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普陀區(qū)什么是輕量化材料材料區(qū)別

來源: 發(fā)布時間:2025-03-31

聚苯硫醚簡稱 PPS,。PPS 的突出性能有:①良好的耐熱性能,可在180~220℃溫度范圍內(nèi)使用,;②耐腐蝕性接近聚四氟乙烯,;③電性能優(yōu)異,;④機械性能優(yōu)異;⑤阻燃性能好,。PPS 的不足之處有:①價格太高,,在耐高溫塑料中屬于低價位,但比通用工程塑料高許多,;②韌性差,,性脆;③加工中粘度不穩(wěn)定,。純 PPS 因性脆很少單獨使用,,應(yīng)用的 PPS 為其改性能品種。具體有:40%玻璃纖維增強 PPS(R4),,無機填充 PPS(R8),,碳纖維增強 PPS(G6)等。PPS 用于汽車占45%,,用于電子,、電器占 30%,其他占 25%,。PPS 的發(fā)展速度很快,,預(yù)計它將成為第六大工程塑料。鋼鐵材料的用量雖逐年減少,,但高強度鋼的用量卻有相當(dāng)大的增加,。普陀區(qū)什么是輕量化材料材料區(qū)別

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氣門彈簧用的Si-Cr鋼中添加V,通過晶粒細(xì)化確保韌性,,由增C提**度,。這樣改進(jìn)后,彈簧的高周疲勞強度約提高8%,,可實現(xiàn)15%的輕量化,。通過有限元分析,螺旋彈簧內(nèi),、外側(cè)應(yīng)力均勻分布的檸檬形斷面彈簧鋼絲得以開發(fā),,使彈簧實現(xiàn)7%的輕量化。(2) 齒輪汽車發(fā)動機有高功率化的趨勢,,而傳動器有緊湊小型化的傾向,。這勢必加大傳動齒輪的負(fù)荷,從而對齒輪鋼的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度的要求也相應(yīng)提高,。提高鋼中Ni,、Cr、Mo等合金元素的含量可以提高齒輪鋼的淬透性和強度,但單純靠合金元素來強化齒輪鋼會使鋼的切削性能變壞,、熱處理工藝復(fù)雜,,原材料成本和生產(chǎn)成本都會大幅度提高。浦東新區(qū)常見輕量化材料銷售方法氣門彈簧用的Si-Cr鋼中添加V,,通過晶粒細(xì)化確保韌性,。

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20世紀(jì)80年代中期開發(fā)成功熱致液晶聚合物是特種工程塑料發(fā)展史上又一重大事件。液晶聚合物耐熱性優(yōu)異,,使用溫度可達(dá)200℃以上,,具有自增強、**度,、高模量,、耐化學(xué)藥品等特性,熔體粘度低,,成型方便,,在電子工業(yè)領(lǐng)域具有非常廣闊的應(yīng)用前景。 [2]和通用塑料相比,,工程塑料在機械性能,、耐久性、耐腐蝕性,、耐熱性等方面能達(dá)到更高的要求,,而且加工更方便并可替代金屬材料。工程塑料被廣泛應(yīng)用于電子電氣,、汽車,、建筑、辦公設(shè)備,、機械,、航空航天等行業(yè),以塑代鋼,、以塑代木已成為國際流行趨勢,。工程塑料已成為當(dāng)今世界塑料工業(yè)中增長速度**快的領(lǐng)域,其發(fā)展不僅對國家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)起著支撐作用,,同時也推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整

材料性質(zhì)分類根據(jù)材料的性質(zhì)分,,有膠凝、耐火,、隔熱,、耐磨、導(dǎo)電,、絕緣,、耐腐蝕,、半導(dǎo)體材料等,;根據(jù)材料的物質(zhì)狀態(tài)分,,有晶體(單晶體、多晶體,、微晶體),、非晶體及復(fù)合材料等,還可以從材料的外觀形態(tài)分,有塊狀、多孔,、纖維,、晶須、薄膜材料等,。耐壓強度高,、硬度大、耐高溫,、抗腐蝕,。此外,水泥在膠凝性能上,,玻璃在光學(xué)性能上,陶瓷在耐蝕,、介電性能上,耐火材料在防熱隔熱性能上都有其優(yōu)異的特性,為金屬材料和高分子材料所不及,。但與金屬材料相比,,它抗斷強度低、缺少延展性,,屬于脆性材料,。與高分子材料相比,密度較大,,制造工藝較復(fù)雜,。 [2]特種無機非金屬材料的特點是:采用承載式車身,減薄車身板料厚度等,。

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輕量化是較早起源于賽車運動的概念,,它的優(yōu)勢其實不難理解,重量輕了,,可以帶來更好的操控性,,發(fā)動機輸出的動力能夠產(chǎn)生更高的加速度。由于車輛輕,,起步時加速性能更好,。隨著“節(jié)能環(huán)保”越來越成為了***關(guān)注的話題,,輕量化也廣泛應(yīng)用到普通汽車領(lǐng)域,,在提高操控性的同時還能有出色的節(jié)油表現(xiàn),。汽車的油耗主要取決于發(fā)動機的排量和汽車的總質(zhì)量,在保持汽車整體品質(zhì),、性能和造價不變甚至優(yōu)化的前提下,,降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲,、提升操控性,、可靠性,提高車速,、降低油耗,、減少廢氣排放量、提升安全性,。有研究數(shù)字顯示,,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%,;汽車發(fā)動機有高功率化的趨勢,,而傳動器有緊湊小型化的傾向。金山區(qū)常見輕量化材料銷售方法

它具有結(jié)構(gòu)可設(shè)計性,,可進(jìn)行復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計;普陀區(qū)什么是輕量化材料材料區(qū)別

2007年中國(大陸)行業(yè)中,,復(fù)合材料玻璃纖維產(chǎn)量160萬噸,其中115.5萬噸用于玻璃鋼(FRP)工業(yè),;不飽和聚酯樹脂(UPR)產(chǎn)量135萬噸,,其中68.8萬噸用于玻璃鋼領(lǐng)域、占51%,;乙烯基樹脂產(chǎn)量12640噸,,膠衣樹脂產(chǎn)量15870噸。2008年我國復(fù)合材料整個行業(yè)全年經(jīng)濟運行平穩(wěn),,產(chǎn)量增長達(dá)12%左右,。行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)全年實現(xiàn)工業(yè)增加值86.7億元,工業(yè)總產(chǎn)值258億元,,新產(chǎn)品產(chǎn)值11.6億元,,銷售產(chǎn)值253億元。現(xiàn)階段,,我國玻璃鋼,、復(fù)合材料 [3]行業(yè)面臨一個新的大發(fā)展時期,如城市化進(jìn)程中大規(guī)模的市政建設(shè),、新能源的利用和大規(guī)模開發(fā),、環(huán)境保護政策的出臺、汽車工業(yè)的發(fā)展,、大規(guī)模的鐵路建設(shè),、大飛機項目等,。在巨大的市場需求牽引下,復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將有很廣闊的發(fā)展空間,。普陀區(qū)什么是輕量化材料材料區(qū)別

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