減速機(jī)使用注意事項(xiàng)1,、嚴(yán)禁錘擊減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓**結(jié)件,。2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)使用前應(yīng)將比較高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時排出體內(nèi)氣體,。如果未及時更換，減速機(jī)長時間運(yùn)行,，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞,，以至減速機(jī)漏油。3,、及時更換潤滑油,，特別注意***次.應(yīng)該特別注意的是***次換油，減速機(jī)在***次運(yùn)行300～400小時后應(yīng)及時更換潤滑油,，以后每隔1500～2000小時更換潤滑油,。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高,、粉塵大的工作場合下應(yīng)每隔半個月對潤滑油進(jìn)行一次檢查,，發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油,，以保持潤滑油清潔，延長減速機(jī)的使用壽命,，提高經(jīng)濟(jì)效益,。齒輪減速機(jī)的潤滑系統(tǒng)設(shè)計合理，能夠有效降低摩擦和磨損,，延長使用壽命,。天減P系列行星齒輪減速機(jī)選型

行星減速機(jī)是一種用途廣的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速,，同時增大輸出轉(zhuǎn)矩,。行星減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘,、運(yùn)輸,、建筑等行業(yè)。行星減速機(jī)噪聲分析行星減速機(jī)設(shè)備的齒輪噪聲增大,，是維修中常見的機(jī)械故障,。要減小行星減速機(jī)齒輪噪聲，必須先準(zhǔn)確判斷齒輪噪聲增大的起因,，才能采取對癥措施進(jìn)行調(diào)整和修理,。噪聲增大的原因找到了，就可以對有缺陷的齒輪,，或者有關(guān)零件進(jìn)行更換和修理,，對裝配有問題的部位重新進(jìn)行調(diào)整，使設(shè)備能夠恢復(fù)原有的噪聲水平,。影響行星減速機(jī)齒輪噪聲增大的主要因素：1,、存在外界振源的影響。2,、齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)偏心現(xiàn)象增大,。3、齒面失效情況嚴(yán)重,。判斷行星減速機(jī)齒輪噪聲源的常用方法：1,、用傳動圖進(jìn)行分析。2,、由直覺觀察進(jìn)行分析判斷,。3、涂紅丹粉法進(jìn)行判斷,。4,、打表測量法進(jìn)行判斷。天津天星傳動平行軸斜齒輪減速機(jī)配件齒輪減速機(jī)的傳動效率高，能夠節(jié)約能源,，降低生產(chǎn)成本,。

減速機(jī)齒輪斷齒造成失效的解決措施齒輪斷齒造成的失效是整個機(jī)械工程中**為嚴(yán)重的情況，主要包括過載折斷,、疲勞折斷隨機(jī)折斷等,，對于過載折斷來說，是指齒輪受到一次或者多次嚴(yán)重過載時發(fā)生的斷齒,，這種情況下,，齒輪的斷口一般位于齒輪根部，斷口一般很平直且粗糙,。疲勞折斷是指齒輪在長時間高循環(huán)狀態(tài)下使得齒根部位產(chǎn)生疲勞裂紋,，出現(xiàn)折斷，斷口可以劃分為疲勞斷口面和**終斷口面,，疲勞斷口區(qū)域內(nèi)看不到塑性變形,，疲勞折斷可能發(fā)生在齒輪的端部。隨機(jī)折斷一般也發(fā)生在齒輪根部,，但是特殊情況也會出現(xiàn)在其他部位,。對于防范齒輪折斷的措施有很多，可以增大齒根圓角半徑,，消除這一部位的加工刀痕以便減少齒根的應(yīng)力集中,，還可以增大軸及支撐物的剛度，以便減輕局部的受力程度,，還可以對輪齒進(jìn)行噴丸,、碾壓等冷作處理以便提高齒面強(qiáng)度。

    EWF系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：――采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;――從EWF..37-EWF..157共10種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍――外形設(shè)計適合***的***安裝配置;――傳動比較精確,范圍覆蓋――齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡,、噪音低,、級間效率達(dá)98%;――為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機(jī),將EWF..EWR..減速機(jī)的傳動比拓展至31431.主要材料：――箱體：鑄鐵；――齒輪：低碳合金剛,，碳,、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度60HRC,，硬層厚度＞）,；――平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上,。表面噴涂:――鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍(lán)色油漆,。效率：齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率比較高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多,。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定,。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦,，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%,。需要特別指出的是，在某些安裝方式時***級的齒輪完全浸在油中,，對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級,，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以,，當(dāng)EWF..97,、EWF..107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,EWFC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min。 蝸輪蝸桿減速機(jī)具有較高的承載能力,，能夠適應(yīng)高負(fù)載工況,。

減速機(jī)安裝問題及解決辦法減速機(jī)在許多行業(yè)中都得到廣泛應(yīng)用，但是減速機(jī)的安裝過程中會出現(xiàn)諸多問題,，現(xiàn)簡單說下安裝中出現(xiàn)的主要問題及解決方法：減速機(jī)承載能力小引起斷軸問題：用戶在選型時,，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然,，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需比較大工作扭矩,。理論上,，減速機(jī)額定輸出扭矩應(yīng)大于用戶所需比較大工作扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,，這不僅是對減速機(jī)里面齒輪的保護(hù),，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷。這主要是因?yàn)?，如果設(shè)備安裝有問題,，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載工作主機(jī)被卡住了，這時驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力,，進(jìn)而可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸,。其次，在加速和減速的過程中,，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么**終也會使減速機(jī)斷軸,。解決方案如下：選購減速機(jī)的時候注意選好型號,。擺線針輪減速機(jī)具有高傳動效率和精細(xì)的傳動比，可實(shí)現(xiàn)精密控制和運(yùn)動控制,。佰利科技S系列硬齒面蝸輪蝸桿減速機(jī)參數(shù)

擺線針輪減速機(jī)的安裝和維護(hù)簡便,，減少了停機(jī)時間和維修成本,。天減P系列行星齒輪減速機(jī)選型

    輸出扭矩可達(dá)，如需更低的輸出轉(zhuǎn)速,，可采用雙級擺線減速機(jī)甚至三級相組合的形式實(shí)現(xiàn),。可配不同類型的電機(jī)(普通電機(jī),、單相電機(jī),、防爆電機(jī)、變頻電機(jī),、制動電機(jī)等),。A.擺線針輪減速機(jī)基本原理：擺線針輪減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分,、輸出部分,。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,，擺線輪的運(yùn)動成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動,，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時，偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,，擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個齒差從而得到減速,，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動通過銷軸,，傳遞給輸出軸,，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。B.擺線針輪減速機(jī)詳解,、參數(shù),、性能、結(jié)構(gòu)及表示法：一,、擺線針輪減速機(jī)是一種比較新型的傳動機(jī)構(gòu),，其獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī)，因?yàn)閿[線針輪減速機(jī)具有：高速比和高效率,、結(jié)構(gòu)緊湊體積小,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低、使用可靠,、壽命長,、設(shè)計合理，容易分解安裝等特點(diǎn),。二,、是一種采用少齒差行星傳動原理的新穎減速裝置,，可***用于石油,、化工、紡織、制藥,、食品,、印刷、起重,、礦山,、冶金、建筑,、發(fā)電等行業(yè),，做為驅(qū)動或減速裝置。天減P系列行星齒輪減速機(jī)選型