單線框式飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上,，在單根導(dǎo)線上前后行駛,。適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線框式飛車主要由框式機架,、飛車輪,、剎車裝置、安全鎖等組成,。單線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。單線框式飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,，同時安全鎖就位,，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導(dǎo)線上。牽引單線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,，在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線,。飛車額定負荷：1.5KN ,，滑輪通過直徑：≤φ70mm ，適用行走坡度：≤14o,。電動導(dǎo)線飛車采用無極變速技術(shù),，使作業(yè)人員能夠根據(jù)需要靈活調(diào)整行駛速度,。云南腳踏導(dǎo)線飛車

單線簡易導(dǎo)線飛車又稱為單線簡易飛車,，主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上，通過人力牽引在單根導(dǎo)線上前后行駛,，適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修,。單線簡易飛車主要由機架、剎車裝置,、安全鎖,、和2個在同一導(dǎo)線上前后安裝的飛車滑輪等組成。機架由“開”字座位（2橫2豎鋼管焊接）,，掛滑輪的護桿架（1橫2豎）,，“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。單線簡易飛車額定負荷：1KN ,，滑輪通過直徑：≤φ40mm ,，適用行走坡度：≤14o。簡易飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時安全鎖就位,，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導(dǎo)線上,。青海什么是導(dǎo)線飛車垂直雙線自行車飛車應(yīng)確保4個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，安全鎖就位,，還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導(dǎo)線上,。

六線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上，同時上面2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,，中間2個飛車輪各掛在中間2根導(dǎo)線上,，在6根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中六分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修,。六線框式飛車主要由框式機架,、飛車輪、剎車裝置,、安全鎖等組成,。六線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引,。六線框式飛車使用時應(yīng)確保8個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導(dǎo)線上,。牽引六線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,，確保剎車片夾牢導(dǎo)線,。飛車額定負荷：1.5KN ，滑輪通過直徑：≤φ70mm ,，適用行走坡度：≤14o,。

單線框式飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上，在單根導(dǎo)線上前后行駛,。適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修,。單線框式飛車主要由框式機架、飛車輪,、剎車裝置,、安全鎖等組成。單線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引,。單線框式飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時安全鎖就位,，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導(dǎo)線上,。導(dǎo)線飛車可分為人力牽引簡易導(dǎo)線飛車,、腳踏自行車式導(dǎo)線飛車、人力牽引框式導(dǎo)線飛車和電動駕駛導(dǎo)線飛車等,。

寧波東環(huán)電力科技有限公司位于浙江省寧波市奉化區(qū)西塢工業(yè)區(qū),。距寧波市中心30公里。寧波東環(huán)電力公司成立以來一直以技術(shù)創(chuàng)新為優(yōu)先,。以先后獲得實用新型專利5項,，申請發(fā)明專利一項。另有多項審批中的實用新型專利,。寧波東環(huán)電力公司是國網(wǎng)送變電公司的合作單位,，已經(jīng)合作開發(fā)放線架、電纜滑車,、基坑一體機等多款產(chǎn)品,。寧波東環(huán)電力公司是經(jīng)多家第三方上門驗證生產(chǎn)企業(yè)，和國內(nèi)阿里巴巴平臺已經(jīng)合作十多年,，入駐國際阿里巴巴平臺也有多年,。自行車式飛車是常用的導(dǎo)線飛車，前進和后退相對較易控制,，也比較省力,。江蘇導(dǎo)線飛車作業(yè)

單線自行車飛車應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，安全鎖就位,，還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導(dǎo)線上,。云南腳踏導(dǎo)線飛車

四線框式飛車主要由框式機架、飛車輪,、剎車裝置,、安全鎖等組成。四線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引,。四線框式飛車使用時應(yīng)確保6個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時安全鎖就位,，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導(dǎo)線上,。牽引四線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,，在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線,。云南腳踏導(dǎo)線飛車