沉浸式蛇管換熱器：這種換熱器是將金屬管彎繞成各種與容器相適應(yīng)的形狀，并沉浸在容器內(nèi)的液體中.蛇管換熱器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，能承受高壓,，可用耐腐蝕材料制造;其缺點(diǎn)是容器內(nèi)液體湍動(dòng)程度低,，管外給熱系數(shù)小.為提高傳熱系數(shù),，容器內(nèi)可安裝攪拌器,。管殼式換熱器：管殼式(又稱(chēng)列管式) 換熱器是管殼式換熱器主要有殼體,、管束,、管板和封頭等部分組成,，殼體多呈圓形,，內(nèi)部裝有平行管束或者螺旋管,，管束兩端固定于管板上,。在管殼換熱器內(nèi)進(jìn)行換熱的兩種流體,，一種在管內(nèi)流動(dòng),，其行程稱(chēng)為管程;一種在管外流動(dòng),，其行程稱(chēng)為殼程,。設(shè)備廠商和用戶可以根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的液壓油換熱器,，以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的要求,。深圳汽車(chē)中冷器換熱器價(jià)位

換熱器按用途分類(lèi)可以分為：冷卻器,、冷凝器、加熱器,、換熱器,、再沸器、蒸氣發(fā)生器,、廢熱(或余熱)鍋爐,。按換熱方式可以分為：直接接觸式換熱器（又叫混合式換熱器）、蓄熱式換熱器和間壁式換熱器,。下面主要介紹一下按換熱方式分類(lèi)的換熱器：直接接觸式換熱器,。直接接觸式交換器是依靠冷、熱流體直接接觸而進(jìn)行傳熱的,，這種傳熱方式避免了傳熱間壁及其兩側(cè)的污垢熱阻,，只要流體間的接觸情況良好，就有較大的傳熱速率,。故凡允許流體相互混合的場(chǎng)合,，都可以采用混合式熱交換器,，例如氣體的洗滌與冷卻、循環(huán)水的冷卻,、汽-水之間的混合加熱,、蒸汽的冷凝等等。它的應(yīng)用遍及化工和冶金企業(yè),、動(dòng)力工程、空氣調(diào)節(jié)工程以及其它許多生 產(chǎn)部門(mén),。常用的混合式換熱器有：冷卻塔,、氣體洗滌塔、噴射式換熱器和混合式冷凝器,。廣東板式換熱器廠商不同類(lèi)型的換熱器各有其特點(diǎn)和使用范圍,，可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

噴淋式換熱器,，熱流體在裸露的管中流過(guò),，冷卻水噴淋流過(guò)蛇管。性能特點(diǎn)：這種換熱器是將換熱管成排地固定在鋼架上,，熱流體在管內(nèi)流動(dòng),，冷卻水從上方噴淋裝置均勻淋下，故也稱(chēng)噴淋式冷卻器,。噴淋式換熱器的管外是一層湍動(dòng)程度較高的液膜,，管外給熱系數(shù)較沉浸式增大很多。另外,，這種換熱器大多放置在空氣流通之處,，冷卻水的蒸發(fā)亦帶走一部分熱量,，可起到降低冷卻水溫度，增大傳熱推動(dòng)力的作用,。因此,，和沉浸式相比，噴淋式換熱器的傳熱效果大有改善,。

為了克服溫差應(yīng)力必須有溫差補(bǔ)償裝置,，一般在管壁與殼壁溫度相差50℃以上時(shí)，為安全起見(jiàn),，換熱器應(yīng)有溫差補(bǔ)償裝置,。但補(bǔ)償裝置（膨脹節(jié)）只能用在殼壁與管壁溫差低于60～70℃和殼程流體壓強(qiáng)不高的情況。一般殼程壓強(qiáng)超過(guò)0.6MPa時(shí),，由于補(bǔ)償圈過(guò)厚,，難以伸縮,，失去溫差補(bǔ)償?shù)淖饔茫蛻?yīng)考慮其它結(jié)構(gòu),。熱管換熱器：一根密封的金屬管子,，管內(nèi)壁覆蓋一層有毛細(xì)結(jié)構(gòu)材料作成的芯網(wǎng)，其中間是空的,。管內(nèi)裝有一定量的熱載體（如液氨,、氟利昂等），被氣化,，流向冷端,，蒸汽在冷端被冷凝，放出汽化潛熱,，而加熱了冷流體,。冷凝液又流回?zé)岫耍绱朔磸?fù),。工程機(jī)械換熱器的升級(jí)換代可以提升設(shè)備的散熱性能,，降低維修成本，增加設(shè)備的可靠性和壽命,。

螺旋板式換熱器：結(jié)構(gòu)：本設(shè)備由兩張板卷制而成,，形成了兩個(gè)均勻的螺旋通道，兩種傳熱介質(zhì)可進(jìn)行全逆流流動(dòng),，較大程度上增強(qiáng)了換熱效果,，即使兩種小溫差介質(zhì)，也能達(dá)到理想的換熱效果,。優(yōu)點(diǎn)：:螺旋板式換熱器結(jié)構(gòu)緊湊,，單位體積提供的傳熱面很大，如直徑￠1500mm高1200mm的螺旋板換熱器的傳熱面可達(dá)130m2,；流體在螺旋板內(nèi)允許流速較高,，并且流體沿螺旋方向流動(dòng)，滯流層薄,，故傳熱系數(shù)大,，傳熱效率高；此外還因流速大,，臟物不易滯留,；阻力小。缺點(diǎn)：螺旋板式換熱器要求焊接質(zhì)量高,，檢修比較困難,。重量大，剛性差,，螺旋板式換熱器運(yùn)輸和安裝時(shí)應(yīng)特別注意,。液壓油換熱器是用于液壓系統(tǒng)的熱量傳遞裝置,，通過(guò)換熱器將液壓油的熱量散發(fā)出去，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,。板翅式換熱器制造商

通常,，在換熱占總投資的11%~40%。深圳汽車(chē)中冷器換熱器價(jià)位

空氣換熱器是擎立主打產(chǎn)品之一,，也是非標(biāo)定制較多的一款產(chǎn)品,，多數(shù)以加熱空氣來(lái)達(dá)到制熱烘干的目的，能耗低,，使用壽命長(zhǎng),。它是以水、乙二醇溶液,、蒸汽,、導(dǎo)熱油等介質(zhì),，由于冷卻或加熱流動(dòng)空氣的換熱器,，普遍應(yīng)用于輕工、建筑,、化工,、機(jī)械、紡織,、印染,、電子、食品,、淀粉,、醫(yī)藥、冶金,、涂裝等熱風(fēng)行業(yè)的熱風(fēng)采暖,、烘干、冷卻,、除濕等工程,。根據(jù)不同工況選擇不同型式的換熱器。換熱管型式分類(lèi)：繞片式,、軋片式,、串片式、焊片式,；基管材質(zhì)為：不銹鋼管,、碳鋼管、紫銅管,；翅片材料：鋼片,、鋁片,、銅片。深圳汽車(chē)中冷器換熱器價(jià)位