注射機(jī)止推軸承箱中的軸承和潤(rùn)滑部分應(yīng)該定時(shí)的注油和清洗,，如果出現(xiàn)了微小的傷痕也應(yīng)該迅速的進(jìn)行處理,。傳動(dòng)軸裝置的保養(yǎng)需要注意以下的幾個(gè)點(diǎn)：①滑動(dòng)面以及導(dǎo)軌應(yīng)該保持清潔，滑動(dòng)面需要經(jīng)常的注油,；②應(yīng)該定期地檢查液壓馬達(dá)的排出量,；③加強(qiáng)液壓用油和潤(rùn)滑油的管理，嚴(yán)禁混用,；④檢查注射活塞與止推軸承箱連接部分以及止推軸承箱各個(gè)部位的緊固情況,；⑤檢查液壓通路的各個(gè)配管、接頭連接緊固情況以及螺桿連接部分的緊固情況,。汽車的傳動(dòng)軸螺栓是受力很大的部件,，用久了易松動(dòng)損壞，必須經(jīng)常檢查和緊固,。福州棘輪蝸桿傳動(dòng)軸定制

傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的分解程序：將各零件清洗干凈并擦干,。在軸承殼內(nèi)涂以少許潤(rùn)滑脂，將軸承滾針裝入,。將軸承殼蓋油氈和墊圈裝回十字軸頸上,，再將十字軸套入萬(wàn)向節(jié)叉(伸縮節(jié)叉)，有油盅的一面朝向傳動(dòng)軸，裝進(jìn)軸承殼(要注意凹槽與螺孔對(duì)正),。然后放上蓋板和螺栓鎖片,。擰緊螺栓，十字軸應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng),，不得有卡住或軸向松動(dòng)現(xiàn)象,。然后以鎖片將螺栓鎖住。有些車型的萬(wàn)向節(jié),，需用手錘輕輕敲擊軸承殼外部才能裝上,，但不可裝偏或錘擊過(guò)猛，以免打壞零件,，待露出鎖環(huán)槽,，穩(wěn)妥地將鎖環(huán)鎖緊為止,。裝妥后,，應(yīng)檢查其松緊度,，能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)而無(wú)松曠即合適,。萬(wàn)向節(jié)叉孔與軸承殼的配合間隙為0－0.04mm。軸承殼不應(yīng)與油封座相咬而轉(zhuǎn)不動(dòng),。檢驗(yàn)合格后,，注入潤(rùn)滑脂。太原輕型萬(wàn)向傳動(dòng)軸廠傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件,；

傳動(dòng)軸診斷與排除故障：汽車行駛中,，傳動(dòng)軸聲響雜亂無(wú)規(guī)則，時(shí)而出現(xiàn)金屬撞擊聲,，則說(shuō)明傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉不處在同一平面內(nèi),，使等速排列遭到破壞。汽車高速行駛時(shí)傳動(dòng)軸有異響,，脫擋滑行時(shí)傳動(dòng)軸異響依然存在,，多系中間支承軸承滾道損傷，或中間支承軸承支架安裝位置發(fā)生偏移,。為了進(jìn)一步驗(yàn)證以上診斷的正確性,，可在停車時(shí)檢視并用手晃動(dòng)傳動(dòng)軸各部，察看其安裝位置是否正確,，機(jī)件表面有無(wú)傷痕,，緊固連接是否松動(dòng)，配合間隙是否過(guò)松或過(guò)緊,。

