沖壓模具拉伸件產(chǎn)品質(zhì)量分析在產(chǎn)品拉伸過(guò)程中,，拉伸件主要會(huì)出現(xiàn)這幾種問(wèn)題：起皺,、開(kāi)裂、薄厚不均,、表面劃痕,、形狀扭曲,、回彈等。在這些現(xiàn)象中,，以起皺和開(kāi)裂對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響比較大,，產(chǎn)品出現(xiàn)這兩種問(wèn)題是一定交不了貨、必須要調(diào)整好的,，出現(xiàn)這兩種問(wèn)題的產(chǎn)品一般只能報(bào)廢,。一、起皺材料在拉伸過(guò)程中,，他的周?chē)吘壊糠钟捎谇邢驊?yīng)力過(guò)大,，造成材料失去穩(wěn)定，使得產(chǎn)品沿邊緣切向形成高低不平的皺紋,，稱(chēng)為起皺,。起皺嚴(yán)重時(shí)，還將引起材料在拉伸過(guò)程中難于通過(guò)凹模與凸模的間隙,，增大拉伸變形力,，甚至導(dǎo)致拉裂。失穩(wěn)現(xiàn)象的產(chǎn)生,，既取決于材料邊緣切向應(yīng)力的大小,，也取決于拉伸件的厚度。一般來(lái)說(shuō),，拉伸模具用氮?dú)鈴椈苫騼?yōu)力膠比較好些,，比較不容易產(chǎn)生起皺、開(kāi)裂等現(xiàn)象,。為什么呢,？因?yàn)榈獨(dú)鈴椈苫騼?yōu)力膠它的力一般比較均衡，不會(huì)出現(xiàn)力量大小不均的問(wèn)題。氮?dú)鈴椈杀葍?yōu)力膠要好一些,，因?yàn)榈獨(dú)鈴椈闪α看?，也非常均衡，但是價(jià)格就要比優(yōu)力膠貴上好多倍,，好多廠(chǎng)都買(mǎi)不起它,，一般只有規(guī)模稍微大一點(diǎn)的工廠(chǎng)才有錢(qián)使用氮?dú)鈴椈伞?yōu)力膠使用時(shí)間長(zhǎng)了,，就會(huì)萎縮掉,，力量就沒(méi)當(dāng)初那么大了,，必須更換新的才可以，但是它的價(jià)格比起氮?dú)鈴椈蓙?lái)要便宜好多,。防止起皺可以采用壓邊圈。沖壓模具利用率高,，能有效避免浪費(fèi),，節(jié)約材料成本。亳州拉伸沖壓模具

    國(guó)外沖壓模具已經(jīng)從常規(guī)的單副級(jí)進(jìn)模向多功能組合模具,、生產(chǎn)線(xiàn)配套組合模具工裝、特大型級(jí)進(jìn)模以及微細(xì)零件沖壓成型模具等方向發(fā)展,，而中國(guó)企業(yè)大多數(shù)仍將重點(diǎn)放在常規(guī)的單副級(jí)進(jìn)模系列化和產(chǎn)業(yè)化方面,，還未掌握特種高精尖模具如特大型高精、超高速?zèng)_壓,、超薄、和微細(xì)型零件成形沖壓模具的關(guān)鍵技術(shù),，對(duì)多功能復(fù)合模具還設(shè)計(jì)不多。因此,，中國(guó)還需要不斷開(kāi)展新型模具的關(guān)鍵技術(shù)研究,，拓展其應(yīng)用領(lǐng)域,，為趕超國(guó)際先進(jìn)水平打好基礎(chǔ),。6、基礎(chǔ)零部件和配套件方面多工位與多功能沖壓模具的基礎(chǔ)零部件和配套件是模具整體快速發(fā)展的基本條件,，而中國(guó)由于熱處理,、材料、標(biāo)準(zhǔn)件等模具基礎(chǔ)零部件和配套技術(shù)及質(zhì)量水平較低,，模具的基礎(chǔ)零部件和配套件主要依賴(lài)進(jìn)口,。因此，中國(guó)急需提升模具基礎(chǔ)零部件和配套件的技術(shù)及質(zhì)量水平,?；窗哺呔軟_壓模具批發(fā)商沖壓模具操作簡(jiǎn)便、高效,，能快速完成大批量生產(chǎn)。

    按工藝性質(zhì)分類(lèi)根據(jù)工藝性質(zhì)分類(lèi),，分為沖裁模、彎曲模,、拉伸模,、成型模、鉚合模,。1、沖裁模：沿封閉或敞開(kāi)的輪廓線(xiàn)使材料產(chǎn)生分離的模具,。如落料模,、沖孔模、切斷模、切口模,、切邊模,、剖切模等,。2、彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線(xiàn)（彎曲線(xiàn)）產(chǎn)生彎曲變形,，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。3,、拉深模：是把板料毛坯制成開(kāi)口空心件,，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。4,、成形模：是將毛坯或半成品工件按凸,、凹模的形狀直接復(fù)制成形,，而材料本身產(chǎn)生局部塑性變形的模具,。如脹形模,、縮口模,、擴(kuò)口模,、起伏成形模、翻邊模,、整形模等。5,、鉚合模：是借用外力使參與的零件按照一定的順序和方式連接或搭接在一起,，進(jìn)而形成一個(gè)整體。按工序組合程度分類(lèi)根據(jù)工序組合程度分類(lèi),，可將模具分成單工序模,、復(fù)合模,、級(jí)進(jìn)模,、傳遞模四大類(lèi)。1,、單工a模：在壓力機(jī)的一次行程中,，只完成一道沖壓工序的模具。2,、復(fù)合模：只有一個(gè)工位,，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具,。3,、級(jí)進(jìn)模（也稱(chēng)連續(xù)模）：在毛坯的送進(jìn)方向上,，具有兩個(gè)或更多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中,，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具,。

