城市地下管線多,，相互交叉,，錯綜復雜，在工程開工前,，應取得施工現(xiàn)場及其毗鄰區(qū)域內(nèi)各種地上,、地下管線及建(構(gòu))筑物的現(xiàn)況翔實資料和地勘、氣象,、水文觀測資料,，相關設施管理單位應向施工、監(jiān)理單位的有關技術(shù)管理人員進行詳細交底,；應研究確定施工區(qū)域內(nèi)地上,、地下管線等構(gòu)筑物的拆移或保護、加固方案,，并應形成文件后實施,。施工前應先對管線進行詳探，可通過人工開挖探溝,，找出地下管線,。道路結(jié)構(gòu)以下的管線應先行施工。作業(yè)中可能對施工范圍內(nèi)的原地下管線及建(構(gòu))筑物造成破壞時,，應采取加固或遷移措施,。無須遷移的現(xiàn)況管線及設施，應探明位置,、設置標識,，并采取加固保護措施。施工中,，應對加固部位定期檢查,、維護，確保設施安全穩(wěn)定,。施工區(qū)域附近的架空線,，在施工期間采取加固電線桿及派專人監(jiān)護措施，防止挖土或大型機械操作時危及線路正常運作,。礦山工程施工,，嚴格監(jiān)測瓦斯?jié)舛?，防范爆發(fā)危險。重慶土石方工程

    素填土等地基,，樁頂和基礎之間應設置褥墊層,，材料宜選用中砂、粗砂,、級配砂石或碎石等,，厚度宜為樁徑的40%?60%。對齡泥質(zhì)土應按地區(qū)經(jīng)驗或通過現(xiàn)場試驗確定其適用性,。(2)水泥粉煤灰碎石樁的施工,，應根據(jù)現(xiàn)場條件選用下列施工工藝：1)長螺旋鉆孔灌注成樁，適用于在地下水位以上的黏性土,、粉土,、素填土、中等密實以上的砂土,；2)長螺旋鉆孔,、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁，適用于黏性土,、粉土,、砂土以及對噪聲或泥漿污染要求嚴格的場地；3)振動沉管灌注成樁,，適用于粉土,、黏性土及素填土地基。(3)長螺旋鉆孔,、管內(nèi)泵壓混合料灌注成粧施工和振動沉管灌注成樁施工除應執(zhí)行國家現(xiàn)行有關規(guī)定外,，尚應符合下列要求：1)施工前應按設計要求由試驗室進行配合比試驗，施工時按配合比配制混合料,。長螺旋鉆孔,、管內(nèi)泵壓混合料成樁施工的與落度宜為160?200mm，振動沉管灌注成樁施工的坍落度宜為30?50mm,，振動沉管灌注成樁后樁頂浮漿厚度不宜超過200mm,。2)長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料成樁施工在鉆至設計深度后,，應準確掌握提拔鉆桿時間,，混合料泵送量應與拔管速度相配合，遇到飽和砂土或飽和粉土層,，不得停泵待料,；沉管灌注成粧施工拔管速度應按勻速控制，拔管速度應控制在?。 土石方工程施工中的防暑降溫措施,，保障夏季工人身體健康,。

    泥漿護壁灌注樁按照成孔工藝不同，分為正（反）循環(huán)鉆機,、沖擊鉆機、旋挖鉆機,、多支盤灌注粧機,、擴底機械鉆具等樁機設備。1.泥漿護壁鉆孔灌注樁施工工藝流程：場地平整—樁位放線—開挖漿池,、漿溝—護筒埋設—鉆機就位,、孔位校正成孔、泥漿循環(huán),、清理廢漿,、泥渣—清孔換漿—終孔驗收—下鋼筋籠和鋼導管—二次清孔—澆筑水下混凝土—成樁。2.施工要求：(1)應進行工藝性試成孔,，數(shù)量不少于2根,。(2)護壁泥漿可采用原土造漿，不適用的土層應制備泥漿,。施工時,，鉆孔內(nèi)泥漿液面高出地下水位。(3)正,、反循環(huán)成孔機具應根據(jù)樁型,、地質(zhì)條件及成孔工藝選擇，砂土層成孔宜選用反循環(huán)鉆機,。(4)沖擊鉆成孔遇巖石表面不平或遇孤石時,，應向孔內(nèi)投入黏土、塊石,，將孔底表面填平后低錘快擊,，形成擠密平臺，再進行正常沖擊,。(5)多支盤灌注樁成孔可采用泥楽護壁成孔,、干作業(yè)成孔、水泥注漿護壁成孔,、重錘搗擴成孔等方法,。(6)清孔可采用正循環(huán)清孔、泵吸反循環(huán)清孔,、氣舉反循環(huán)清孔等方法,。清孔后孔底沉渣厚度要求：端承型樁應不大于50mm，摩擦型樁應不大于100mm，抗拔,、抗水平荷載樁應不大于200mm。(7)鋼筋籠宜分段制作,，接頭宜采用焊接或機械連接，接頭應相互錯開,。,。

