首先設(shè)計(jì)的沖壓件必須滿足產(chǎn)品的使用與技術(shù)性能,，并且還要容易組裝和修配；然后其必須有利于提高金屬材料的利用率,，減少材料的品種和規(guī)格,，盡可能降低材料的消耗，在允許的情況下采用價(jià)格低廉的材料,，盡可能使零件做到無廢料及少廢料,；接著就是在設(shè)計(jì)的時(shí)候形狀一定要簡單,，結(jié)構(gòu)要合理，這樣有利于簡化模具的結(jié)構(gòu),，簡化工序的數(shù)量,，也就是用少、簡單的沖壓工序來完成整個(gè)零件的加工,，并有利于沖壓操作，便于組織實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化生產(chǎn),，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。設(shè)計(jì)的沖壓件,，在保證能正常使用情況下,，盡量使尺寸精度等級及表面粗糙度等級要求低一些，并有利于產(chǎn)品的互換,，減少廢品,、保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。設(shè)計(jì)的沖壓件,，應(yīng)有利于盡可能使用現(xiàn)有設(shè)備、工藝裝備和工藝流程對其進(jìn)行加工,，并有利于沖模使用壽命的延長。 多工位連續(xù)模的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜,，制造精度比一般模具要求高得多,。桐鄉(xiāng)如邑沖壓模具批發(fā)價(jià)格

    本發(fā)明屬于模具制造技術(shù)領(lǐng)域,，尤其涉及一種用于生產(chǎn)汽車背門支架的多工位連續(xù)沖壓模具。背景技術(shù)：沖壓模具與我們的生活息息相關(guān),，我們生活中的很多日常用品都是用沖壓模具制造出來的，例如汽車的很多零部件,，但是通過采用單工序模沖壓的方式生產(chǎn)零部件效率較低，特別是對于具有對稱性的零部件,，需要開兩副模具、設(shè)置兩條生產(chǎn)線才能滿足要求,，投入成本高,。因此需要使用連續(xù)模的生產(chǎn)方式，連續(xù)模的生產(chǎn)方式可以在模具一次沖壓行程過程中能同時(shí)在多個(gè)不同的工位上完成多道不同的沖壓工序,，需要將此連續(xù)模每個(gè)工位的模具設(shè)計(jì)成對稱的，才能滿足一次性生產(chǎn)兩個(gè)具有對稱性的零部件的需求,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種多工位連續(xù)沖壓模具,，用于生產(chǎn)汽車背門支架,，采用連續(xù)模的生產(chǎn)方式,，連續(xù)模中每個(gè)工位的模具作對稱設(shè)計(jì)，在一次完整的行程中能生產(chǎn)兩個(gè)對稱的零件,，具有生產(chǎn)效率高，投入成本低的技術(shù)效果,。本發(fā)明提供了一種多工位連續(xù)沖壓模具，用于生產(chǎn)汽車背門支架,，包括下模座,、上模座、升降機(jī)構(gòu)和輸料機(jī)構(gòu),；所述下模座上方設(shè)有下模組,，所述上模座下方設(shè)有與該下模組對應(yīng)的上模組,。秀洲區(qū)耐腐蝕沖壓模具銷售廠家沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。