    延長(zhǎng)減速機(jī)使用壽命。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供的一種車(chē)門(mén)沖壓模具,，采用減速機(jī)帶動(dòng)壓輥轉(zhuǎn)動(dòng),，通過(guò)頂桿將車(chē)門(mén)從上模的卡槽內(nèi)頂出，防止車(chē)門(mén)卡在上模內(nèi),，自動(dòng)化程度高,，方便快捷。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2是圖1中a的放大示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的工作狀態(tài)示意圖,；圖4是圖3中b的放大示意圖,。圖中：1、上模,，2,、下模，3,、導(dǎo)向桿,，4、階梯孔,，5,、滾珠，6,、頂桿,，7、彈簧,，8,、限位環(huán)，9,、連接板,，10、減速機(jī),，11,、壓輥，12,、軸承,，13,、螺栓，14,、卡槽,。具體實(shí)施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),，因此其顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成,。本實(shí)用新型的一種車(chē)門(mén)沖壓模具，包括上模1,、下模2和導(dǎo)向桿3,，所述上模1和下模2均設(shè)有與車(chē)門(mén)配合的卡槽14，所述導(dǎo)向桿3豎直設(shè)于所述下模2上端,，所述上模1設(shè)于所述下模2上方,，所述上模1與所述導(dǎo)向桿3滑動(dòng)連接，所述上模1上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述上模1靠近或遠(yuǎn)離所述下模2的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),，所述上模1上設(shè)有若干與所述卡槽14連通的階梯孔4,，所述階梯孔4內(nèi)從上向下依次設(shè)有滾珠5和頂桿6。沖壓所用的材料主要是金屬材料,，有質(zhì)量碳素鋼,、不銹鋼等，有時(shí)非金屬材料,，如膠木板,、塑料板和纖維板等。

    但實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制,，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖,。本發(fā)明提供的一種多工位連續(xù)沖壓模具的整體結(jié)構(gòu)示意圖,。本發(fā)明提供的一種多工位連續(xù)沖壓模具的下模俯視圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,，而不是全部的實(shí)施例,?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例,，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。在本發(fā)明的描述中,，需要說(shuō)明的是,，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”,、“下”,、“左”、“右”,、“豎直”,、“水平”、“內(nèi)”,、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,，是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位,、以特定的方位構(gòu)造和操作,，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外,，術(shù)語(yǔ)“”,、“第二”、“第三”用于描述目的,，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性,。實(shí)施例1：參照?qǐng)D1至圖2，本實(shí)施例提供了一種多工位連續(xù)沖壓模具,，用于生產(chǎn)汽車(chē)背門(mén)支架,，包括下模座1、上模座2,、升降機(jī)構(gòu)3和輸料機(jī)構(gòu),。 沖壓模具加工件的尺寸、形狀和位置精度高,，可以滿(mǎn)足高精度制造要求,。紹興車(chē)床沖壓模具生產(chǎn)廠(chǎng)家

沖壓模具可生產(chǎn)各種形狀的零件，適用于多種金屬 材料的冷加工,。亳州拉伸沖壓模具

    提高了材料的成形極限,同時(shí)利用反復(fù)成形技術(shù)可消除材料內(nèi)殘余應(yīng)力,實(shí)現(xiàn)無(wú)回彈成形,。無(wú)模多點(diǎn)成形系統(tǒng)以CAD/CAM/CAE技術(shù)為主要手段,能快速經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)三維曲面的自動(dòng)化成形。精密,、高效的多工位及多功能級(jí)進(jìn)模和大型復(fù)雜的汽車(chē)覆蓋件沖模了現(xiàn)代沖模的技術(shù)水平,。目前。50個(gè)工位以上的級(jí)進(jìn)模進(jìn)距精度可達(dá)到2微米,多功能級(jí)進(jìn)模不僅可以完成沖壓全過(guò)程,還可完成焊接,、裝配等工序,。我國(guó)已能自行設(shè)計(jì)制造出達(dá)到國(guó)際水平的精度達(dá)2~5微米,進(jìn)距精度2~3微米,總壽命達(dá)1億次。我國(guó)主要汽車(chē)模具企業(yè),已能生產(chǎn)成套轎車(chē)覆蓋件模具,在設(shè)計(jì)制造方法、手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平,但在制造方法手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平,模具結(jié)構(gòu),、功能方面也接近國(guó)際水平,但在制造質(zhì)量,、精度、制造周期和成本方面與國(guó)外相比還存在一定差距,。沖模具的發(fā)展.在沖模的設(shè)計(jì)制造上,目前正朝著以下兩方面發(fā)展:一方面,為了適應(yīng)高速,、自動(dòng)、精密,、安全等大批量現(xiàn)產(chǎn)的需要,沖模正向高效率,、高精度、高壽命及多工位,、多功能方向發(fā)展,與此相比適應(yīng)的新型模具材料及其熱處理技術(shù),各種高效,、精密、數(shù)控自動(dòng)化的模具加工機(jī)床和檢測(cè)設(shè)備以及模具CAD/CAM技術(shù)也在迅速發(fā)展,。亳州拉伸沖壓模具