我國城市排水系統(tǒng)主要為截流式合流制、分流制或兩者并存的混流制排水系統(tǒng),，除干旱地區(qū)外,，新建地區(qū)的排水體制應采用分流制。在現(xiàn)有城市排水體制下,，受合流制溢流污染,、管道混接,、雨水非點源污染嚴重等因素影響，水環(huán)境污染仍較為嚴重,。城市排水工程建設要求：(1)排水工程建設和運行應滿足生態(tài)安全,、環(huán)境安全、資源利用安全,、生產(chǎn)安全和職業(yè)衛(wèi)生健康安全的要求。(2)分流制排水系統(tǒng)應分別設置雨水管渠和污水管道,，不得混接,、誤接；合流制排水系統(tǒng)應明確服務范圍并設置合流污水管道接納服務范圍內(nèi)的雨水和污水,。(3)既有合流制排水系統(tǒng),，應綜合考慮建設成本、實施可行性和工程效益,，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后實施雨水、污水分流改造,；暫不具備改造條件的,，應根據(jù)受納水體水質(zhì)目標和水環(huán)境容量，確定溢流污染控制目標,，并采取綜合措施，控制溢流污染,。公路養(yǎng)護工程施工,，填補路面坑洼保障行車順暢。

    換填地基適用于淺層軟弱土層或不均勻土層的地基處理。按其回填的材料不同可分為素土,、灰土地基,，砂和砂石地基，粉煤灰地基等,。換填厚度由設計確定,，一般宜為?3m。施工要求有：(1)素土,、灰土地基：土料可采用黏土或砂質(zhì)黏土,，石灰采用新鮮的消石灰?；彝馏w積1E合比宜為2:8或3:7,。素土、灰土分層（200?300mm)回填夯實或壓實,。(2)砂和砂石地基：宜選用碎石、卵石,、角礫、圓礫,、礫砂,、粗砂,、中砂或石屑,，應級配良好，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì),。當使用粉細砂或石粉時，應摻入不少于總重30%的碎石或卵石,。砂和砂石地基采用砂或砂爍石（碎石）混合物,，經(jīng)分層夯（壓）實,。(3)粉煤灰地基：應選用HI級以上的粉煤灰級，滿足相關標準對腐蝕性和放射性的要求,。粉煤灰地基很上層宜覆蓋土300?500mm,。(4)換填地基壓實標準要求：換填材料為灰土、粉煤灰時,，壓實系數(shù)為彡,，壓實系數(shù)為多。(5)換填地基施工時,，不得在柱基,、墻角及承重窗間墻下接縫；上下兩層的縫距不得小于500mm,，接縫處應夯壓密實,；灰土應拌合均勻并應當日鋪填夯壓，灰土夯壓密實后3d內(nèi)不得受水浸泡,；粉煤灰墊層鋪填后宜當天壓實,，每層驗收后應及時鋪填上層或封層，防止干燥后松散起塵污染,，同時禁止車輛碾壓通行,。 創(chuàng)新思維驅(qū)動工程設計突破傳統(tǒng)局限，依托前沿技術(shù)開辟更優(yōu)解決方案路徑,。杭州環(huán)保工程工程

工程施工照明充足,，保障夜間作業(yè)安全、高效,。重慶土石方工程

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的組成包括墊層,、基層以及面層。1)結(jié)構(gòu)特點(1)墊層水泥混凝土路面墊層選用的材料和作用參見本書1.1.2中1.1)(1)的相關內(nèi)容,。(2)基層①水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥導致的板底脫空和錯臺等病害,；與墊層共同作用,，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響；為混凝土面層提供穩(wěn)定而堅實的基礎,，并改善接縫的荷載傳遞能力,。②基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土,、碾壓混凝土或瀝青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石,；中,、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料,。濕潤和多雨地區(qū),，繁重交通路段宜采用排水基層,。③基層的寬度應根據(jù)混凝土面層施工方式的不同,，比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm(小型機具施工時)或500mm(軌模式攤鋪機施工時)或650mm(滑模式攤鋪機施工時)。④各類基層結(jié)構(gòu)性能,、施工或排水要求不同,，厚度也不同,。⑤為防止下滲水影響路基,，排水基層下應設置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物,。⑥碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫,。重慶土石方工程