改裝輪轂款式的改變,，對整車外觀效果提升立竿見影,。但如果只注重輪轂顏值沒有注意輪轂參數(shù)要與原車數(shù)據(jù)相匹配，隨意更換很容易發(fā)生輪轂與翼子板,、卡鉗,、避震剮蹭甚至根本無法裝車,。以下幾個輪轂重要參數(shù)關乎輪轂的裝車，需要特別注1)孔距（PCD）：一定要與原車數(shù)據(jù)完全一樣,。2)偏距（Offset）：偏距如果不合適,，輪轂容易與避震或翼子板發(fā)生干涉。3)中心孔（CB/HUB）：輪轂中心孔小了,，根本就無法裝車,。4)尺寸(Size)：改裝輪轂的尺寸要與車型相匹配。太大或太小都會有裝車問題,。輪轂改裝要注意輪轂偏距ET,。個性化改裝輪轂價錢

改裝輪轂要明白的參數(shù)有哪些？PCD定義：PCD專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑,，PCD5×100的意思是輪轂有5個螺絲孔,，而這5個螺絲孔的中心分布在一個直徑100毫米的圓上。理論上PCD決定了輪轂能不能與原車配套,，畢竟5個孔的輪轂非要裝到4孔的車上未免太強人所難,。中心孔，如果中心孔尺寸太大,，可以用變徑圈（中心圈）來調(diào)整,，但如果太小那就無論如何裝不上去了。正常情況下原廠輪轂的中心孔會用自家品牌標志的蓋子蓋住,，起到美觀的作用,，改裝輪轂的朋友也會單獨買一套中心孔蓋裝上,，以求盡善盡美。需要注意的是,，當車主選用比原廠較大尺寸的輪轂進行改裝時,，需要同時調(diào)整輪胎的大小和扁平比，否則可能嚴重影響車輛的行駛,。蘇州車子改裝輪轂多少錢一個改裝輪轂建議選擇出色的大品牌,，以及較好的材質(zhì)為先。

改裝輪轂需謹慎：不是所有的大輪轂都能提升性能,，很多人都認為大輪轂加寬輪胎就會提高性能,，這種觀點是錯誤的。輪胎和輪轂的大小將會直接影響輪子的慣性,。如果慣性增大,，它既影響加速，又影響剎車,。如果想在加大輪轂的同時大幅提升性能,，就要盡量選用質(zhì)量更輕的輪轂。這里尤其要注意的是,，在輪子總質(zhì)量（輪轂和輪胎）相同的情況下,，輪轂越大，性能會越差,。比如,，一個16寸輪轂的輪子重量是30斤，一個17寸輪轂的輪子重量也是30斤,，按照一般的觀點來看,，重量一樣，慣性也一樣,。但實際并非如此,，17寸輪轂的輪胎會更扁，而重量也更集中在輪子的外側(cè),，在高速轉(zhuǎn)動時,，產(chǎn)生慣性也就會更大，性能也就會降低,。另外,，在行駛的過程中，增加輪轂的尺寸也會造成輪胎與地面的摩擦力增加,，長此下去必然會產(chǎn)生比以往更高的油耗,。

改裝輪轂挑選要素：大小，不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂,，在輪胎外徑不變的情況下,，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了,，穩(wěn)定性得到提高,，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過,。但車胎越扁,，其厚度越薄，減震性能越差,，舒適性方面就要做出較大改變,。此外，稍微有石子等路障一硌,，輪胎很容易損壞,。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視,。 一般來講,，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號較為合適。三距,，這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形,，較好聽從技師的建議考慮三距（鋼圈平面直徑、鋼圈寬度,、鋼圈螺絲孔的直徑）是否合適,。輪轂改裝想要提高了車輛的制動性能，可以購買更大的輪轂,。

輪轂改裝要注意輪轂偏距ET,。除了輪轂能夠按原尺寸安裝以外，在更改輪轂樣式時,，也要盡量選擇輪轂偏距ET值一樣的,，這樣就不會存在干涉車身以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題了。不過,，如果選擇的輪轂樣式的輪轂偏距ET值與原車不一樣,，則需要慎重考慮是否會影響車輛駕駛。因為,，偏距是指輪轂中心線到安裝面的距離,，ET也就是“壓入深度”，這個數(shù)值零,、正或負的偏移量都有,，其影響的就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進還是向外凸出。對于輪轂改裝來說,，各項數(shù)據(jù)都不能忽視,，因為輪轂和輪胎是支撐車輛在路面行駛的部分,，輪轂改裝不只需要合法合規(guī)，而且改裝時必須要了解清楚自己的輪轂參數(shù),，否則只看顏色和樣子,，買回來很可能裝不上。改裝輪轂可以減小車輛橫向的擺動,。個性化改裝輪轂價錢

改裝輪轂可以提高車輛行駛的安全性,，購買承載更高的輪轂。個性化改裝輪轂價錢

改裝輪轂不是越大越好的,，輪轂的尺寸需要衡量汽車的時機情況來選擇,。大尺寸輪轂的油耗更高，舒適性更低,，會影響年檢,，年檢必須保證車輛出廠時的狀態(tài)，輪轂和輪胎大一號就屬于改裝,，會帶來安全隱患,。輪轂改裝不能一味的追求造型好看，必須要注意原輪轂的寬度J值以及ET值等基礎數(shù)據(jù),，對應其升級數(shù)據(jù)再進行升級改動,。不能用重量去衡量輪轂的好壞，同等重量下,，鍛造輪轂的強度更高,，同等強度下，鍛造輪轂更輕,，如果拋開強度一樣的這個限定條件,，鑄造輪轂可以做到輕量化，但是同等重量的鍛造和鑄造輪轂,，強度相差極大,。個性化改裝輪轂價錢

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