預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體,，該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子,，與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護(hù)接地相連，并應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志,。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓,。預(yù)制艙的金屬骨架,，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接地端子,，并與接地導(dǎo)體可靠地連接在一起,。預(yù)制艙每臺(tái)艙體的底架外部應(yīng)至少設(shè)有4個(gè)明顯的接地點(diǎn)，該接地點(diǎn)應(yīng)采用銅板與可靠底架焊接,，并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓,，以便現(xiàn)場進(jìn)行艙體與基礎(chǔ)接地網(wǎng)的連接,。預(yù)制艙是我國電力的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展,。上海預(yù)制艙性能

    預(yù)制艙在工廠內(nèi)規(guī)模生產(chǎn)、集成調(diào)試,、模塊配送,，整體運(yùn)輸至現(xiàn)場。這種集成模式下廠家能以很好的方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行組屏及安裝配線,，使設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)和配合工作量相應(yīng)減少,，使設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)、布局和外觀達(dá)到一致,，避免了常規(guī)站土建工程與電氣安裝交叉,，有效縮短變電站建設(shè)工期，并帶來系列經(jīng)濟(jì)效益,。相對(duì)于常規(guī)變電站,，采用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備的可以有效的減少建筑占地面積。預(yù)制艙式組合二次設(shè)備使用工廠加工,、現(xiàn)場吊裝的方法,，省去建筑物施工過程之中的結(jié)構(gòu)、砌筑,、裝飾以及電氣安裝等多個(gè)環(huán)節(jié),，有效的減少了環(huán)境污染。有效的保證設(shè)備的安全可靠性,。同時(shí)對(duì)減少流程進(jìn)行改善,，將傳統(tǒng)的串行施工模式,，改為并施工模式，這樣可以有效的提高設(shè)計(jì),、施工的效率，有效的縮短減了建設(shè)工期,，同時(shí)還可以大幅度的減少二次設(shè)備的現(xiàn)場調(diào)試項(xiàng)目,。因?yàn)轭A(yù)制艙用的環(huán)保集成材料來進(jìn)行拼裝，就地布置在配電間隔內(nèi),，能有效的減少二次光/電纜的長度,，使得工程造價(jià)得以降低。預(yù)制艙的基本結(jié)構(gòu),，預(yù)制式二次組合設(shè)備艙,，二次設(shè)備、空調(diào),、照明,、消防、安防,、圖像等設(shè)備構(gòu)成,，艙體內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線，及調(diào)試工作,，并作為1個(gè)整體或2~3個(gè)單體運(yùn)輸至現(xiàn)場,。內(nèi)蒙古光伏預(yù)制艙預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式,。

預(yù)制艙變電站是現(xiàn)在生產(chǎn)中的一種較為先進(jìn)的綜合性的配電設(shè)施,。在預(yù)制艙中，常有一次設(shè)備,、二次設(shè)備預(yù)制艙的說法,。所謂的一次設(shè)備預(yù)制艙，就是包括了箱體和主要電氣設(shè)備在內(nèi)的預(yù)制艙式變電站,。即電器運(yùn)輸過程中的主回路所應(yīng)用的而所有電氣設(shè)備,。包括了發(fā)電機(jī)、變壓器,、斷路器,、隔離開關(guān)、輸電線路等,。二次設(shè)備預(yù)制艙,。二次設(shè)備主要指的是對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測、控制,、運(yùn)維所需要的設(shè)備,。比如控制開關(guān)柜,、控制電纜以及微型控制裝置等，這些設(shè)備也會(huì)集成在一個(gè)相應(yīng)的艙體內(nèi),，從而形成一種“預(yù)制艙”設(shè)備,。而預(yù)制艙呢，就是將以上提及的一次設(shè)備,、二次設(shè)備等有序,、集成放在一個(gè)集裝箱式的艙體中，從而形成了一種比較先進(jìn)的預(yù)裝式變電站設(shè)施,。這種變電站全程工程“預(yù)制”,、組裝、智能化程度較高,，且易于維護(hù),。一次、二次設(shè)備預(yù)制艙的結(jié)構(gòu)一次設(shè)備的內(nèi)部采購品字型,、田字型,、或者目字型排列。在設(shè)備之間留出用于運(yùn)維人員的通道空間,，其各個(gè)設(shè)備之間也留出一定的空隙,。其箱體的外部都留有通風(fēng)孔等，便于通風(fēng)降溫等,。而從外面看,，預(yù)制艙的整體就像一個(gè)集裝箱一樣。

