純電動(dòng)汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)（Battery Electric Vehicles,，BEV）是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車(chē)，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車(chē)行駛,。純電動(dòng)汽車(chē)的可充電電池主要有鉛酸電池,、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等,，這些電池可以提供純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力,。同時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)也通過(guò)電池來(lái)儲(chǔ)存電能,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，讓車(chē)輛正常行駛,。 [2]混合動(dòng)力汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)（Hybrid Electric Vehicle，HEV）,，它的主要驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由至少兩個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組合 而成的汽車(chē),，混合動(dòng)力汽車(chē)的行駛功率主要取決于混合動(dòng)力汽車(chē)的車(chē)輛行駛狀態(tài)：一種是由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)提供；第二種是通過(guò)多個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共同提供,。 [3,、燃油電池的轉(zhuǎn)化效率高（60%左右），整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性良好,。閔行區(qū)哪里有新能源汽車(chē)平臺(tái)

啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作2021年4月,，為貫徹落實(shí)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，促進(jìn)新能源汽車(chē)換電模式創(chuàng)新發(fā)展,，工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部門(mén)印發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》,。日前，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》,，決定啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作,。納入此次試點(diǎn)范圍的城市共有13個(gè)，其中綜合應(yīng)用類(lèi)城市8個(gè)（北京,、南京,、武漢、三亞,、重慶,、長(zhǎng)春、合肥,、濟(jì)南）,，重卡特色類(lèi)3個(gè)（宜賓、唐山,、包頭）,。 [19]上海哪里有新能源汽車(chē)平臺(tái)（5）蓄電池壽命短。目前電池技術(shù)有待革新,，動(dòng)力蓄電池的壽命短,，幾年就得更換。

按照范圍的大小,，新能源汽車(chē)可以分為廣義和狹義新能源汽車(chē),。 [5] 廣義新能源汽車(chē)，又稱(chēng)代用燃料汽車(chē),，包括純電動(dòng)汽車(chē),、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)這類(lèi)全部使用非石油燃料的汽車(chē)，也包括混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē),、乙醇汽油汽車(chē)等部分使用非石油燃料的汽車(chē),。目前存在的所有新能源汽車(chē)都包括在這一概念里,，具體分為六大類(lèi)：混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē),、燃料電池汽車(chē),、醇醚燃料汽車(chē)、天然氣汽車(chē)等,。 [5] 狹義新能源汽車(chē)可以參考國(guó)家《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的規(guī)定：新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源,，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的具有新技術(shù),、新結(jié)構(gòu),、技術(shù)原理先進(jìn)的汽車(chē)。 [5]

混合動(dòng)力汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)有串聯(lián)式,、并聯(lián)式和混合式3種布置形式,。 [11] 串聯(lián)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一、串聯(lián)式是指發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電 ,其電能通過(guò)電動(dòng)機(jī)控制器直接輸送到電動(dòng)機(jī),由電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電磁力矩驅(qū)動(dòng)汽車(chē),。性能特點(diǎn)有： [11] (1)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不受汽車(chē)行駛工況的影響 ,始終在其比較好的工作區(qū)域內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的經(jīng)濟(jì)性和低的排放指標(biāo),。 [11] (2)由于有電池進(jìn)行驅(qū)動(dòng)功率“調(diào)峰”,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率只需滿足汽車(chē)在某一速度下穩(wěn)定運(yùn)行工況所需的功率 ,因此可選擇功率較小的發(fā)動(dòng)機(jī)。 [11](3)當(dāng)電動(dòng)機(jī)只是作為輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí) ,功率可以比較小,。

超級(jí)電容汽車(chē)超級(jí)電容器是利用雙電層原理的電容器,。在超級(jí)電容器的兩極板上電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)作用下，在電解液與電極間的界面上形成相反的電荷,，以平衡電解液的內(nèi)電場(chǎng),，這種正電荷與負(fù)電荷在兩個(gè)不同相之間的接觸面上,，以正負(fù)電荷之間極短間隙排列在相反的位置上,，這個(gè)電荷分布層叫做雙電層，因此電容量非常大,。（2010上海世博會(huì)園區(qū)世博專(zhuān)線已使用此車(chē)） 超級(jí)電容與蓄電池組成的混合電源完全可以滿足車(chē)輛行駛時(shí)的能 量需求,，并且可以緩沖瞬時(shí)大功率對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的沖擊，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,。并且,，超級(jí)電容可以瞬時(shí)大電流充電，能夠更高效的回饋能量,。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間無(wú)機(jī)械連接 ,整車(chē)的結(jié)構(gòu)布置自由度較大,。楊浦區(qū)什么新能源汽車(chē)供應(yīng)商

(2)有電動(dòng)機(jī)進(jìn)行“調(diào)峰”作用 ,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也可適當(dāng)減小。閔行區(qū)哪里有新能源汽車(chē)平臺(tái)

縱觀我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展歷程,，可以將其分為五個(gè)階段：在起步和培育階段,，我國(guó)新能源汽車(chē)停留在學(xué)習(xí)和制定研究方案，形成大力發(fā)展新能源汽車(chē)的共識(shí);在基礎(chǔ)階段,，隨著北京奧運(yùn),、上海世博會(huì)等重大國(guó)際活動(dòng)的召開(kāi),，我國(guó)開(kāi)始將新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。在近幾年,，信息技術(shù)推動(dòng)了整個(gè)智能的理念,，技術(shù)應(yīng)用發(fā)生創(chuàng)新性變革。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看,，十年前,，以海信網(wǎng)絡(luò)科技、易華錄,、銀江股份,、電科智能等企業(yè)為象征的中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始崛起。不少行業(yè)從推進(jìn)實(shí)物消費(fèi),、服務(wù)消費(fèi)等多個(gè)方面提出24項(xiàng)具體政策措施,，一般項(xiàng)目:銷(xiāo)售新能源汽車(chē)整車(chē)、汽車(chē)新車(chē),、汽車(chē)零配件,、充電樁、電力電子元器件,、電子產(chǎn)品,、電池、通訊設(shè)備,、機(jī)械設(shè)備,、機(jī)電設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備,、化工產(chǎn)品(不含許可類(lèi)化工產(chǎn)品),、橡塑制品、紙制品,、日用百貨,、電子元器件;從事汽車(chē)、新能源,、光電,、環(huán)保、計(jì)算機(jī),、軟件科技領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)服務(wù);汽車(chē)租賃;機(jī)械設(shè)備租賃和安裝;合同能源管理;電子商務(wù)(不得從事增值電信,、金融業(yè)務(wù));項(xiàng)目策劃與公關(guān)服務(wù);會(huì)議及展覽服務(wù);企業(yè)管理咨詢;財(cái)務(wù)咨詢;物業(yè)管理(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。許可項(xiàng)目:建設(shè)工程施工;網(wǎng)絡(luò)文化經(jīng)營(yíng);貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))順應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì)，以促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。宏觀政策推動(dòng),，加上**收入水平提高及消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)我國(guó)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)規(guī)模,、結(jié)構(gòu)和種類(lèi)都將發(fā)生重大變化,。2018年，五部委尤其是交通運(yùn)輸部,、公安部,、工信部三個(gè)與新能源汽車(chē)直接相關(guān)的部委，從政策制訂,、規(guī)劃引導(dǎo),、組合實(shí)施等方面，對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用,。閔行區(qū)哪里有新能源汽車(chē)平臺(tái)

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