改輪轂的意義和優(yōu)點(diǎn)：原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度，一般來說造型都比較普通。但是對于很多追求個(gè)性、顏值的車主來說,，并不足以滿足他們的審美，因此萌生改輪轂的想法自然無可厚非,。簡單來說,，改輪轂算是改裝里面花錢不多，但也是較快速改變視覺效果的部分,；同時(shí)如果采用更輕量化的輪轂,，也會在一定程度上提升車輛的性能表現(xiàn)，不過這些輪轂一般都價(jià)格不菲,。更換輪轂時(shí)候應(yīng)該注意什么,？除此之外，想要更換一套合適,、中用且合法的輪轂,，在購買的時(shí)候一定要注意輪徑尺寸盡量保持與原廠一致，輪轂孔距大小是否合適,、輪轂寬度與原車是否一致。確定無誤之后,，再選擇自己相中的輪轂樣式即可,。另外，在選購時(shí)也要留意輪轂材質(zhì)以及工藝,，避免花大價(jià)錢卻買到便宜貨,。常見的改裝輪轂一般為鑄造或鍛造，其中鍛造輪轂無論在剛性和輕量都屬較高,，但價(jià)格也極其昂貴,。而鑄造雖說剛性不如鍛造輪轂強(qiáng)，但是外觀卻極為相似,，需通過重量區(qū)分,，兩者相差20%左右。再加上如今市場里的假冒劣質(zhì)商品泛濫,，購買時(shí)一定要提高警惕,，謹(jǐn)防受騙。改裝輪轂要先征求一下專業(yè)人員的意見,。黃山汽車改裝輪轂尺寸對照表

改裝輪轂為什么要使用中心套環(huán)（變徑圈）,？由于相同孔距（PCD）的不同車型的中心孔數(shù)據(jù)不一樣,，為了節(jié)省庫存量，廣大的改裝輪轂廠家會把輪轂中心孔數(shù)據(jù)做大,，以滿足不同車型的需求,。當(dāng)輪轂中心孔比軸頭大時(shí)，軸頭與輪轂中心孔之間就會存在間隙,。這個(gè)時(shí)候就需要中心套環(huán)填補(bǔ)之間空隙,，幫助輪轂與車輛軸頭配合緊密。原廠輪轂由于是針對車型生產(chǎn)的,，輪轂中心孔數(shù)據(jù)與車型完全一樣,。所以不需要中心套環(huán)。在輪轂安裝時(shí),，中心套環(huán)主要起一個(gè)定位,，固定輪轂的作用。使輪轂中心與軸頭中心重合,。需要注意的是中心套環(huán)并不起承載的作用,。如輪轂中心孔比車輛軸頭大，而沒有使用中心套環(huán)的話,，車輛在高速行駛時(shí)容易出現(xiàn)抖動(dòng)的問題,。由此可見中心套環(huán)是改裝輪轂一個(gè)很常見也很重要的配件。深圳商務(wù)車改裝輪轂靠譜嗎改裝輪轂如果輪徑過大會讓碼表與實(shí)際速度有誤差,。

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)步驟,，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色,，一款優(yōu)良的輪轂,，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格,。一套質(zhì)量的輪轂都價(jià)格不菲,，目前國內(nèi)可以生產(chǎn)并內(nèi)銷的企業(yè)屈指可數(shù)，所以進(jìn)口輪轂的價(jià)格都較貴,。所以很多改裝玩家為了節(jié)約成本,，選擇了所謂的“國產(chǎn)”“臺產(chǎn)”的假輪轂，這是完全不可取的,。在高速過程中,，假貨也不足以支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷，如果出現(xiàn)高速爆裂的現(xiàn)象,，直接會影響到駕駛員和乘客的生命安全,。

