結(jié)構(gòu)復(fù)合材料是作為承力結(jié)構(gòu)使用的材料，基本上由能承受載荷的增強(qiáng)體組元與能連接增強(qiáng)體成為整體材料同時(shí)又起傳遞力作用的基體組元構(gòu)成,。增強(qiáng)體包括各種玻璃,、陶瓷、碳素,、高聚物,、金屬以及天然纖維,、織物,、晶須,、片材和顆粒等，基體則有高聚物(樹脂),、金屬,、陶瓷、玻璃,、碳和水泥等,。由不同的增強(qiáng)體和不同基體即可組成名目繁多的結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，并以所用的基體來命名,，如高聚物(樹脂)基復(fù)合材料等,。結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的特點(diǎn)是可根據(jù)材料在使用中受力的要求進(jìn)行組元選材設(shè)計(jì)，更重要是還可進(jìn)行復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，即增強(qiáng)體排布設(shè)計(jì),，能合理地滿足需要并節(jié)約用材。采用承載式車身,，減薄車身板料厚度等,。嘉定區(qū)比較好的輕量化材料產(chǎn)品介紹

若滾動(dòng)阻力減少10%，燃油效率可提高3%,；若車橋,、變速器等裝置的傳動(dòng)效率提高10%，燃油效率可提高7%,。汽車車身約占汽車總質(zhì)量的30%,，空載情況下，約70%的油耗用在車身質(zhì)量上,。因此,，車身變輕對(duì)于整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性,、碰撞安全性都大有裨益,。主要指導(dǎo)思想：在確保穩(wěn)定提升性能的基礎(chǔ)上，節(jié)能化設(shè)計(jì)各總成零部件,，持續(xù)優(yōu)化車型譜,。汽車的輕量化，就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗,，降低排氣污染,。實(shí)驗(yàn)證明,，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%,；汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升,；汽車重量降低1%,，油耗可降低0.7%。當(dāng)前,，由于環(huán)保和節(jié)能的需要,，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。嘉定區(qū)比較好的輕量化材料產(chǎn)品介紹材料輕量化,，一般通過采用輕量化的金屬和非金屬材料實(shí)現(xiàn),，主要包括工程塑料以及各種復(fù)合材料。

聚苯硫醚簡(jiǎn)稱 PPS,。PPS 的突出性能有：①良好的耐熱性能,，可在180～220℃溫度范圍內(nèi)使用；②耐腐蝕性接近聚四氟乙烯,；③電性能優(yōu)異,；④機(jī)械性能優(yōu)異；⑤阻燃性能好,。PPS 的不足之處有：①價(jià)格太高,，在耐高溫塑料中屬于低價(jià)位，但比通用工程塑料高許多,；②韌性差,，性脆；③加工中粘度不穩(wěn)定,。純 PPS 因性脆很少單獨(dú)使用,，應(yīng)用的 PPS 為其改性能品種。具體有：40%玻璃纖維增強(qiáng) PPS(R4),，無機(jī)填充 PPS(R8),，碳纖維增強(qiáng) PPS(G6)等。PPS 用于汽車占45%,，用于電子,、電器占 30%，其他占 25%,。PPS 的發(fā)展速度很快,，預(yù)計(jì)它將成為第六大工程塑料。

生產(chǎn)工藝分類分為陶瓷,、玻璃,、水泥,、耐火材料、搪瓷,、碳素材料等類,，同時(shí)新型材料按其生產(chǎn)工藝、用途和發(fā)展?fàn)顩r,，又逐步形成一些新的材料類別,，例如無機(jī)復(fù)合材料、無機(jī)多孔材料等,。有些品種按習(xí)慣并入傳統(tǒng)分類中,，例如：鐵電、壓電陶瓷并入陶瓷,；微晶玻璃,、光導(dǎo)纖維等并入玻璃等。主要成分分類有的還可按照材料中的主要成分分類,，有硅酸鹽,、鋁酸鹽、鈦酸鹽,、磷酸鹽,、氧化物、氮化物,、碳化物材料等,；根據(jù)材料的用途分，有日用,、建筑,、化工、電子,、航天,、通信、生物,、醫(yī)學(xué)材料等,。復(fù)合材料是人們運(yùn)用先進(jìn)的材料制備技術(shù)將不同性質(zhì)的材料組分優(yōu)化組合而成的新材料。

2014年,，亞太地區(qū)占據(jù)了全球工程塑料市場(chǎng)主體,，據(jù)統(tǒng)計(jì)2013年亞太地區(qū)占全球工程塑料市場(chǎng)需求的47.9%市場(chǎng)份額。預(yù)計(jì)2018年亞太地區(qū)將繼續(xù)保持世界比較大工程塑料市場(chǎng)的地位,，其次為西歐市場(chǎng),，未來5年，其工程塑料市場(chǎng)需求年均增速預(yù)計(jì)為7.8%,。 [3]工程塑料主要包括聚碳酸酯(Polycarbonate,PC),、聚酰胺(尼龍,Polyamide,PA),、聚甲醛(Polyacetal,Polyoxy Methylene,POM)、聚苯醚(Polyphenylene Oxide,PPO),、聚酯(PET,，PBT)、聚苯硫醚(Polyphenylene Sulfide,PPS),、聚芳基酯等,。鋼鐵材料的用量雖逐年減少，但高強(qiáng)度鋼的用量卻有相當(dāng)大的增加,。楊浦區(qū)靠譜的輕量化材料廠家電話

氣門彈簧用的Si-Cr鋼中添加V，通過晶粒細(xì)化確保韌性,。嘉定區(qū)比較好的輕量化材料產(chǎn)品介紹

PBT聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBT）是一種熱塑性聚酯,，非增強(qiáng)型的PBT與其它熱塑性工程塑料相比，加工性能和電性能較好,。PBT玻璃化溫度低,，模具溫度在50℃時(shí)即可迅速結(jié)晶，加工周期短,。聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBT）被廣泛應(yīng)用于電子,、電氣和汽車工業(yè)中。由于PBT的高絕緣性及耐溫性可用作電視機(jī)的回掃變壓器,、汽車分電盤和點(diǎn)火線圈,、辦公設(shè)備殼體和底座、各種汽車外裝部件,、空調(diào)機(jī)風(fēng)扇,、電子爐灶底座、辦公設(shè)備殼件,。聚苯醚聚苯醚簡(jiǎn)稱PPO,。具有優(yōu)良的綜合性能，比較大的特點(diǎn)是在長(zhǎng)期負(fù)荷下,，具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性和突出的電絕緣性,，使用溫度范圍廣，可在-127～121℃范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用,。具有優(yōu)良的耐水,、耐蒸汽性能，制品具較高的拉伸強(qiáng)度和抗沖強(qiáng)度,，抗蠕變性也好,。此外，有較好的耐磨性和電性能,。主要用于代替不銹鋼制造外科醫(yī)療器械,。在機(jī)電工業(yè)中可制作齒輪,、鼓風(fēng)機(jī)葉片、管道,、閥門,、螺釘及其他緊固件和連接件等，還用于制作電子,、電氣工業(yè)中的零部件,，如線圈骨架及印刷電路板等。嘉定區(qū)比較好的輕量化材料產(chǎn)品介紹

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