***的科學(xué)技術(shù)史學(xué)家、英國劍橋大學(xué)李約瑟博士（J. Needham）在《中國科學(xué)技術(shù)史》中說,，中國橋梁“在宋代有一個(gè)驚人的發(fā)展,，造了一系列巨大的板梁橋”。到了當(dāng)代中國,，所建造的武漢、南京長(zhǎng)江大橋等,，更受到世人稱贊,。可見,，中國的橋梁,，經(jīng)過了一個(gè)從童年、少年,、青年到壯年的發(fā)展過程,，愈趨成熟。中國在發(fā)展橋梁方面于14世紀(jì)以前處于**地位,，***,，她依然是世界上舉足輕重的橋梁大國。結(jié)構(gòu)分類橋梁按照受力特點(diǎn)劃分,，有梁式橋,、拱式橋、鋼架橋,、懸索橋,、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型。施工方法：選擇合適的施工工藝和設(shè)備,，如現(xiàn)澆,、預(yù)制、吊裝等,。蘇州優(yōu)勢(shì)橋梁工程現(xiàn)價(jià)

橋梁基礎(chǔ)施工,，在18世紀(jì)開始應(yīng)用井筒，英國在修威斯敏斯特拱橋時(shí),，木沉井浮運(yùn)到橋址后,，先用石料裝載將其下沉，而后修基礎(chǔ)及墩,。1851年,，英國在肯特郡的羅切斯特處修建梅德韋橋時(shí)，***采用壓縮空氣沉箱,。1855～1859年,，在康沃爾郡的薩爾塔什修建羅亞爾艾伯特橋時(shí),，采用直徑11米的鍛鐵筒，在筒下設(shè)壓縮空氣沉箱,。1867年,，美國建造伊茲河橋，也用壓縮空氣沉箱修建基礎(chǔ),。壓縮空氣沉箱法施工,，工人在壓縮空氣條件下工作，若工作時(shí)間長(zhǎng),，或從壓縮氣箱中未經(jīng)減壓室驟然出來,，或減壓過快，易引起沉箱病,。泰州選擇橋梁工程電話而模塊化,、預(yù)制構(gòu)件的使用則將縮短建設(shè)周期，降低成本,。

拱橋：在豎向荷載作用下,，兩端支承處產(chǎn)生豎向反力和水平推力，正是水平推力大大減小了跨中彎矩,，使跨越能力增大.理論推算,，混凝土拱極限跨度在500m左右,，鋼拱可達(dá)1200m.亦正是這個(gè)推力,，修建拱橋時(shí)需要良好的地質(zhì)條件。鋼架橋：有T形鋼架橋和連續(xù)鋼構(gòu)橋,，T形鋼架橋主要缺點(diǎn)是橋面伸縮縫較多,，不利于高速行車。連續(xù)鋼構(gòu)主梁連續(xù)無縫,，行車平順,。施工時(shí)無體系轉(zhuǎn)換?？鐝轿覈容^大已達(dá)270m（虎門大橋輔航道橋）纜索承重橋（斜拉橋和懸索橋）是建造跨度非常大的橋梁比較好的設(shè)計(jì),。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空，纜索懸掛在橋塔之間,。斜拉橋已建成的主跨可達(dá)890m,，懸索橋可達(dá)1991m。

（4）采用模擬動(dòng)畫和實(shí)際橋梁施工視頻錄像資料,，介紹不同橋梁施工方法和施工工藝,，讓學(xué)生從完整的感性認(rèn)識(shí)中總結(jié)橋梁施工方法的力學(xué)因素、技術(shù)因素和經(jīng)濟(jì)因素的差異,，進(jìn)而完善和加深對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)行為的整體理解,。（5）有針對(duì)性地設(shè)計(jì)了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),，使學(xué)習(xí)者讀教材、聽課,、做課程作業(yè),、查文獻(xiàn)資料、上網(wǎng)收集***信息各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地圍繞橋梁工程課程展開,，貫穿于整個(gè)教學(xué)過程,。建筑學(xué)概述、建筑物理學(xué),、建筑光學(xué),、建筑熱工學(xué)、建筑聲學(xué),、建筑經(jīng)濟(jì)學(xué),、建筑構(gòu)造學(xué)、建筑設(shè)計(jì)學(xué),、室內(nèi)聲學(xué),、室內(nèi)設(shè)計(jì)學(xué)、園林學(xué),、城市規(guī)劃,、土木工程、工程力學(xué),、水力學(xué),、土力學(xué)、巖體力學(xué),、濱海水文學(xué),、道路工程學(xué)、交通工程學(xué),、橋梁工程學(xué),、水利工程學(xué)采用環(huán)保材料、節(jié)能工藝和循環(huán)利用等手段,，減少施工過程中的能源消耗和環(huán)境污染,。

橋梁工程始終是在生產(chǎn)發(fā)展與各類科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的綜合影響下，遵循適用,、安全,、經(jīng)濟(jì)與美觀的原則，不斷的向前發(fā)展,。重點(diǎn)根據(jù)大土木專業(yè)的設(shè)置特點(diǎn)和概論類課程的重在建立概念,、內(nèi)容寬泛、深入淺出的安排,，本課程重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容為：橋梁工程學(xué)的基本特點(diǎn),、結(jié)構(gòu)分類和結(jié)構(gòu)型式,、主要力學(xué)和構(gòu)造特征、設(shè)計(jì)分析基本方法和施工主要方法,。難點(diǎn)***個(gè)難點(diǎn)是對(duì)橋梁設(shè)計(jì)作用（荷載）的分類和含義的理解：橋梁結(jié)構(gòu)的作用（荷載）是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)行為深入認(rèn)識(shí)的起點(diǎn),，由于課程需兼顧鐵路和公路橋梁特點(diǎn)，并考慮不同時(shí)期規(guī)范對(duì)設(shè)計(jì)荷載的分類及描述的差異,，學(xué)生在該部分知識(shí)理解上容易產(chǎn)生困難（過于抽象）,。橋梁工程是土木工程的一個(gè)重要分支，主要涉及橋梁的設(shè)計(jì),、施工,、維護(hù)和管理。無錫選擇橋梁工程設(shè)計(jì)

規(guī)劃：根據(jù)交通需求,、地形地貌,、環(huán)境因素等條件，確定橋梁的位置,、規(guī)模,、類型等。蘇州優(yōu)勢(shì)橋梁工程現(xiàn)價(jià)

中國西南地區(qū)有用竹篾纜造的竹索橋,。***的竹索橋是四川灌縣珠浦橋,，橋?yàn)?孔，比較大跨徑約60米,，總長(zhǎng)330余米,，建于宋代以前。古代橋梁基礎(chǔ),，在羅馬時(shí)***始采用圍堰法施工,，即打木板樁成圍堰,，抽水后在其中修筑橋梁基礎(chǔ)和橋墩,。1209年建成的英國泰晤士河拱橋，其基礎(chǔ)就是用圍堰法修筑,，但是,，那時(shí)只能用人工打樁和抽水，基礎(chǔ)較淺,。中國11世紀(jì)初,，***的洛陽橋在橋址江中先遍拋石塊，其上養(yǎng)殖牡蠣二三年后膠固而成筏形基礎(chǔ),，是一個(gè)創(chuàng)舉,。蘇州優(yōu)勢(shì)橋梁工程現(xiàn)價(jià)

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