耐腐蝕材料非金屬材料實驗機(jī)如陶瓷、搪瓷,、石墨,、鑄石、塑料等的大多數(shù)品種,，都能耐酸,、堿、鹽,、有機(jī)溶劑和很多其他化學(xué)藥品,。如不透性石墨能抵抗?jié)馑岷蜐鈮A，聚四氟乙烯塑料則幾乎能耐所有化學(xué)藥品,，甚至在氧化性**強(qiáng)的沸騰王水中也不受侵蝕,。這些材料適于制造化工用的容器、塔器,、鼓風(fēng)機(jī),、泵、管,、閥等機(jī)械設(shè)備和零部件,。密封材料如橡膠、塑料,、石棉和柔性石墨等因有良好的柔性和彈性而適于制造動態(tài)和靜態(tài)的密封零件,，如壓縮機(jī)的活塞環(huán)、密封填料,、O型和V型密封圈等,。20世紀(jì)60年代以來，還出現(xiàn)了一種以樹脂或橡膠為基體,、稱為液體密封膠的密封材料,，適用于各種靜態(tài)密封，使用方便,。加入Ti,、Nb和V等元素的析出強(qiáng)化鋼板拉伸強(qiáng)度在500~750MPa，可用于車輪和其它底盤零件,。奉賢區(qū)質(zhì)量輕量化材料批發(fā)廠家

聚甲醛聚甲醛（POM）是一種性能優(yōu)良的工程塑料,，在國外有“奪鋼”、“ 超鋼”之稱,。POM具有類似金屬的硬度,、強(qiáng)度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)都具有很好的自潤滑性,、良好的耐疲勞性,，并富于彈性,，此外它還有較好的耐化學(xué)品性。POM以低于其他許多工程塑料的成本,，正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領(lǐng)的市場,，如替代鋅、黃銅,、鋁和鋼制作許多部件,，自問世以來，POM已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子電氣,、機(jī)械,、儀表、日用輕工,、汽車,、建材、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,。在很多新領(lǐng)域的應(yīng)用,，如醫(yī)療技術(shù)、運動器械等方面,，POM也表現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢。奉賢區(qū)質(zhì)量輕量化材料批發(fā)廠家復(fù)合材料使用的歷史可以追溯到古代,。

材料輕量化,，一般通過采用輕量化的金屬和非金屬材料實現(xiàn)，主要包括工程塑料以及各種復(fù)合材料,。在汽車行業(yè)的材料輕量化已經(jīng)成為一種趨勢,，在不影響車身強(qiáng)度的情況下，使用更多的鋁合金,、鎂合金,、工程塑料等有助于降低車身自重，從而帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。材料輕量化,，一般通過采用輕量化的金屬和非金屬材料實現(xiàn)，主要包括工程塑料以及各種復(fù)合材料,。輕量化材料中,，鋼鐵材料仍保持主導(dǎo)地位，但鋼鐵材料的比例逐年下降,，鋁合金,、鎂合金、工程塑料,、復(fù)合材料等材料比例逐漸增加,。在汽車行業(yè)的材料輕量化已經(jīng)成為一種趨勢,，在不影響車身強(qiáng)度的情況下，使用更多的鋁合金,、鎂合金,、工程塑料等有助于降低車身自重，從而帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

聚酰胺改性目的的不同,，聚酰胺改性可分為增強(qiáng)、增韌,、阻燃,、填充和合金等類型。關(guān)于聚酰胺的納米復(fù)合材料的研究也取得了較大的進(jìn)展,。為得到具有更**度和熱變形溫度的聚酰胺材料,，將無機(jī)或有機(jī)纖維或填料加入聚酰胺基體中，用共混擠出的方法制得**度聚酰胺復(fù)合材料,。增強(qiáng)PA的品種繁多,，幾乎所有的聚酰胺材料都可以制得增強(qiáng)品種。主要商品化品種有：增強(qiáng)PA6,、增強(qiáng)PA66,、增強(qiáng)PA46、增強(qiáng)PA1010,、增強(qiáng)PA610等,。其中產(chǎn)量比較大的是增強(qiáng)PA6和PA66。常用的聚酰胺增強(qiáng)材料有玻璃纖維,、碳纖維,、芳綸纖維，無機(jī)晶須也被用于聚酰胺的增強(qiáng),。汽車發(fā)動機(jī)有高功率化的趨勢,，而傳動器有緊湊小型化的傾向。

電絕緣材料如橡膠,、塑料,、陶瓷、石棉,、云母,、玻璃布層壓板（屬復(fù)合材料）都是應(yīng)用***的電絕緣材料。耐高溫保溫材料非金屬材料相關(guān)書籍如耐火材料,、石棉,、蛭石、氧化鋁,、耐火纖維等具有良好的高溫性能和低的熱導(dǎo)率,，適用于高溫窯爐如化鐵爐,、轉(zhuǎn)爐、電爐,、熱處理爐,、隧道窯等的爐體、內(nèi)襯或保溫層,，以防止熱量外流,；塑料因傳熱慢，人體與之接觸時有溫暖感,，適用于制造手輪,、手柄、方向盤之類物件,。非金屬材料還有一項特殊用途,，就是用作耐燒蝕材料，如酚醛和石棉,、石英等纖維復(fù)合制成的用于宇航方面的燒蝕部件,，能在2500℃以上較長時間內(nèi)燃燒、分解,、散熱,、碳化，形成隔熱層,，有效地保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu),。此外，一些非金屬材料還有消音,、消振、透光,、無磁性等特點,，可用于制造如橡膠彈簧、避振墊片,、光學(xué)透鏡等零件,。復(fù)合材料是人們運用先進(jìn)的材料制備技術(shù)將不同性質(zhì)的材料組分優(yōu)化組合而成的新材料。浦東新區(qū)什么是輕量化材料工廠直銷

但是為了實現(xiàn)這種高應(yīng)力下的輕量化,，材料的化是不可少的,。奉賢區(qū)質(zhì)量輕量化材料批發(fā)廠家

氣門彈簧用的Si-Cr鋼中添加V，通過晶粒細(xì)化確保韌性,，由增C提**度,。這樣改進(jìn)后，彈簧的高周疲勞強(qiáng)度約提高8%,，可實現(xiàn)15%的輕量化,。通過有限元分析,，螺旋彈簧內(nèi)、外側(cè)應(yīng)力均勻分布的檸檬形斷面彈簧鋼絲得以開發(fā),，使彈簧實現(xiàn)7%的輕量化,。(2) 齒輪汽車發(fā)動機(jī)有高功率化的趨勢，而傳動器有緊湊小型化的傾向,。這勢必加大傳動齒輪的負(fù)荷,，從而對齒輪鋼的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度的要求也相應(yīng)提高。提高鋼中Ni,、Cr,、Mo等合金元素的含量可以提高齒輪鋼的淬透性和強(qiáng)度，但單純靠合金元素來強(qiáng)化齒輪鋼會使鋼的切削性能變壞,、熱處理工藝復(fù)雜,，原材料成本和生產(chǎn)成本都會大幅度提高。奉賢區(qū)質(zhì)量輕量化材料批發(fā)廠家

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