1廢PCB的組成廢PCB的來源主要為PCB制造過程中產(chǎn)生的次品,、邊角料和廢棄電子產(chǎn)品拆除組裝元件的PCB基板,。PCB基板一般由高分子聚合物（樹脂）、玻璃纖維或牛皮紙及高純度銅皮（也含有少量其它金屬）三種材料構(gòu)成,，這三種材料也是廢PCB的主要成分,。廢PCB料中除含有C、H,、O等元素外,，Br元素的含量約達(dá)9%。熱值顯示在適宜的燃燒條件下,，廢PCB能夠維持燃燒,，但其燃燒會放出含溴的有害氣體,。同時，由于廢PCB料含有氯及有機(jī)物,，燃燒不當(dāng)易產(chǎn)生二惡英,，造成極為嚴(yán)重的大氣污染。PCB基板有多種類型,，不同類型所含材料成分也不相同,，表2所列為廢PCB中金屬和非金屬材料的組成。通過有限元分析,，螺旋彈簧內(nèi),、外側(cè)應(yīng)力均勻分布的檸檬形斷面彈簧鋼絲得以開發(fā)，使彈簧實現(xiàn)7%的輕量化,。徐匯區(qū)附近輕量化材料材料區(qū)別

工程塑料真正得到迅速發(fā)展,，是在50年代后期聚甲醛和聚碳酸酯開發(fā)成功之后，它們的出現(xiàn)具有特別重大的意義,。由于聚甲醛的高結(jié)晶性，賦予其優(yōu)異的機(jī)械性能,，從而***使塑料作為能替代金屬的材料而躋身于結(jié)構(gòu)材料的行列,。以后隨著共聚甲醛的開發(fā)成功以及螺桿式注射成型機(jī)的普及，進(jìn)一步確立工程塑料在材料領(lǐng)域中的重要地位,。而聚碳酸酯則是具有優(yōu)良綜合性能的透明工程塑料,，應(yīng)用***，是發(fā)展**快的工程塑料之一,，在工程塑料領(lǐng)域,，其產(chǎn)量和消費(fèi)量僅次于聚酰胺而居第二位。徐匯區(qū)附近輕量化材料材料區(qū)別但是為了實現(xiàn)這種高應(yīng)力下的輕量化,，材料的化是不可少的,。

在普通的IF鋼板的基礎(chǔ)上相繼開發(fā)了**度IF鋼板和烘烤硬化IF鋼板，在保持高成型性的同時提高了強(qiáng)度和抗凹陷性,，為車身鋼板的減薄和實現(xiàn)輕量化創(chuàng)造了條件,。加入Ti、Nb和V等元素的析出強(qiáng)化鋼板拉伸強(qiáng)度在500~750MPa,，可用于車輪和其它底盤零件,。近來開發(fā)的多相鋼有相當(dāng)大的應(yīng)用潛力。其中鐵素體－貝氏體鋼強(qiáng)度級別為500MPa,，雙相（DP）鋼和相變誘發(fā)塑性（TRIP）鋼強(qiáng)度級別為600~800MPa,復(fù)相（CP）鋼強(qiáng)度級別在1000MPa或更高,。這些鋼的成型性能也很好。日本日產(chǎn)汽車公司進(jìn)行了590MPa級高強(qiáng)度鋼板在車身上的應(yīng)用研究,，他們選用TRIP鋼和DP鋼裸板以及DP鋼鍍鋅板并運(yùn)用有限元分析技術(shù)解決了沖壓開裂和回彈問題,，優(yōu)化了焊接工藝參數(shù),，通過實車檢測，剛度和碰撞性能滿足要求,，比采用440MPa級鋼板時降重10kg,。

聚酰胺聚酰胺（PA，俗名：尼龍）由于獨特的低比重,、高抗拉強(qiáng)度,、耐磨、自潤滑性好,、沖擊韌性優(yōu)異,、具有剛?cè)峒鎮(zhèn)涞男阅芏A得人們的重視，加之其加工簡便,、效率高,、比重輕（只有金屬的1/7）、可以加工成各種制品來代替金屬,，***用于汽車及交通運(yùn)輸業(yè),。典型的制品有泵葉輪、風(fēng)扇葉片,、閥座,、襯套、軸承,、各種儀表板,、汽車電器儀表、冷熱空氣調(diào)節(jié)閥等零部件,，大約每輛汽車消耗尼龍制品達(dá)3.6～4千克,。聚酰胺在汽車工業(yè)的消費(fèi)比例比較大，其次是電子電氣,。常用復(fù)合材料如玻璃鋼,，便是用玻璃纖維等性能較低的增強(qiáng)體與普通高聚物(樹脂)構(gòu)成。

廢PCB處理現(xiàn)狀廢PCB基板材料中金屬材料和非金屬材料都具有較高的經(jīng)濟(jì)價值,，特別是金屬材料的利用一直是熱點,，而非金屬材料（如玻璃纖維強(qiáng)化酚醛樹脂或環(huán)氧樹脂）則大部分以無價值廢物形式進(jìn)行處置。3.1PCB生產(chǎn)加工廢棄邊角料處理方式深圳市和整個珠江三角洲是國內(nèi)PCB生產(chǎn)商的集中地,，該地區(qū)PCB基板的產(chǎn)量約占全國總產(chǎn)量的2/3,，約3200萬m2/a。每年產(chǎn)生的廢棄PCB約32～64萬m2,。廢邊角料產(chǎn)生率按照1%～2%計算,，*深圳市的PCB生產(chǎn)加工廠家每年產(chǎn)生的廢邊角料就可達(dá)數(shù)千噸。 [3]復(fù)合材料中以纖維增強(qiáng)材料應(yīng)用**廣,、用量比較大,。其特點是比重小,、比強(qiáng)度和比模量大。浦東新區(qū)比較好的輕量化材料產(chǎn)品介紹

轎車自重的25%在車身,，車身材料的輕量化舉足輕重,。徐匯區(qū)附近輕量化材料材料區(qū)別

非金屬材料的強(qiáng)度一般不及金屬材料高。其中無機(jī)非金屬材料的共同缺點是質(zhì)地脆,、不耐沖擊,；有機(jī)非金屬材料則耐熱性不高，存在老化,、尺寸穩(wěn)定性較差等問題,。無機(jī)非金屬材料也和金屬材料以及有機(jī)高分子材料等一樣，是當(dāng)代完整的材料體系中的一個重要組成部分,。以某些元素的氧化物,、碳化物、氮化物,、硼化物,、硫系化合物（包括硫化物、硒化物及碲化物）和硅酸鹽,、鈦酸鹽,、鋁酸鹽、磷酸鹽等含氧酸鹽為主要組成的無機(jī)材料的泛稱,。包括陶瓷、玻璃,、水泥,、耐火材料、搪瓷,、磨料以及新型無機(jī)材料等,。其中陶瓷一詞，隨著與陶瓷工藝相近的無機(jī)材料的不斷出現(xiàn),，其概念的外延也不斷擴(kuò)大,。**廣義的陶瓷概念幾乎與無機(jī)非金屬材料的含意相同。徐匯區(qū)附近輕量化材料材料區(qū)別

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