非金屬材料可分為無機(jī)材料和有機(jī)材料兩大類。在機(jī)械工程中較常使用的有許多品種,。①屬于無機(jī)材料的有耐火材料,、陶瓷,、磨料,、碳和石墨材料、石棉等,；②屬于有機(jī)材料的有木材、皮革,、膠粘劑和高分子合成材料──合成橡膠,、合成樹脂、合成纖維等,；相關(guān)書籍③以非金屬纖維增強(qiáng)樹脂基所構(gòu)成的復(fù)合材料。 [1]**度結(jié)構(gòu)材料非金屬材料非金屬材料的密度較鋼,、鐵,、銅、鉛等金屬材料小得多,，有些比鋁,、鎂、鈦等還輕,。按比強(qiáng)度（強(qiáng)度/比重）計(jì)算,，有的纖維樹脂復(fù)合材料的常溫比強(qiáng)度超過高強(qiáng)度鋼和**度鋁,。這些材料被用來制造手輪、手柄,、支架,、罩殼、儀表板等一般輕質(zhì)結(jié)構(gòu)件,，也可用來制造飛機(jī)機(jī)翼和葉片,、整體船艇、汽車車身和傳動(dòng)軸,、高速紡織綜框,、高壓容器等**度結(jié)構(gòu)件，這樣可以減輕自重,、增加運(yùn)載能力或提高運(yùn)行速度、節(jié)約能源,。加入Ti,、Nb和V等元素的析出強(qiáng)化鋼板拉伸強(qiáng)度在500~750MPa，可用于車輪和其它底盤零件,。上?？孔V的輕量化材料分類

聚甲醛聚甲醛（POM）是一種性能優(yōu)良的工程塑料,，在國外有“奪鋼”,、“ 超鋼”之稱。POM具有類似金屬的硬度,、強(qiáng)度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)都具有很好的自潤滑性,、良好的耐疲勞性,，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學(xué)品性,。POM以低于其他許多工程塑料的成本,，正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領(lǐng)的市場，如替代鋅,、黃銅,、鋁和鋼制作許多部件，自問世以來,，POM已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子電氣,、機(jī)械、儀表,、日用輕工,、汽車,、建材、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,。在很多新領(lǐng)域的應(yīng)用,，如醫(yī)療技術(shù)、運(yùn)動(dòng)器械等方面,，POM也表現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢,。閔行區(qū)新款輕量化材料工廠直銷激光拼焊毛坯（Tailored Blank）是新近開發(fā)并應(yīng)用的鋼板輕量化技術(shù)。

①汽車主流規(guī)格車型持續(xù)優(yōu)化,，規(guī)格主參數(shù)尺寸保留的前提下，提升整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，降低耗材用量,；②采用輕質(zhì)材料。如鋁,、鎂,、陶瓷、塑料,、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等,；③采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如采用有限元分析,、局部加強(qiáng)設(shè)計(jì)等,；④采用承載式車身，減薄車身板料厚度等,。其中,，當(dāng)前的主要汽車輕量化措施主要是采用輕質(zhì)材料。鋼鐵材料在與有色合金和高分子材料的競爭中繼續(xù)發(fā)揮其價(jià)格便宜,、工藝成熟的優(yōu)勢,，通過**度化和有效的強(qiáng)化措施可充分發(fā)揮其強(qiáng)度潛力，以致迄今為止仍然是在汽車生產(chǎn)上使用**多的材料,。

在普通的IF鋼板的基礎(chǔ)上相繼開發(fā)了**度IF鋼板和烘烤硬化IF鋼板,，在保持高成型性的同時(shí)提高了強(qiáng)度和抗凹陷性，為車身鋼板的減薄和實(shí)現(xiàn)輕量化創(chuàng)造了條件,。加入Ti,、Nb和V等元素的析出強(qiáng)化鋼板拉伸強(qiáng)度在500~750MPa，可用于車輪和其它底盤零件,。近來開發(fā)的多相鋼有相當(dāng)大的應(yīng)用潛力,。其中鐵素體－貝氏體鋼強(qiáng)度級(jí)別為500MPa，雙相（DP）鋼和相變誘發(fā)塑性（TRIP）鋼強(qiáng)度級(jí)別為600~800MPa,復(fù)相（CP）鋼強(qiáng)度級(jí)別在1000MPa或更高,。這些鋼的成型性能也很好,。日本日產(chǎn)汽車公司進(jìn)行了590MPa級(jí)高強(qiáng)度鋼板在車身上的應(yīng)用研究,，他們選用TRIP鋼和DP鋼裸板以及DP鋼鍍鋅板并運(yùn)用有限元分析技術(shù)解決了沖壓開裂和回彈問題，優(yōu)化了焊接工藝參數(shù),，通過實(shí)車檢測,，剛度和碰撞性能滿足要求，比采用440MPa級(jí)鋼板時(shí)降重10kg,。復(fù)合材料也可分為常用和先進(jìn)兩類,。

工程塑料真正得到迅速發(fā)展,，是在50年代后期聚甲醛和聚碳酸酯開發(fā)成功之后,，它們的出現(xiàn)具有特別重大的意義。由于聚甲醛的高結(jié)晶性,，賦予其優(yōu)異的機(jī)械性能,，從而***使塑料作為能替代金屬的材料而躋身于結(jié)構(gòu)材料的行列。以后隨著共聚甲醛的開發(fā)成功以及螺桿式注射成型機(jī)的普及,，進(jìn)一步確立工程塑料在材料領(lǐng)域中的重要地位,。而聚碳酸酯則是具有優(yōu)良綜合性能的透明工程塑料，應(yīng)用***,，是發(fā)展**快的工程塑料之一，在工程塑料領(lǐng)域,，其產(chǎn)量和消費(fèi)量僅次于聚酰胺而居第二位,。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠,、陶瓷,、石墨、碳等,。楊浦區(qū)選擇輕量化材料產(chǎn)品介紹

復(fù)合材料使用的歷史可以追溯到古代,。上海靠譜的輕量化材料分類

PBT聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）是一種熱塑性聚酯,，非增強(qiáng)型的PBT與其它熱塑性工程塑料相比,，加工性能和電性能較好。PBT玻璃化溫度低,，模具溫度在50℃時(shí)即可迅速結(jié)晶,，加工周期短。聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）被廣泛應(yīng)用于電子,、電氣和汽車工業(yè)中,。由于PBT的高絕緣性及耐溫性可用作電視機(jī)的回掃變壓器、汽車分電盤和點(diǎn)火線圈,、辦公設(shè)備殼體和底座,、各種汽車外裝部件,、空調(diào)機(jī)風(fēng)扇、電子爐灶底座,、辦公設(shè)備殼件,。聚苯醚聚苯醚簡稱PPO。具有優(yōu)良的綜合性能,，比較大的特點(diǎn)是在長期負(fù)荷下,，具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性和突出的電絕緣性，使用溫度范圍廣,，可在-127～121℃范圍內(nèi)長期使用,。具有優(yōu)良的耐水、耐蒸汽性能,，制品具較高的拉伸強(qiáng)度和抗沖強(qiáng)度,，抗蠕變性也好。此外,，有較好的耐磨性和電性能,。主要用于代替不銹鋼制造外科醫(yī)療器械。在機(jī)電工業(yè)中可制作齒輪,、鼓風(fēng)機(jī)葉片,、管道、閥門,、螺釘及其他緊固件和連接件等,，還用于制作電子、電氣工業(yè)中的零部件,，如線圈骨架及印刷電路板等,。上海靠譜的輕量化材料分類

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