現(xiàn)有的產(chǎn)品也好，模型也好,，用專業(yè)的三維掃描儀進行高速精細的掃描(根據(jù)需要,，同樣可以對其內(nèi)部零件進行掃描)后,，就能得到精確的產(chǎn)品三維數(shù)據(jù),，再導入到專門的軟件中就可以對這個模型數(shù)據(jù)進行編輯,，進行再設計,，然后把終的三維數(shù)據(jù)輸入到快速成型機器中,，就可以制造出新產(chǎn)品的模型了,，通過檢測后,，各種數(shù)據(jù)就可以直接用于模具制作，進而生產(chǎn)產(chǎn)品,?這樣,，新產(chǎn)品可以以更快捷的速度投放市場,，贏得商機。例如，在飛機,、汽車,、工藝美術品和模具等行業(yè)，由于其結構以及表面曲線的復雜性,，特別適宜用逆向方法進行設計,。產(chǎn)品逆向設計一般在如下的情況下使用:(1)在沒有設計圖紙或者設計圖紙不完整，以及沒有CAD模型的情況下,，需要對產(chǎn)品進行改良和再設計,。(2)用于汽車、摩托車等具有較復雜曲面外型產(chǎn)品的修復與改型設計中,。(3)用于設計與制造個性化的產(chǎn)品,，如人體擬合、太空服裝設計,、假肢設計等,。 逆向造型的應用：損壞或磨損零件的還原，以便修復或重制,。海寧3維逆向造型工藝

    首先進行逆向分析,，不同形式的逆向對象--實物、軟件或影像,，采用方法是不同的,。實物(如機器設備)的逆向，可用實測手段獲得所需的參數(shù)和性能,、材料,、尺寸等;軟件(如圖樣)的要求可直接從分析了解產(chǎn)品和各部件的尺寸、結構和材料入手,，但掌握使用性能和工藝,，則要通過試制和試驗;影像的要求則可用法與解析法求出主要尺寸間的大小相對關系，用機器與人或已知參照物對比,，求出幾個尺寸,，再推算其他尺寸，材料和工藝等都需通過試制和試驗才能解決,。實物逆向設計特點：1,、具有形象直觀的實物;2、對產(chǎn)品的性能,、功能,、材料等直接進行測試分析，獲得詳細的產(chǎn)品技術資料;3產(chǎn)組成尺寸直接進行測試分析,，獲得產(chǎn)品的尺寸參數(shù);4點高,，縮短了產(chǎn)品的開發(fā)周期;5間比,，提高產(chǎn)品開發(fā)質量。該設計過程可以看出,，實物逆向設計的創(chuàng)新性可以體現(xiàn)在產(chǎn)品設計中的許多方面:設計思想,、方案選擇、零部件結構設計,、尺寸公差設計,、材料選擇、工藝設計等都有設計師發(fā)揮創(chuàng)造的空間,。 秀洲區(qū)機械行業(yè)逆向造型技術過程在逆向設計的這些環(huán)節(jié)中,，數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理,、模型重構是產(chǎn)品逆向設計的三大關鍵環(huán)節(jié),。

在實際設計中，目前這些軟件還存在著較大的局限性,。在機械設計領域中,，集中表現(xiàn)為軟件智能化低;點云數(shù)據(jù)的處理功能弱;建模過程主要依靠人工干預;設計精度不夠高;集成化程度低等問題。例如,，Surfacer軟件在讀取點云等數(shù)據(jù)時,，系統(tǒng)工作速度較快，并且能較容易地進行點線的擬合,。但通過Surfacer進行面的擬合時,，軟件所提供的工具及面的質量卻不如其它CAD軟件。如Pro/E,、UG等,。很多時候，在Surfacer里做成的面,，還需要UG等軟件修改,。但是，使用Pro/EUG等軟件讀取點云數(shù)據(jù)時,，卻會造成數(shù)據(jù)龐大的問題,，對它們來說，一次讀取如此多的點是比較困難的,。

    為應用該項技術,，首先應該有產(chǎn)品的三維幾何模型。盡管已經(jīng)出現(xiàn)了許多成功的三維CAD軟件,，但運用這些軟件建立一個復雜的零件模型,，仍相當費時。有時工程界提供的是實物,，需要由實物制造模具或作設計上的改進,，因此在RPM中經(jīng)常利用逆向工程技術來建立產(chǎn)品的幾何模型。此外,，在計算機圖形和動畫,、工藝美術和醫(yī)療康復工程等領域，也經(jīng)常需要根據(jù)實物快速建立物體的三維幾何模型,。另一個重要的應用如修復破損的藝術品或缺乏供應的損壞零件等,，此時不需要對整個零件原型進行復制，而是借助逆向工程技術抽取零件原形的設計思想,，指導新的設計.這是由實物逆向推理出設計思想的一種漸近過程,。因此，逆向工程技術在這些領域中也具有重要的應用價值,。 逆向設計可以有效節(jié)省時間和成本,。

現(xiàn)今階段，普遍使用的逆向工程軟件是Imageware,，其自身的優(yōu)勢顯而易見,，涵蓋了多種應用設備，來更好的為逆向工程設計工程提供有效的點云處理方法與曲面重構性能,。下面來具體的分析一下該項技術的具體流程,，數(shù)據(jù)采集，其是該項技術在進行設計的重要步驟,，也是為關鍵的基礎階段,，其方式有兩種，分別是是接觸式測量和非接觸式測量,，第二種比第一種效率要好,，而且在具體的運行中使用較多，也存在一定的局限性,，無法保證其準確性,。測量需要較早確定坐標系，一般將汽車前梁的中間作為坐標起始點,，以后明橫軸,，以右明縱軸，以上明立軸,，這樣才可以保證測量的數(shù)據(jù)更加的準確,，才能夠為后續(xù)的數(shù)據(jù)研究與曲面重構做好準備工作。逆向工程在3D打印技術中的應用實踐還可以用于零部件的修復,。海寧3維逆向造型工藝

采用3D激光掃描儀對3D資料進行采集與整理,，可獲得較為完整的資料資料， 經(jīng)綜合整理后再加以整理,。海寧3維逆向造型工藝

      在舊產(chǎn)品改進中的應用在對舊產(chǎn)品改進時,，有時并沒有零件的CAD模型,，因此需要利用逆向工程技術建立產(chǎn)品的幾何模型，然后再利用傳統(tǒng)的CAD軟件對原設計進行改進,。當要設計需要通過實驗測試才能定型的工件模型時,，通常采用逆向工程的方法。比如航天航空領域,，為了滿足產(chǎn)品對空氣動力學等要求,，首先要求在初始設計模型的基礎上經(jīng)過各種性能測試(如風洞實驗等)建立符合要求的產(chǎn)品模型，這類零件一般具有復雜的自由曲面外型,，實驗模型將成為設計這類零件及反求其模具的依據(jù),。海寧3維逆向造型工藝