硬度硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標之一,。一般硬度越高,，耐磨性越好。常用的硬度指標有布氏硬度,、洛氏硬度和維氏硬度,。1.布氏硬度（HB）以一定的載荷（一般3000kg）把一定大小（直徑一般為10mm）的淬硬鋼球壓入材料表面,，保持一段時間,，去載后，負荷與其壓痕面積之比值,，即為布氏硬度值（HB）,，單位為公斤力/mm2 (N/mm2）。2.洛氏硬度（HR）當HB>450或者試樣過小時,，不能采用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量,。它是用一個頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為1.59、3.18mm的鋼球,，在一定載荷下壓入被測材料表面,，由壓痕的深度求出材料的硬度,。根據(jù)試驗材料硬度的不同，可采用不同的壓頭和總試驗壓力組成幾種不同的洛氏硬度標尺,，每一種標尺用一個字母在洛氏硬度符號HR后面加以注明,。常用的洛氏硬度標尺是A、B,、C三種（HRA,、HRB、HRC）,。其中C標尺應用**為***,。硬度試驗是機械性能試驗中**簡單易行的一種試驗方法。梁溪區(qū)供應金屬材料圖片

②孔蝕,。金屬腐蝕呈點狀并形成深坑,。孔蝕的產(chǎn)生與金屬的本性及其所處介質(zhì)有關(guān),。在含有氯鹽的介質(zhì)中易發(fā)生孔蝕,。孔蝕常用比較大孔深作為評定指標,。管道的腐蝕多考慮孔蝕問題,。③電偶腐蝕。不同金屬的接觸處,，因所具不同電位而產(chǎn)生的腐蝕,。④縫隙腐蝕。金屬表面在縫隙或其他隱蔽區(qū)域部常發(fā)生由于不同部位間介質(zhì)的組分和濃度的差異所引起的局部腐蝕,。⑤應力腐蝕,。在腐蝕介質(zhì)和較高拉應力共同作用下，金屬表面產(chǎn)生腐蝕并向內(nèi)擴展成微裂紋,，常導致突然破斷,。混凝土中的高強度鋼筋（鋼絲）可能發(fā)生這種破壞,。無錫供應金屬材料以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷,，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

HRA：是采用60kg載荷鉆石錐壓入器求得的硬度,，用于硬度極高的材料（如硬質(zhì)合金等）,。HRB：是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球,，求得的硬度,，用于硬度較低的材料（如退火鋼、鑄鐵等）,。HRC：是采用150kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度,，用于硬度很高的材料（如淬火鋼等）,。3.維氏硬度（HV）以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值,，即為維氏硬度值(HV）,。硬度試驗是機械性能試驗中**簡單易行的一種試驗方法。為了能用硬度試驗代替某些機械性能試驗,，生產(chǎn)上需要一個比較準確的硬度和強度的換算關(guān)系,。實踐證明，金屬材料的各種硬度值之間,，硬度值與強度值之間具有近似的相應關(guān)系,。因為硬度值是由起始塑性變形抗力和繼續(xù)塑性變形抗力決定的，材料的強度越高,，塑性變形抗力越高,，硬度值也就越高。

金屬材料通常分為黑色金屬,、有色金屬和特種金屬材料,。不銹鋼①黑色金屬又稱鋼鐵材料，包括雜質(zhì)總含量<0.2%及含碳量不超過0.0218%的工業(yè)純鐵,，含碳0.0218%~2.11%的鋼,，含碳大于 2.11%的鑄鐵。廣義的黑色金屬還包括鉻,、錳及其合金,。②有色金屬是指除鐵、鉻,、錳以外的所有金屬及其合金,，通常分為輕金屬、重金屬,、貴金屬,、半金屬、稀有金屬和稀土金屬等,，有色合金的強度和硬度一般比純金屬高,，并且電阻大、電阻溫度系數(shù)小,。③特種金屬材料包括不同用途的結(jié)構(gòu)金屬材料和功能金屬材料,。其中有通過快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料，以及準晶,、微晶,、納米晶金屬材料等；還有隱身,、抗氫,、超導,、形狀記憶、耐磨,、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復合材料等,。普通合金鋼、質(zhì)量合金鋼和特殊質(zhì)量合金鋼,。

金屬材料的機械性能是零件的設(shè)計和選材時的主要依據(jù),。外加載荷性質(zhì)不同(例如拉伸、壓縮,、扭轉(zhuǎn),、沖擊、循環(huán)載荷等),，對金屬材料要求的機械性能也將不同,。常用的機械性能包括：強度、塑性,、硬度,、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等,。強度強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能,。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮,、彎曲,、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度,、抗壓強度,、抗彎強度、抗剪強度等,。各種強度間常有一定的聯(lián)系,，使用中一般較多以抗拉強度作為**基本的強度指針。塑性塑性是指金屬材料在載荷作用下,，產(chǎn)生塑性變形(長久變形)而不破壞的能力,。強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。江蘇大型金屬材料怎么用

一應力的概念,，物體內(nèi)部單位截面積上承受的力稱為應力,。梁溪區(qū)供應金屬材料圖片

疲勞機械零件許多機械零件和工程構(gòu)件，是承受交變載荷工作的,。在交變載荷的作用下,，雖然應力水平低于材料的屈服極限，但經(jīng)過長時間的應力反復循環(huán)作用以后，也會發(fā)生突然脆性斷裂,，這種現(xiàn)象叫做金屬材料的疲勞。金屬材料疲勞斷裂的特點是：⑴載荷應力是交變的,；⑵載荷的作用時間較長,；⑶斷裂是瞬時發(fā)生的；⑷無論是塑性材料還是脆性材料,，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的,。所以，疲勞斷裂是工程上**常見,、**危險的斷裂形式,。金屬材料的疲勞現(xiàn)象，按條件不同可分為下列幾種：梁溪區(qū)供應金屬材料圖片

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