國(guó)際智能監(jiān)控發(fā)展態(tài)勢(shì)世界監(jiān)控市場(chǎng)發(fā)展史不到30年,，從技術(shù)層面上分全模擬,、模擬-數(shù)字、準(zhǔn)數(shù)字,、全數(shù)字,、高清與視頻分析（智能化）等五個(gè)時(shí)代發(fā)展進(jìn)程,，國(guó)內(nèi)現(xiàn)存監(jiān)控大部分處于第二代、第三代的狀況,。部分能夠達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,，得益于海外華人不斷把國(guó)際先進(jìn)監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展信息與國(guó)內(nèi)監(jiān)控專業(yè)技術(shù)人員的潛心研究緊密結(jié)合。第五代智能化監(jiān)控技術(shù)迅速上市,，得益于知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,，得益于世界反恐,、***安寧、人民生活水平提高等發(fā)展因素和需求,。2003年—2004年國(guó)際上出現(xiàn)了具有初級(jí)智能分析和處理的監(jiān)控系統(tǒng),，2007—2008年，中,、美,、日、以等國(guó)家?guī)缀跬缴鲜谐墒斓闹悄?、高清類監(jiān)控,，服務(wù)于**、交通,、銀行等重要機(jī)構(gòu)的監(jiān)控需求。南京聲之影的巨型智能監(jiān)控大概多少錢,，有價(jià)格區(qū)間嗎,？江寧區(qū)工業(yè)智能監(jiān)控

***領(lǐng)域:基地安防、公安偵破,、監(jiān)獄法庭管理等,。我國(guó)有上萬(wàn)公里的海岸線和邊境線，與多個(gè)國(guó)家毗鄰,。準(zhǔn)確及時(shí)地掌握邊海防區(qū)域的***情況,，對(duì)于有效保衛(wèi)祖國(guó)的領(lǐng)海和領(lǐng)土，在未來(lái)***中做出快速反應(yīng),、掌握***主動(dòng)權(quán)有著極其重要的意義,。建立邊海防遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)關(guān)鍵口岸,、哨所和敏感地區(qū)實(shí)施監(jiān)控,，就能使我***報(bào)部門直觀、及時(shí)地監(jiān)控邊海防前線的當(dāng)面情況,，提高情報(bào)獲取的實(shí)時(shí)性和綜合處理能力,，也能有效防止偷渡、出逃,、**,、0等非法行為。交通領(lǐng)域:高速公路收費(fèi)管理,、交通違章和流量監(jiān)控,、公共交通車輛牌照管理、公路橋梁鐵路機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所的遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控等,。有效的交通管理是我國(guó)各大都市面臨的難題,。智能視頻交通控制系統(tǒng)能及時(shí)提供各路段的車輛流量和路況信息,，記錄違章車輛，以便實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速的交通指揮調(diào)度,，達(dá)到充分利用現(xiàn)有的道路資源,，提高突發(fā)交通事故的處理能力，從而為人們的出行提供快捷舒適的交通服務(wù),。江寧區(qū)工業(yè)智能監(jiān)控南京聲之影的巨型智能監(jiān)控一體化,，能滿足復(fù)雜場(chǎng)景需求嗎？

使用單一攝像機(jī)的三維人的跟蹤研究還很缺乏,，身體姿勢(shì)和運(yùn)動(dòng)在單一視角下由于遮擋或深度影響而容易產(chǎn)生歧義現(xiàn)象,，因此使用多攝像機(jī)進(jìn)行三維姿勢(shì)跟蹤和恢復(fù)的優(yōu)點(diǎn)是很明顯的。同時(shí),，多攝像機(jī)的使用不僅可以擴(kuò)大監(jiān)視的有效范圍,，而且可以提供多個(gè)不同的方向視角以用于解決遮擋問(wèn)題。很明顯,，未來(lái)的智能監(jiān)控系統(tǒng)將極大受益于多攝像機(jī)的使用,。對(duì)于多攝像機(jī)跟蹤系統(tǒng)而言，我們需要確定在每個(gè)時(shí)刻使用哪一個(gè)攝像機(jī)或哪一幅圖像,。也就是說(shuō),，多攝像機(jī)之間的選擇和信息融合是一個(gè)比較重要的問(wèn)題。性能評(píng)估一般而言,，魯棒性,、準(zhǔn)確度、速度是智能監(jiān)控系統(tǒng)的三個(gè)基本要求,。例如,，系統(tǒng)的魯棒性對(duì)于監(jiān)控應(yīng)用特別重要，這是因?yàn)樗鼈兺ǔ１灰笫亲詣?dòng),、連續(xù)地工作,，因此這些系統(tǒng)對(duì)于如噪聲、光照,、天氣等因素的影響不能太敏感;系統(tǒng)的準(zhǔn)確度對(duì)于控制應(yīng)用特別重要,，例如基于行為或姿勢(shì)識(shí)別的接口控制場(chǎng)合;而系統(tǒng)的處理速度對(duì)于那些需要實(shí)時(shí)高速的監(jiān)控系統(tǒng)而言更是非常關(guān)鍵。因此,，如何選擇有效的工作方案來(lái)提高系統(tǒng)性能,、降低計(jì)算代價(jià)是個(gè)特別值得考慮的問(wèn)題。同時(shí),，如何利用來(lái)自不同用戶,、不同環(huán)境、不同實(shí)驗(yàn)條件的大量數(shù)據(jù)測(cè)試系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性,、魯棒性亦相當(dāng)重要,。

