HRA:是采用60kg載荷鉆石錐壓入器求得的硬度,,用于硬度極高的材料(如硬質合金等),。HRB:是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球,,求得的硬度,,用于硬度較低的材料(如退火鋼,、鑄鐵等),。HRC:是采用150kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度,,用于硬度很高的材料(如淬火鋼等),。3.維氏硬度(HV)以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面,,用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值,即為維氏硬度值(HV),。硬度試驗是機械性能試驗中**簡單易行的一種試驗方法,。為了能用硬度試驗代替某些機械性能試驗,生產(chǎn)上需要一個比較準確的硬度和強度的換算關系,。實踐證明,,金屬材料的各種硬度值之間,硬度值與強度值之間具有近似的相應關系,。因為硬度值是由起始塑性變形抗力和繼續(xù)塑性變形抗力決定的,,材料的強度越高,塑性變形抗力越高,硬度值也就越高,。一應力的概念,,物體內(nèi)部單位截面積上承受的力稱為應力。濱湖區(qū)大型金屬材料
硬度硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力,。它是金屬材料的重要性能指標之一,。一般硬度越高,耐磨性越好,。常用的硬度指標有布氏硬度,、洛氏硬度和維氏硬度。1.布氏硬度(HB)以一定的載荷(一般3000kg)把一定大?。ㄖ睆揭话銥?0mm)的淬硬鋼球壓入材料表面,,保持一段時間,去載后,,負荷與其壓痕面積之比值,,即為布氏硬度值(HB),單位為公斤力/mm2 (N/mm2),。2.洛氏硬度(HR)當HB>450或者試樣過小時,,不能采用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量。它是用一個頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為1.59,、3.18mm的鋼球,在一定載荷下壓入被測材料表面,,由壓痕的深度求出材料的硬度,。根據(jù)試驗材料硬度的不同,可采用不同的壓頭和總試驗壓力組成幾種不同的洛氏硬度標尺,,每一種標尺用一個字母在洛氏硬度符號HR后面加以注明,。常用的洛氏硬度標尺是A、B,、C三種(HRA,、HRB、HRC),。其中C標尺應用**為***,。江蘇供應金屬材料哪里買牌號中化學元素采用國際化學元素表示。
金屬材料是指具有光澤,、延展性,、容易導電、傳熱等性質的材料,。一般分為黑色金屬和有色金屬兩種,。黑色金屬包括鐵、鉻、錳等,。其中鋼鐵是基本的結構材料,,稱為“工業(yè)的骨骼”。由于科學技術的進步,,各種新型化學材料和新型非金屬材料的廣泛應用,,使鋼鐵的代用品不斷增多,對鋼鐵的需求量相對下降,。但迄今為止,,鋼鐵在工業(yè)原材料構成中的主導地位還是難以取代的。 [1]人類文明的發(fā)展和社會的進步同金屬材料關系十分密切,。繼石器時代之后出現(xiàn)的銅器時代,、鐵器時代。均以金屬材料的應用為其時代的***標志?,F(xiàn)代,,種類繁多的金屬材料已成為人類社會發(fā)展的重要物質基礎。
金屬材料的性能決定著材料的適用范圍及應用的合理性,。金屬材料的性能主要分為四個方面,,即:機械性能、化學性能,、物理性能,、工藝性能。機械性能一應力的概念,,物體內(nèi)部單位截面積上承受的力稱為應力,。由外力作用引起的應力稱為工作應力,在無外力作用條件下平衡于物體內(nèi)部的應力稱為內(nèi)應力(例如組織應力,、熱應力,、加工過程結束后留存下來的殘余應力…等等)。二機械性能,,金屬在一定溫度條件下承受外力(載荷)作用時,,抵抗變形和斷裂的能力稱為金屬材料的機械性能(也稱為力學性能)。金屬材料承受的載荷有多種形式,,它可以是靜態(tài)載荷,,也可以是動態(tài)載荷,包括單獨或同時承受的拉伸應力,、壓應力,、彎曲應力、剪切應力,、扭轉應力,,以及摩擦,、振動、沖擊等等,。普通合金鋼,、質量合金鋼和特殊質量合金鋼。
⑶熱膨脹性隨著溫度變化,,材料的體積也發(fā)生變化(膨脹或收縮)的現(xiàn)象稱為熱膨脹,,多用線膨脹系數(shù)衡量,亦即溫度變化1℃時,,材料長度的增減量與其0℃時的長度之比,。熱膨脹性與材料的比熱有關。在實際應用中還要考慮比容(材料受溫度等外界影響時,,單位重量的材料其容積的增減,,即容積與質量之比),特別是對于在高溫環(huán)境下工作,,或者在冷,、熱交替環(huán)境中工作的金屬零件,必須考慮其膨脹性能的影響,。⑷磁性能吸引鐵磁性物體的性質即為磁性,,它反映在導磁率、磁滯損耗,、剩余磁感應強度,、矯頑磁力等參數(shù)上,從而可以把金屬材料分成順磁與逆磁,、軟磁與硬磁材料,。⑸電學性能主要考慮其電導率,在電磁無損檢測中對其電阻率和渦流損耗等都有影響,。常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA,、HRB,、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。江陰多功能金屬材料電話
強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能,。濱湖區(qū)大型金屬材料
疲勞機械零件許多機械零件和工程構件,,是承受交變載荷工作的。在交變載荷的作用下,,雖然應力水平低于材料的屈服極限,,但經(jīng)過長時間的應力反復循環(huán)作用以后,也會發(fā)生突然脆性斷裂,,這種現(xiàn)象叫做金屬材料的疲勞,。金屬材料疲勞斷裂的特點是:⑴載荷應力是交變的,;⑵載荷的作用時間較長;⑶斷裂是瞬時發(fā)生的,;⑷無論是塑性材料還是脆性材料,,在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的。所以,,疲勞斷裂是工程上**常見,、**危險的斷裂形式。金屬材料的疲勞現(xiàn)象,,按條件不同可分為下列幾種:濱湖區(qū)大型金屬材料
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