    如鉻,、鉬、鎢,、釩等)做粘合劑，以碳化鈦或碳化鎢為硬質(zhì)相,，用粉末冶金辦法燒結(jié)而成,。鋼結(jié)硬質(zhì)合金的基體是鋼，克服了硬質(zhì)合金耐性較差,、加工困難的缺點(diǎn)，可以切削,、焊接、鑄造和熱處理,。鋼結(jié)硬質(zhì)合金含有很多的碳化物，盡管硬度和耐磨性低于硬質(zhì)合金,，但仍高于其它鋼種,，經(jīng)淬火,、回火后硬度可達(dá)68~73HRC。h.新資料沖壓模具運(yùn)用的資料歸于冷作模具鋼,，是運(yùn)用量大、運(yùn)用面廣,、品種多的模具鋼。主要功能要求為強(qiáng)度,、耐性,、耐磨性,。冷作模具鋼的發(fā)展趨勢是在高合金鋼D2(相當(dāng)于我國Cr12MoV)功能基礎(chǔ)上，分為兩大分支:一種是降低含碳量和合金元素量,，進(jìn)步鋼中碳化物散布均勻度，突出進(jìn)步模具的耐性,。如美國釩合金鋼公司的8CrMo2V2Si、日本大同特殊鋼公司的DC53(Cr8Mo2SiV)等,。另一種是以進(jìn)步耐磨性為主要目的,，以適應(yīng)高速,、自動(dòng)化,、大批量出產(chǎn)而開發(fā)的粉末高速鋼,。如德國的320CrVMo13等。選用原則在沖壓模具中,，運(yùn)用了各種金屬資料和非金屬資料，主要有碳鋼,、合金鋼,、鑄鐵,、鑄鋼、硬質(zhì)合金,、低熔點(diǎn)合金、鋅基合金,、鋁青銅、合成樹脂,、聚氨脂橡膠,、塑料,、層壓樺木板等。制作模具的資料,，要求具有高硬度、高耐磨性,、適當(dāng)?shù)哪托浴⒏叽阃感院蜔崽幚聿蛔冃巍?/p>

    隨著人們的環(huán)保意識逐步增強(qiáng)以及國家汽車正碰,、側(cè)碰、排放等強(qiáng)制法規(guī)的相繼推出,，節(jié)能、環(huán)保和安全已成為汽車所必備的要素,，而汽車的輕量化和汽車零部件的度化是解決該問題的有效手段,。與鋁、鎂合金相比,，度鋼板具有較高的性價(jià)比，因而成為了汽車用材的優(yōu)先,。熱沖壓成型超度鋼板的抗拉強(qiáng)度可達(dá)到1,500MPa以上，抗疲勞強(qiáng)度可達(dá)到800MPa,，其在汽車上的應(yīng)用可在保證汽車安全性能的條件下，減少車身零部件厚度,，有效減輕車身重量,，降低油耗并提高乘用的舒適性,。此外，熱沖壓成型技術(shù)能克服傳統(tǒng)冷沖壓工藝回彈嚴(yán)重,、成型困難、容易開裂等諸多難題,，降低零部件加工難度、提高零部件的良品率,，熱沖壓成型技術(shù)已逐漸成為世界主要汽車生產(chǎn)廠商及研究人員關(guān)注的熱點(diǎn)。①熱沖壓成型技術(shù)熱沖壓成型技術(shù)是一種先將超度鋼板加熱至一定溫度,，然后用沖壓機(jī)在相應(yīng)的模具內(nèi)進(jìn)行沖壓，以得到所需外形的一種成型方法,。熱沖壓成型技術(shù)較早于20世紀(jì)80年代提出，經(jīng)過30多年的發(fā)展,，已成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,。熱沖壓成型技術(shù)利用超度鋼板在高溫下具有極好的可塑性、良好的成型性能與熱加工性能的特點(diǎn),，使得熱沖壓成型零部件基本無回彈，而淬火過程的保壓可大幅提高成型件的精度,。沖壓模具加工件的尺寸、形狀和位置精度高,，可以滿足高精度制造要求。