傳動(dòng)軸是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件,。通常用來(lái)連接變速器(或分動(dòng)器）和驅(qū)動(dòng)橋，在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋中，則用來(lái)連接差速器和驅(qū)動(dòng)車輪,。汽車的傳動(dòng)軸處于經(jīng)常的運(yùn)轉(zhuǎn)之中,，因此應(yīng)經(jīng)常檢查保養(yǎng)傳動(dòng)軸,。首先檢查傳動(dòng)軸螺栓是否松動(dòng),，汽車的傳動(dòng)軸螺栓是受力很大的部件，用久了易松動(dòng)損壞,，必須經(jīng)常檢查和緊固,。此外，還應(yīng)檢查萬(wàn)向節(jié),，應(yīng)定時(shí)向萬(wàn)向節(jié)注油,。長(zhǎng)時(shí)間使用易出現(xiàn)十字軸承卡簧磨損使得軸承和傳動(dòng)軸承叉孔松曠并發(fā)出雜聲,，檢查時(shí)應(yīng)沿十字軸的軸向方向做橫縱扳動(dòng),，如有松動(dòng)即應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié),。新型的的傳動(dòng)軸將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體,，將花鍵軸與凸緣叉制成一體,；

傳動(dòng)軸的常見(jiàn)故障可以概括為四個(gè)方面:振,、響,、斷,、闖,。(1)傳動(dòng)軸振動(dòng):包含兩個(gè)方面,，由不平衡量和因磨損使傳動(dòng)系統(tǒng)的間隙增大，在外力作用下引起振動(dòng),。前者常伴有異響,，后者常在柴油汽車速度變化時(shí)出現(xiàn)前后方向的“發(fā)闖”現(xiàn)象。(2)傳動(dòng)軸異響:常見(jiàn)的異響有四種,?！案胥丁⒏胥丁焙汀斑菄},、咔噠”響聲大多是磨損間隙所致,；“嗡嗡”響伴隨著車身振動(dòng)多是因中間支承軸承間隙過(guò)大所致；“吱吱”或“嘰嘰”的間斷響聲多數(shù)是十字軸或花鍵軸缺油干摩擦的聲音,；到某一車速就發(fā)出一陣轟鳴,，甚至踩在柴油汽車底板上的腳都能感覺(jué)振動(dòng),，這是傳動(dòng)軸共振的聲音。(3)傳動(dòng)軸斷裂:包括十字軸斷裂,、凸緣叉緊固螺栓斷裂,、滑動(dòng)叉斷裂,、軸管開(kāi)裂和滑動(dòng)花鍵“抽節(jié)”等,。(4)起步“發(fā)闖”:有多種原因會(huì)引起柴油汽車起步發(fā)闖故障，如果傳動(dòng)軸磨損較重,，間隙過(guò)大,，就會(huì)明顯加重這種發(fā)闖的程度。傳動(dòng)軸在拆修保養(yǎng)后,，重新連接時(shí)應(yīng)注意每根傳動(dòng)軸的加油嘴應(yīng)在同一直線上,，而加油嘴要朝向傳動(dòng)軸一面。太原輕型萬(wàn)向傳動(dòng)軸廠

傳動(dòng)軸上的花鍵應(yīng)該有潤(rùn)滑以及防塵的措施,。福州棘輪蝸桿傳動(dòng)軸定制

傳動(dòng)軸中間支撐軸承使用較短的時(shí)間后,，就出現(xiàn)麻點(diǎn)、剝落,、甚至散架等現(xiàn)象,，從而引起傳動(dòng)軸發(fā)響抖動(dòng)等故障，出現(xiàn)這一故障的主要原因是中間支撐軸承安裝位置不正確,，偏離原設(shè)計(jì)要求,，在轉(zhuǎn)動(dòng)傳力時(shí),，除承受所傳遞的扭矩外還須承受由于安裝位置不當(dāng)而引發(fā)的額外載荷,，使軸承出現(xiàn)早期損壞，傳動(dòng)軸中間支撐軸承經(jīng)常損壞的原因有:(1)中間支撐吊架螺栓孔與螺栓配合間隙過(guò)大,。(2)車架變形,。(3)傳動(dòng)軸不平衡量過(guò)大。(4)中間支撐吊架橡膠墊老化或質(zhì)量太差,。福州棘輪蝸桿傳動(dòng)軸定制