目前,，智能監(jiān)控技術(shù)主要涵蓋幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：一是人、物識(shí)別,；二是人,、物運(yùn)動(dòng)軌跡識(shí)別；三是視頻環(huán)境影響的判斷與補(bǔ)償,。在人臉識(shí)別,、車牌號(hào)識(shí)別、車輛類型識(shí)別,、船只識(shí)別以及紅綠燈識(shí)別等方面,，智能監(jiān)控技術(shù)都發(fā)揮著重要作用。其**要求在于識(shí)別的準(zhǔn)確率,，例如車牌號(hào)識(shí)別,，市場(chǎng)上***的產(chǎn)品已能達(dá)到較高的識(shí)別率。95%甚至98%以上的高識(shí)別率,，使得智能監(jiān)控技術(shù)能夠更好地滿足道路監(jiān)控客戶的需求,。若識(shí)別率低于90%，則會(huì)給管理人員帶來(lái)諸多困擾,。識(shí)別技術(shù)廣泛應(yīng)用于道路監(jiān)控、金融銀行,、航道管理等行業(yè),，為這些客戶提供精確的識(shí)別記錄和有效的分級(jí)管理依據(jù)。南京聲之影巨型智能監(jiān)控操作,，上手難度大嗎,？

隨著智能監(jiān)控中對(duì)人的運(yùn)動(dòng)分析研究和其它相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，下述幾個(gè)方面己經(jīng)成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì):音頻與視覺(jué)相結(jié)合的多模態(tài)接口人的相互交流主要是依據(jù)語(yǔ)言,，過(guò)去的許多工作是語(yǔ)音理解,，但語(yǔ)音識(shí)別受距離和環(huán)境噪聲的限制，尤其在機(jī)場(chǎng)等高噪聲環(huán)境,，將會(huì)嚴(yán)重影響語(yǔ)音識(shí)別的性能,。人的可視化描述與語(yǔ)音解釋一樣重要，研究者們正逐漸將語(yǔ)音與視覺(jué)信息集成起來(lái)以產(chǎn)生更加自然的高級(jí)接口,。當(dāng)前一些接口系統(tǒng)在視覺(jué)方面**做了如臉的表情,、身體姿勢(shì)等的大尺度分析，但還不能分析大多數(shù)人的正常姿勢(shì),，這意味著人機(jī)之間的通訊*局限于幾個(gè)特定的姿勢(shì),，這個(gè)局限是人的姿勢(shì)結(jié)構(gòu)的不易理解造成的，而且跟蹤多人的系統(tǒng)由于來(lái)自攝像機(jī)的分辨率,、計(jì)算機(jī)處理能力和視角的影響而不能準(zhǔn)確的估計(jì)身體姿勢(shì),。為了完成優(yōu)化尺度和廣域的分析,，可以尋求準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的多攝像機(jī)的信息融合方法，以便機(jī)器更好地理解人的通信行為,。目前音頻和視頻的信號(hào)處理相對(duì)**,，如何更好地集成音頻和視頻信息用于多模態(tài)用戶接口是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。南京聲之影的巨型智能監(jiān)控大概多少錢,，性價(jià)比高不,？河南微型智能監(jiān)控

南京聲之影巨型智能監(jiān)控一體化，能滿足個(gè)性化嗎,？江寧區(qū)工業(yè)智能監(jiān)控

目前,，大部分智能監(jiān)控系統(tǒng)都不能很好地解決目標(biāo)之間互遮擋和人體自遮擋問(wèn)題，尤其是在擁擠狀態(tài)下,，多人的檢測(cè)和跟蹤問(wèn)題更是難處理,。遮擋時(shí)，人體只有部分是可見(jiàn)的,，而且這個(gè)過(guò)程一般是隨機(jī)的,，簡(jiǎn)單依賴于背景減除進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分割的技術(shù)此時(shí)將不再可靠，為了減少遮擋或深度所帶來(lái)的歧義性問(wèn)題,，必須開(kāi)發(fā)更好的模型來(lái)處理遮擋時(shí)特征與身體各部分之間的準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)問(wèn)題,。另外，一般系統(tǒng)也不能完成何時(shí)停止和重新開(kāi)始身體部分的跟蹤,，即遮擋前后的跟蹤初始化缺少自舉方法,。當(dāng)然，可喜的進(jìn)步是利用統(tǒng)計(jì)方法從可獲得的圖像信息中進(jìn)行人體姿勢(shì),、位置等的預(yù)測(cè);不過(guò),，對(duì)于解決遮擋問(wèn)題**有實(shí)際意義的潛在方法應(yīng)該是基于多攝像機(jī)的跟蹤系統(tǒng)。江寧區(qū)工業(yè)智能監(jiān)控

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