由于車輛輕,，起步時(shí)加速性能更好,。汽車的輕量化,，就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性,，減少燃料消耗,，降低排氣污染。近來開發(fā)的多相鋼有相當(dāng)大的應(yīng)用潛力,。其中鐵素體－貝氏體鋼強(qiáng)度級別為500MPa,，雙相（DP）鋼和相變誘發(fā)塑性（TRIP）鋼強(qiáng)度級別為600~800MPa,復(fù)相（CP）鋼強(qiáng)度級別在1000MPa或更高。這些鋼的成型性能也很好,。在提高操控性的同時(shí)還能有出色的節(jié)油表現(xiàn),。汽車的油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和汽車的總質(zhì)量，在保持汽車整體品質(zhì),、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下,，降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲,、提升操控性,、可靠性，提高車速,、降低油耗,、減少廢氣排放量、提升安全性,。非金屬基體主要有合成樹脂,、橡膠、陶瓷,、石墨,、碳等。楊浦區(qū)常見輕量化材料銷售方法

濕法：采用濕法破碎將廢板邊料粉碎至小于3mm,，再以水洗搖床的方式將金屬和非金屬分離,。該方法在粉碎過程中不會產(chǎn)生粉塵污染，較干法的投資少,，但獲得的非金屬成分含有水分,，填埋或再利用都需要進(jìn)行后續(xù)處理。2.5濕法化學(xué)回收金屬該方法以回收廢板邊料中的貴金屬為主,，將含貴金屬的廢板,、邊料以強(qiáng)酸處理，取得含貴金屬和非貴金屬的溶解物,，再用化學(xué)方法將其還原成金,、銀、鈀等金屬產(chǎn)品,，含有高濃度銅離子的廢酸則可回收硫酸銅或電解銅,。但該方法處理費(fèi)用較高,，產(chǎn)生的非金屬廢料無法再利用，必須進(jìn)行安全填埋,。浦東新區(qū)什么是輕量化材料分類通過有限元分析,，螺旋彈簧內(nèi)、外側(cè)應(yīng)力均勻分布的檸檬形斷面彈簧鋼絲得以開發(fā),，使彈簧實(shí)現(xiàn)7%的輕量化,。

20世紀(jì)80年代中期開發(fā)成功熱致液晶聚合物是特種工程塑料發(fā)展史上又一重大事件。液晶聚合物耐熱性優(yōu)異,，使用溫度可達(dá)200℃以上,，具有自增強(qiáng)、**度,、高模量,、耐化學(xué)藥品等特性，熔體粘度低,，成型方便,，在電子工業(yè)領(lǐng)域具有非常廣闊的應(yīng)用前景,。 [2]和通用塑料相比,，工程塑料在機(jī)械性能、耐久性,、耐腐蝕性,、耐熱性等方面能達(dá)到更高的要求，而且加工更方便并可替代金屬材料,。工程塑料被廣泛應(yīng)用于電子電氣,、汽車、建筑,、辦公設(shè)備,、機(jī)械、航空航天等行業(yè),，以塑代鋼,、以塑代木已成為國際流行趨勢。工程塑料已成為當(dāng)今世界塑料工業(yè)中增長速度**快的領(lǐng)域,，其發(fā)展不僅對國家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)起著支撐作用,，同時(shí)也推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整

齒輪滲碳時(shí)，為了防止或減少異常層的出現(xiàn),，降低鋼中的Si和P含量,，Mo量增加到0.35%~0.45%，并采用經(jīng)改良的碳氮共滲工藝,。改進(jìn)的鋼種可使齒輪實(shí)物的沖擊壽命提高3~5倍,，若在上述降低表面異常層鋼種加上強(qiáng)力噴丸,，可使齒輪疲勞極限提高20%~30%。齒輪鋼中的非金屬夾雜物是疲勞裂紋的起點(diǎn),，會降低強(qiáng)力噴丸的強(qiáng)化效果,，為此開發(fā)了高純凈度齒輪鋼。例如對SCM420HZ鋼,，將氧濃度降到9ppm以下,、磷濃度降到90ppm以下時(shí)，與前述降低表面異常層的低Si高M(jìn)o鋼相比,，齒輪齒根彎曲疲勞壽命提高10%~17%,，接觸疲勞壽命提高25%。當(dāng)然,，這還是一個(gè)研究的成果,，高強(qiáng)度鋼板在車身上的實(shí)際應(yīng)用還未達(dá)到如此高的水平。

聚甲醛聚甲醛（POM）是一種性能優(yōu)良的工程塑料,，在國外有“奪鋼”,、“ 超鋼”之稱。POM具有類似金屬的硬度,、強(qiáng)度和鋼性,，在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性,，并富于彈性,，此外它還有較好的耐化學(xué)品性。POM以低于其他許多工程塑料的成本,，正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領(lǐng)的市場,，如替代鋅、黃銅,、鋁和鋼制作許多部件,，自問世以來，POM已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子電氣,、機(jī)械,、儀表、日用輕工,、汽車,、建材、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,。在很多新領(lǐng)域的應(yīng)用,，如醫(yī)療技術(shù)、運(yùn)動(dòng)器械等方面,，POM也表現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢,。結(jié)構(gòu)鋼使零件設(shè)計(jì)得更緊湊和小型化,，有助于汽車的輕量化。虹口區(qū)常見輕量化材料工廠直銷

激光拼焊毛坯（Tailored Blank）是新近開發(fā)并應(yīng)用的鋼板輕量化技術(shù),。楊浦區(qū)常見輕量化材料銷售方法

1廢PCB的組成廢PCB的來源主要為PCB制造過程中產(chǎn)生的次品,、邊角料和廢棄電子產(chǎn)品拆除組裝元件的PCB基板。PCB基板一般由高分子聚合物（樹脂）,、玻璃纖維或牛皮紙及高純度銅皮（也含有少量其它金屬）三種材料構(gòu)成,，這三種材料也是廢PCB的主要成分。廢PCB料中除含有C,、H,、O等元素外，Br元素的含量約達(dá)9%,。熱值顯示在適宜的燃燒條件下,，廢PCB能夠維持燃燒，但其燃燒會放出含溴的有害氣體,。同時(shí),，由于廢PCB料含有氯及有機(jī)物，燃燒不當(dāng)易產(chǎn)生二惡英,，造成極為嚴(yán)重的大氣污染,。PCB基板有多種類型，不同類型所含材料成分也不相同,，表2所列為廢PCB中金屬和非金屬材料的組成,。楊浦區(qū)常見輕量化材料銷售方法

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