寧波東環(huán)電力科技有限公司現(xiàn)有檢測(cè)手段完善,，檢測(cè)設(shè)備比較先進(jìn)和齊全。公司配備了可用于測(cè)試放線架和地錨等產(chǎn)品的拉力計(jì),、可用于滑車(chē),、卡線器等產(chǎn)品的拉力負(fù)荷檢測(cè)的大型臥式萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)、可用于絞磨,、緊線器等的牽引起吊負(fù)荷檢測(cè)的立式起吊拉力試驗(yàn)塔,、可用于原材料毛坯的硬度檢測(cè)的硬度計(jì)、可用于鍍鋅層,、油漆層的厚度檢測(cè)的涂層測(cè)厚儀等檢測(cè)設(shè)備,。公司從原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)到生產(chǎn)過(guò)程檢驗(yàn)和成品的出廠檢驗(yàn)，都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制,。產(chǎn)品質(zhì)量深得國(guó)內(nèi)外新老客戶認(rèn)可,。寧波東環(huán)電力公司是國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)入圍中標(biāo)企業(yè)。通過(guò)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和剎車(chē)裝置等設(shè)計(jì),，電動(dòng)導(dǎo)線飛車(chē)為作業(yè)人員提供了更加安全,、穩(wěn)定的高空作業(yè)環(huán)境。海南導(dǎo)線飛車(chē)什么用

水平雙線自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線上,，在水平2根導(dǎo)線上前后行駛,。適用于電力線路工程中2根水平導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。水平雙線自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架,、曲柄踏腳,、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪,、鏈條,、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪,、剎車(chē)裝置,、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成,。利用腳踩曲柄踏腳,，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng),，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退,。水平雙線線自行車(chē)飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保4個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位,，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上,。駕駛水平雙線自行車(chē)飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置,，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線。飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ,，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ,，適用行走坡度：≤14o。內(nèi)蒙古自行式導(dǎo)線飛車(chē)腳踏自行車(chē)式導(dǎo)線飛車(chē)又稱(chēng)為自行車(chē)式飛車(chē),，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修,。

垂直雙線自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)上下各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根上下架空導(dǎo)線上，在上下2根導(dǎo)線上前后行駛,。適用于電力線路工程中2根垂直上下導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修,。垂直雙線自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳,、曲柄大鏈輪,、過(guò)度鏈輪、鏈條,、飛車(chē)主動(dòng)輪,、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置,、安全鎖,、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳,，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng),，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。

四線框式飛車(chē)主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上,，同時(shí)上面2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,，在4根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修,。四線框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架,、飛車(chē)輪,、剎車(chē)裝置、安全鎖等組成,。四線框式飛車(chē)的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車(chē)框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛,，也可以通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。四線框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保6個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上,，同時(shí)安全鎖就位,，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引四線框式飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度,，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線,。飛車(chē)額定負(fù)荷：1.5KN ,，滑輪通過(guò)直徑：≤φ70mm ，適用行走坡度：≤14o,。水平雙線導(dǎo)線飛車(chē)適用于電力線路工程中雙分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修,。

六線框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架、飛車(chē)輪,、剎車(chē)裝置,、安全鎖等組成。六線框式飛車(chē)的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車(chē)框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛,，也可以通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引,。六線框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保8個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位,，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上,。牽引六線框式飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置,，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線。水平雙線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)通過(guò)左右2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線上,，通過(guò)人力牽引在2根水平導(dǎo)線上前后行駛,。河北單根導(dǎo)線飛車(chē)視頻

框式導(dǎo)線飛車(chē)額定負(fù)荷：1.5KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ70mm ,，適用行走坡度：≤14o,。海南導(dǎo)線飛車(chē)什么用

腳踏自行車(chē)式導(dǎo)線飛車(chē)又稱(chēng)為自行車(chē)式飛車(chē)，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修,。自行車(chē)式飛車(chē)主要由機(jī)架,、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪,、過(guò)度鏈輪,、鏈條,、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪,、剎車(chē)裝置,、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成,。是利用腳踩曲柄踏腳,，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪,，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng),，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。自行車(chē)式飛車(chē)是常用的導(dǎo)線飛車(chē),，前進(jìn)和后退相對(duì)較易控制,，也比較省力，常用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修,。自行車(chē)式飛車(chē)按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為：?jiǎn)尉€自行車(chē)飛車(chē),、水平雙線自行車(chē)飛車(chē)、垂直雙線自行車(chē)飛車(chē)和四線自行車(chē)飛車(chē),。飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ,，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o,。海南導(dǎo)線飛車(chē)什么用