂的基本數(shù)據(jù),，在制定改裝方案。不要盲目追求“大”,，大輪圈配薄胎的話會(huì)使得車子緩沖不足,，大輪圈配寬胎的話又十分容易發(fā)生剮蹭。所以說,，選擇輪圈尺寸的時(shí)候,，不要盲目的求大，尺寸輪圈雖然看起來很酷,，但是也是有不少弊端的,。

改裝輪轂輪轂本身的造型也會(huì)影響汽車的性能。如果一個(gè)輪轂的造型使得重量都集中在輪轂中間,，那么當(dāng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，產(chǎn)生的慣性就更小,；反之,，如果一個(gè)輪轂的重量都集中在輪轂外側(cè)，那么產(chǎn)生的慣性就會(huì)更大,。所以選輪轂,，不光要看輪轂的總重量，還要看重量分布在什么位置,，重量離中心越遠(yuǎn)性能越差,。改裝前要了解清楚參數(shù)，輪轂尺寸大,，輪胎扁平比高的話,，在視覺上的沖擊更強(qiáng)，且由于胎面加寬,，接地面積增加,，行駛更加穩(wěn)定,，但油耗也隨之增加。改裝輪轂必須先了解清楚輪轂上的數(shù)值,，包括尺寸,、寬度、E T值,、PCD與孔位,。輪轂尺寸即輪轂的直徑，人們說的15英寸輪轂,、16英寸輪轂里的15,、16英寸指的便是輪轂的直徑。而輪轂寬度即俗稱的J值,，是直接影響到輪胎的選擇,，同樣尺寸的輪胎，J值不同,，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同,。改裝輪轂前輪的寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限,。

改裝輪轂時(shí)需要注意哪些數(shù)據(jù)呢,？寬度：又稱為“J值”（單位英寸），指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離,?！癑”表明輪轂凸緣的形狀和高度輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度。偏距：又稱為“ET”（單位是mm）,，是指輪轂中心線到安裝面的距離,。ET來源于德語EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”,。偏距越小,，安裝后輪轂就會(huì)偏出車外越多。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦,。輪轂孔距與孔位：輪轂孔距又叫做“PCD”,，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓,。輪轂改裝是指車主或?qū)I(yè)從事車輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或是其他的目的將車輛原配的輪轂進(jìn)行改裝,。廣州車子改裝輪轂要去哪里

變徑圈是輪轂改裝常用配件,。杭州SUV改裝輪轂要什么手續(xù)

改裝輪轂不是越大越好的,，輪轂的尺寸需要衡量汽車的時(shí)機(jī)情況來選擇。大尺寸輪轂的油耗更高,，舒適性更低,，會(huì)影響年檢,，年檢必須保證車輛出廠時(shí)的狀態(tài)，輪轂和輪胎大一號(hào)就屬于改裝,，會(huì)帶來安全隱患,。輪轂改裝不能一味的追求造型好看，必須要注意原輪轂的寬度J值以及ET值等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，對(duì)應(yīng)其升級(jí)數(shù)據(jù)再進(jìn)行升級(jí)改動(dòng),。不能用重量去衡量輪轂的好壞，同等重量下,，鍛造輪轂的強(qiáng)度更高,，同等強(qiáng)度下，鍛造輪轂更輕,，如果拋開強(qiáng)度一樣的這個(gè)限定條件,，鑄造輪轂可以做到輕量化，但是同等重量的鍛造和鑄造輪轂,，強(qiáng)度相差極大,。杭州SUV改裝輪轂要什么手續(xù)

上海轂信汽車零部件有限公司公司是一家專門從事輪轂，施壓輪轂,，鍛造輪轂,，定制輪轂產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，是一家生產(chǎn)型企業(yè),，公司成立于2016-02-01,，位于洞涇鎮(zhèn)洞厙路398號(hào)1幢1層103室。多年來為國(guó)內(nèi)各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持,。主要經(jīng)營(yíng)輪轂,，施壓輪轂，鍛造輪轂,，定制輪轂等產(chǎn)品服務(wù),，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格,，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn),。上海轂信汽車零部件有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟輪轂，施壓輪轂,，鍛造輪轂,，定制輪轂行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品,，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升,，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。上海轂信汽車零部件有限公司嚴(yán)格規(guī)范輪轂,，施壓輪轂,，鍛造輪轂,，定制輪轂產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠,。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),，分工明細(xì)，服務(wù)貼心,，為廣大用戶提供滿意的服務(wù),。