蝸輪減速機的優(yōu)缺點蝸輪蝸桿減速機作為一個傳統(tǒng)的傳動裝置,，內(nèi)部是渦輪蝸桿，齒形是漸開線的.它的優(yōu)點是：使用壽命長,，允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍很低,，減速的范圍很大。具有自鎖功能適合用于提升作業(yè),，像電梯,，提升機，等都少不了蝸輪減速機.其缺點是：工作效率太低,，只能達到百分之60～70之間,。而且渦輪蝸桿通常都是以軸輸出。很難控制空回,，特別是當(dāng)渦輪與蝸桿磨合時間比較長后,，其空回都比較大。蝸輪減速機的優(yōu)缺點蝸輪減速機的優(yōu)缺點蝸輪蝸桿減速機作為一個傳統(tǒng)的傳動裝置,，內(nèi)部是渦輪蝸桿齒輪減速機的制造工藝精湛,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，使用壽命長,。XLD8000系列擺線針輪減速機選型

減速機安裝問題及解決辦法減速機在許多行業(yè)中都得到廣泛應(yīng)用,，但是減速機的安裝過程中會出現(xiàn)諸多問題，現(xiàn)簡單說下安裝中出現(xiàn)的主要問題及解決方法：減速機承載能力小引起斷軸問題：用戶在選型時,，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需比較大工作扭矩。理論上,，減速機額定輸出扭矩應(yīng)大于用戶所需比較大工作扭矩的2倍,。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護,，更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷,。這主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題,，減速機的輸出軸及其負載工作主機被卡住了,，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸,。其次,，在加速和減速的過程中,，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁,，那么**終也會使減速機斷軸,。解決方案如下：選購減速機的時候注意選好型號。天津佰利傳動立式行星擺線針輪減速機蝸輪蝸桿減速機具有較高的傳動效率,，能夠提高設(shè)備的工作效率。

齒輪箱油溫過高原因及處理一,、風(fēng)冷器可能故障1,、風(fēng)冷器自身故障如電線短路、斷路,、電機燒壞等導(dǎo)致風(fēng)扇不運轉(zhuǎn),。2、灰塵影響風(fēng)冷器散熱散熱片上大量的灰塵覆蓋會影響風(fēng)冷器的散熱,，導(dǎo)致潤滑油冷卻不足,。3、風(fēng)冷器的接線錯誤接線錯誤會導(dǎo)致風(fēng)扇反轉(zhuǎn),，會導(dǎo)致風(fēng)向相反,，影響散熱。二,、潤滑系統(tǒng)到油分配器,、冷卻器的油管接反過濾器的兩個出口分別標示了到齒輪箱或者到冷卻器，溫度較低時直接進入油分配器,，溫度較高時進入冷卻器,。如油管接反則高溫油不經(jīng)過冷卻器冷卻，必然會產(chǎn)生油溫過高,。將油管按正確要求安裝即可解決,。三、潤滑系統(tǒng)的壓力閥或溫控閥錯誤在過濾器與齒輪箱油管連接無誤的情況下,，當(dāng)油溫超過55℃過濾器到油分配器的管子仍有流油的情況下（判斷方法：可以摸該油管,，如溫度與分配器的溫度一致或者有油流動的振動感則說明該油管有油流過），說明過濾器的溫控閥存在問題,。四,、溢流閥問題溢流閥作為泄壓元件，應(yīng)在齒輪箱油溫低,、壓力高的時候才會發(fā)生作用,。目前發(fā)現(xiàn)有油溫高溢流閥仍然流油的情況，這樣經(jīng)過冷卻的油量會減少,，部分的油未經(jīng)冷卻直接回齒輪箱,，導(dǎo)致整體冷卻不足,，油溫偏高。

常用減速機油封的分類：***類,，普通徑向軸封亦稱為骨架油封,，通常適用于低工作轉(zhuǎn)速至中等工作轉(zhuǎn)速，磨損密封方式,，易于保養(yǎng),，密封唇處易發(fā)熱，應(yīng)保持足夠潤滑第二類,，迷宮式油封通常適用于相對較高的工作轉(zhuǎn)速,，這種類型的油封屬于非接觸式軸封，無磨損也不會局部發(fā)熱,，在一定的條件下不需要維護保養(yǎng),。但是，迷宮式油封對安裝條件也有一定的要求,，比如有最低轉(zhuǎn)速要求,，采用浸油潤滑，軸水平放置且安裝底座固定,，避免粉塵和污水環(huán)境使用等第三類,，組合式軸封此類油封屬于唇型接觸密封，需要加注潤滑脂,，在粉塵,、潮濕等惡劣工況環(huán)境下可達到很高的安全性齒輪減速機具有良好的適應(yīng)性，可根據(jù)不同工況和環(huán)境要求進行定制,。

減速機發(fā)熱原因如果擺線針輪減速機是在使用中發(fā)熱,，溫度太高的話，一般來說分為一下幾種可能：A.這可能是偏心軸承出了問題,，有了故障,。B.當(dāng)然還有一些其他原因也需要考慮，如果擺線針輪減速機經(jīng)常超負荷運作的話,，也有使溫度過高的可能.C.對于擺線針輪減速機的溫度問題,，可能還有一個重要因素需要考慮，就是潤滑油問題,，如果減速機缺潤滑油,，可能也會造成上述問題存在。這就需要去對癥下藥,，因地制宜了,。D.當(dāng)然這只是一般情況，其他因素也是要考慮的,，比如機器是新買來的,，可能組裝有不合理的地方,，也有可能會有問題出現(xiàn)。當(dāng)然,，這些知識是發(fā)現(xiàn)減速機溫度故障之后,，頭腦中要首先形成的反映，但這不**問題就是出自這個原因,。蝸輪蝸桿減速機具有較高的傳動精度,，能夠滿足精密傳動需求。S系列蝸輪蝸桿減速機參數(shù)

擺線針輪減速機是一種高效,、精密的傳動裝置,，可實現(xiàn)高扭矩輸出和平穩(wěn)運行。XLD8000系列擺線針輪減速機選型

蝸輪蝸桿減速機常見問題之二蝸輪蝸桿減速機是一種結(jié)構(gòu)緊湊,、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械,。在使用過程中也會出現(xiàn)各種各樣的問題,，現(xiàn)對其中一些常見問題的原因進行分析，給出相應(yīng)的解決辦法：常見問題及原因：1.傳動小斜齒輪磨損,。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時,，很容易造成潤滑油量不足,，減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失,，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護,。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞,。2.蝸桿軸承損壞,。發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好,，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化,，軸承生銹、腐蝕,、損壞,。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合,。當(dāng)然,，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。XLD8000系列擺線針輪減速機選型