關(guān)于輪轂改裝的小貼士：改輪轂也算是汽車部件改裝比較容易實(shí)現(xiàn)的，不像別的改裝需要打孔切割粘膠，很多人對它理解就和給人換鞋一樣,，其實(shí)也并不簡單,。輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見的,，比如像原先17寸的輪轂改成18寸或者19寸,，改大輪轂也伴隨著剎車盤和卡鉗改裝，在視覺展示上也很棒,。但尺寸改大也意味著輪胎充氣部分要變小,，車胎厚度會變薄，同理緩沖效果也會變差,，這樣汽車的乘坐感受會比以前有所下降,。而且胎壁變薄您可就更需要躲著路面上的堅(jiān)硬異物了，連石子鋪的路也不能走了,，堅(jiān)硬物體不光會傷害到輪胎,，還有可能硌壞刺穿輪轂，那就是非常危險(xiǎn),，后期修復(fù)非常昂貴的損失了,。改裝輪轂可以提高車輛行駛的安全性，購買承載更高的輪轂,。

改裝輪轂的優(yōu)點(diǎn)是什么,？優(yōu)點(diǎn)一：視覺效果更美觀、更有沖擊力,。改裝的首要目的當(dāng)然為了個(gè)性,。原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度，一般來說造型都比較普通,，而改裝輪轂往往都有著更富個(gè)性的造型,，其實(shí)也就和平時(shí)買鞋一樣，與眾不同的款式撞鞋的概率更小,。優(yōu)點(diǎn)二：提升操控性能，一般來說,，升級輪轂不只只是提升輪轂的直徑,，寬度也會同時(shí)增加。因此在輪胎的選擇上就比原來的更寬,，扁平比更低,，輪胎的抓地力更強(qiáng)。輪胎胎壁更薄更硬,，在彎道中變形更小,，不只營造更加貼地的視覺效果，同時(shí)還能保證輪胎接地面積，減少車身側(cè)傾,，從而提升操控性,。改裝輪轂時(shí)需要注意那些數(shù)據(jù)呢？黃山汽車改裝輪轂尺寸對照表

改裝輪轂時(shí)要根據(jù)自己的剎車系統(tǒng)以及平時(shí)駕駛習(xí)慣而定,。黃山汽車改裝輪轂尺寸對照表

隨著中國機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)型的不斷提升,，在汽車維修和汽車改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴(kuò)大，對零部件的各項(xiàng)要求也越來越高,。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好的發(fā)展成就,。汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè),，而下游則是對汽車零部件有需求的產(chǎn)業(yè),，包括汽車前裝市場和汽車生產(chǎn)型后的市場。上游對汽車零部件生產(chǎn)型的影響主要在成本方面,，原材料(包括鋼材,、鋁材、塑料,、橡膠等)的價(jià)格的變動(dòng)直接關(guān)系到汽車零部件產(chǎn)品的制造成本,。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面。汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷,、取暖,、除霜、除霧,、空氣過濾和濕度操控等功能,，雖然目前轎車的燃油余熱足夠提供轎車內(nèi)的采暖和除霜的需要，但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,，電動(dòng)車和混合動(dòng)力車已成為汽車發(fā)展的重要方向,，利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場。黃山汽車改裝輪轂尺寸對照表

上海轂信汽車零部件有限公司是一家集生產(chǎn)科研,、加工,、銷售為一體的****，公司成立于2016-02-01,，位于洞涇鎮(zhèn)洞厙路398號1幢1層103室,。公司誠實(shí)守信，真誠為客戶提供服務(wù),。公司主要經(jīng)營輪轂,，施壓輪轂，鍛造輪轂,，定制輪轂,，公司與輪轂,，施壓輪轂，鍛造輪轂,，定制輪轂行業(yè)內(nèi)多家研究中心,、機(jī)構(gòu)保持合作關(guān)系，共同交流,、探討技術(shù)更新,。通過科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來提高公司競爭力,。公司秉承以人為本,，科技創(chuàng)新，市場先導(dǎo),，和諧共贏的理念,，建立一支由輪轂，施壓輪轂,，鍛造輪轂,，定制輪轂**組成的顧問團(tuán)隊(duì)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì),。在市場競爭日趨激烈的現(xiàn)在,，我們承諾保證輪轂，施壓輪轂,，鍛造輪轂,，定制輪轂質(zhì)量和服務(wù)，再創(chuàng)佳績是我們一直的追求,，我們真誠的為客戶提供真誠的服務(wù),，歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導(dǎo)。