隨著光伏發(fā)電整體的系統(tǒng)成本不斷降低和發(fā)電效率的不斷提高,，大型并網(wǎng)光伏電站有著較為客觀的發(fā)展前景,。光伏預(yù)制艙是“多、快,、好,、省”的建設(shè)變電站必由之路，實(shí)現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),、工廠化加工,、裝配式建設(shè)”的設(shè)計(jì)、加工,、配送的全流程建設(shè)新方法,，大力提高集成創(chuàng)新，控制施工成本,，降低施工和運(yùn)營成本,。有利于提高效率，實(shí)現(xiàn)工程利益較大化,。

對(duì)于高寒地區(qū)的惡劣環(huán)境,，預(yù)制艙的艙體性能需包含保溫,、密封、防腐的要求,，達(dá)到防塵,、防潮、防凝露,、防水,、防火、防鹽霧的目的,，保證艙內(nèi)元器件的可靠穩(wěn)定運(yùn)行，預(yù)制艙憑借和艙體的防護(hù)等級(jí)不低于IP54,，艙內(nèi)配置完善的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),、溫濕度控制系統(tǒng)、入侵報(bào)警系統(tǒng),、視頻監(jiān)控系統(tǒng),，進(jìn)一步保證系統(tǒng)的可靠性。同時(shí)為保證光伏預(yù)制艙能夠在高寒地區(qū)使用,。 光伏預(yù)制艙,就是它們?cè)诠夥?、風(fēng)電上的應(yīng)用。

  預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制艙性能 預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,。在起吊,、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷，不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響,；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能,。 預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP54，艙體接縫處防護(hù)等級(jí)不低于IP54,，具備防塵,、防潮、防凝露的效果,；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40,。 預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕,，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平,。 預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動(dòng),。 預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵,、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度,，不應(yīng)小于5%,，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿,，防止雨水回流進(jìn)入艙體。     預(yù)制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備,、二次電氣設(shè)備,。上海預(yù)制艙性能

預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。上海預(yù)制艙性能

光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備,，適用于分布式光伏并網(wǎng),，比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等,。光伏設(shè)備預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電設(shè)備,，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸,、數(shù)據(jù)自動(dòng)化分析處理,、緊急響動(dòng)應(yīng)急處理等無人化管理的需求，較大程度降低了光伏發(fā)電廠自身人力,、物力資源的使用,。采用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備的高壓光伏電站可以有效的減少建筑占地面積。預(yù)制艙式組合二次設(shè)備使用工廠加工,、現(xiàn)場吊裝的方法,，省去建筑物施工過程之中的結(jié)構(gòu)、砌筑,、裝飾以及電氣安裝等多個(gè)環(huán)節(jié),，有效的減少了環(huán)境污染。同時(shí)對(duì)減少流程進(jìn)行改善,，將傳統(tǒng)的串行施工模式,，改為并行施工模式，這樣可以有效的提高設(shè)計(jì),、施工的效率,，有效的縮短減了建設(shè)工期，同時(shí)還可以大幅度的減少二次設(shè)備的現(xiàn)場調(diào)試項(xiàng)目,。因?yàn)轭A(yù)制艙采用環(huán)保集成材料來進(jìn)行拼裝,，就地布置在配電間隔內(nèi)，使得工程造價(jià)得以降低,。光伏二次設(shè)備預(yù)制艙不僅改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局,、土建設(shè)計(jì)和施工模式，而且采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),、模塊化組合,、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更是與國家電網(wǎng)公司的智能變電站建設(shè)相契合。上海預(yù)制艙性能

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