    精密沖壓模具技術(shù)的應(yīng)用十分,，像是汽車的車身，底盤,，電機(jī)，電器等都是采用精密沖壓模具所加工而成的,，現(xiàn)在精密沖壓產(chǎn)品應(yīng)用范圍十分的，不過在精密沖壓模具發(fā)展過程中也會面臨著許多難題,。精密沖壓模具設(shè)計(jì)制造的六大難題：1、模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)方面精密沖壓模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)創(chuàng)新不夠,，很多先進(jìn)模具中的關(guān)鍵設(shè)計(jì)內(nèi)涵和技術(shù)以及制造工藝中的“KNOWHOW”等基礎(chǔ)技術(shù)、理論以及技術(shù)掌握不夠,，導(dǎo)致模具整體水平提升困難，始終處于技術(shù)跟進(jìn)與追蹤階段,，達(dá)到甚至超越國際先進(jìn)水平還缺乏相關(guān)設(shè)計(jì)和制造基礎(chǔ)技術(shù)的支撐,。2,、模具的壽命方面由于受模具材料、熱處理技術(shù)以及制造裝配技術(shù)等相關(guān)因素的影響,，中國沖壓模具壽命普遍低于國際先進(jìn)水平,，差距在30%以上。特別是一次刃磨壽命低導(dǎo)致模具維護(hù)次數(shù)增加,，降低了精密五金沖壓件生產(chǎn)效率,，增加了模具維護(hù)的成本，進(jìn)而影響中國模具的市場競爭力,。3、模具的試模技術(shù)與模具的可靠性方面試模是精密沖壓模具設(shè)計(jì)制造完成后對模具的一個(gè)綜合實(shí)驗(yàn),、評估和調(diào)整過程，是模具設(shè)計(jì)制造問題的集中暴露過程,，也是沖壓模具設(shè)計(jì),、制造技術(shù)以及專業(yè)人員的綜合反映,。而模具的可靠性和穩(wěn)定性則是模具設(shè)計(jì)制造質(zhì)量好壞的評價(jià)基準(zhǔn)和模具正常使用的保障。沖壓件具有較高的尺寸精度,，同模件尺寸均勻一致，有較好的互換性,。浙江定制加工沖壓模具廠家

沖壓模具分工程模：也稱為“單工序模”,，是指在沖壓的一次行程中,，只能完成一個(gè)沖壓工序的模具,。桐鄉(xiāng)如邑沖壓模具批發(fā)價(jià)格

    因而促進(jìn)了沖壓技術(shù)的不斷革新和發(fā)展。其主要表現(xiàn)和發(fā)展方向如下,。沖壓技術(shù)的現(xiàn)狀目前,國內(nèi)外對沖壓成形理論的研究非常重視,在材料沖壓性能研究、沖壓成形過程應(yīng)力應(yīng)變分析,、板料變形規(guī)律研究及坯料與模具之間的相互作用研究等方面均取得了較大的進(jìn)展。特別是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展和塑性變形理論的進(jìn)一步完善,近年來國內(nèi)外已開始應(yīng)用塑性成形過程的計(jì)算機(jī)模擬技術(shù),模擬金屬的塑性成形過程,根據(jù)分析結(jié)果,設(shè)計(jì)人員可預(yù)測某一工藝方案成形的可行性及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題,并通過在計(jì)算機(jī)上選擇修改相關(guān)參數(shù),可實(shí)現(xiàn)工藝及模具的優(yōu)化設(shè)計(jì),。這樣既節(jié)省了昂貴的試模費(fèi)用,也縮短了制模具周期。研究推廣能提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量,、降低成本和擴(kuò)大沖壓工藝應(yīng)用范圍的各種壓新工藝,也是沖壓技術(shù)的發(fā)展方向之一。目前,國內(nèi)外相繼涌現(xiàn)出精密沖壓工藝、軟模成形工藝,、高能高速成形工藝及無模多點(diǎn)成形工藝等精密、高效,、經(jīng)濟(jì)的沖壓新工藝,。其中,精密沖裁是提高沖裁件質(zhì)量的有效方法,它擴(kuò)大了沖壓加工范圍,目前精密沖裁加工零件的厚度可達(dá)25mm,精度可達(dá)IT16~17級;我國已自主設(shè)計(jì)制造了具有國際水平的無模多點(diǎn)成形設(shè)備,解決了多點(diǎn)壓機(jī)成形法,從而可隨意改變變形路徑與受力狀態(tài),。桐鄉(xiāng)如邑沖壓模具批發(fā)價(jià)格