由于車輛輕，起步時(shí)加速性能更好,。汽車的輕量化,，就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,，從而提高汽車的動(dòng)力性,，減少燃料消耗，降低排氣污染,。近來開發(fā)的多相鋼有相當(dāng)大的應(yīng)用潛力,。其中鐵素體－貝氏體鋼強(qiáng)度級(jí)別為500MPa，雙相（DP）鋼和相變誘發(fā)塑性（TRIP）鋼強(qiáng)度級(jí)別為600~800MPa,復(fù)相（CP）鋼強(qiáng)度級(jí)別在1000MPa或更高,。這些鋼的成型性能也很好,。在提高操控性的同時(shí)還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)。汽車的油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和汽車的總質(zhì)量,，在保持汽車整體品質(zhì),、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下，降低汽車自身重量可以提高輸出功率,、降低噪聲,、提升操控性、可靠性,，提高車速,、降低油耗、減少廢氣排放量,、提升安全性,。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠,、陶瓷,、石墨、碳等,。徐匯區(qū)靠譜的輕量化材料銷售方法

工程塑料真正得到迅速發(fā)展,，是在50年代后期聚甲醛和聚碳酸酯開發(fā)成功之后，它們的出現(xiàn)具有特別重大的意義,。由于聚甲醛的高結(jié)晶性,，賦予其優(yōu)異的機(jī)械性能，從而***使塑料作為能替代金屬的材料而躋身于結(jié)構(gòu)材料的行列,。以后隨著共聚甲醛的開發(fā)成功以及螺桿式注射成型機(jī)的普及,，進(jìn)一步確立工程塑料在材料領(lǐng)域中的重要地位,。而聚碳酸酯則是具有優(yōu)良綜合性能的透明工程塑料，應(yīng)用***,，是發(fā)展**快的工程塑料之一,，在工程塑料領(lǐng)域，其產(chǎn)量和消費(fèi)量僅次于聚酰胺而居第二位,。靜安區(qū)附近輕量化材料產(chǎn)品介紹因此,，車身變輕對(duì)于整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性,、碰撞安全性都大有裨益,。

生產(chǎn)工藝分類分為陶瓷、玻璃,、水泥,、耐火材料、搪瓷,、碳素材料等類,，同時(shí)新型材料按其生產(chǎn)工藝、用途和發(fā)展?fàn)顩r,，又逐步形成一些新的材料類別,，例如無機(jī)復(fù)合材料、無機(jī)多孔材料等,。有些品種按習(xí)慣并入傳統(tǒng)分類中,，例如：鐵電、壓電陶瓷并入陶瓷,；微晶玻璃,、光導(dǎo)纖維等并入玻璃等。主要成分分類有的還可按照材料中的主要成分分類,，有硅酸鹽,、鋁酸鹽、鈦酸鹽,、磷酸鹽,、氧化物、氮化物,、碳化物材料等,；根據(jù)材料的用途分，有日用,、建筑,、化工、電子,、航天,、通信、生物,、醫(yī)學(xué)材料等,。

廢PCB處理現(xiàn)狀廢PCB基板材料中金屬材料和非金屬材料都具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，特別是金屬材料的利用一直是熱點(diǎn),，而非金屬材料（如玻璃纖維強(qiáng)化酚醛樹脂或環(huán)氧樹脂）則大部分以無價(jià)值廢物形式進(jìn)行處置,。3.1PCB生產(chǎn)加工廢棄邊角料處理方式深圳市和整個(gè)珠江三角洲是國內(nèi)PCB生產(chǎn)商的集中地，該地區(qū)PCB基板的產(chǎn)量約占全國總產(chǎn)量的2/3,，約3200萬m2/a,。每年產(chǎn)生的廢棄PCB約32～64萬m2。廢邊角料產(chǎn)生率按照1%～2%計(jì)算,，*深圳市的PCB生產(chǎn)加工廠家每年產(chǎn)生的廢邊角料就可達(dá)數(shù)千噸,。 [3]轎車自重的25%在車身，車身材料的輕量化舉足輕重,。

60年代,，為滿足航空航天等前列技術(shù)所用材料的需要，先后研制和生產(chǎn)了以高性能纖維（如碳纖維,、硼纖維,、芳綸纖維、碳化硅纖維等）為增強(qiáng)材料的復(fù)合材料,，其比強(qiáng)度大于4×10厘米（cm）,，比模量大于4×10cm。為了與***代玻璃纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料相區(qū)別,，將這種復(fù)合材料稱為先進(jìn)復(fù)合材料,。按基體材料不同，先進(jìn)復(fù)合材料分為樹脂基,、金屬基和陶瓷基復(fù)合材料,。其使用溫度分別達(dá)250～350℃、350～1200℃和1200℃以上,。先進(jìn)復(fù)合材料除作為結(jié)構(gòu)材料外,，還可用作功能材料，如梯度復(fù) 合材料(材料的化學(xué)和結(jié)晶學(xué)組成,、結(jié)構(gòu),、空隙等在空間連續(xù)梯變的功能復(fù)合材料)、機(jī)敏復(fù)合材料（具有感覺,、處理和執(zhí)行功能,，能適應(yīng)環(huán)境變化的功能復(fù)合材料）、仿生復(fù)合材料,、隱身復(fù)合材料等,。金屬基體常用的有鋁,、鎂、銅,、鈦及其合金,。徐匯區(qū)靠譜的輕量化材料銷售方法

復(fù)合材料必須是人造的，是人們根據(jù)需要設(shè)計(jì)制造的材料;徐匯區(qū)靠譜的輕量化材料銷售方法

輕量化是較早起源于賽車運(yùn)動(dòng)的概念,，它的優(yōu)勢(shì)其實(shí)不難理解,，重量輕了，可以帶來更好的操控性,，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠產(chǎn)生更高的加速度,。由于車輛輕，起步時(shí)加速性能更好,。隨著“節(jié)能環(huán)?！痹絹碓匠蔀榱?**關(guān)注的話題，輕量化也廣泛應(yīng)用到普通汽車領(lǐng)域,，在提高操控性的同時(shí)還能有出色的節(jié)油表現(xiàn),。汽車的油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和汽車的總質(zhì)量，在保持汽車整體品質(zhì),、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下,，降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲,、提升操控性,、可靠性，提高車速,、降低油耗,、減少廢氣排放量、提升安全性,。有研究數(shù)字顯示,，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%,；徐匯區(qū)靠譜的輕量化材料銷售方法

普藍(lán)諾（上海）新材料科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的化工中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同普藍(lán)諾供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長,！